«Դուռը մի՛ շրխկո՛ւր». ՎԱԶ 2105, 2106, 2107 մակնիշի դռների անաղմուկ կողպեքներ.

Ցանկացած մեքենայի սեփականատեր ցանկանում է, որ իր մեքենան կատարյալ տեսք ունենա և աշխատի: Կենցաղային մեքենաների տերերը մեծ աշխատանք են կատարում և զգալի գումարներ են ներդնում մեքենան վերականգնելու և այն ազնվացնելու համար՝ փոխում են մարմնի մասերը, ներկում, տեղադրում ձայնամեկուսացում և բարձրորակ ակուստիկ համակարգեր, բարձրորակ կաշվե պաստառներ դնում նստատեղերին, փոխել օպտիկա, ապակի, տեղադրել ալյումինե անիվներ . Արդյունքում մեքենան նոր կյանք է ստանում և շարունակում է ուրախացնել իր տիրոջը։ Այնուամենայնիվ, մեքենաների դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով կան մեխանիզմներ, որոնք իրենց թույլ չեն տալիս արդիականացնել, և դրանց աշխատանքը հաճախ չի համապատասխանում ժամանակակից մեքենայի սեփականատիրոջ պահանջներին: Խոսքը VAZ 2105, 2106, 2107 մակնիշի ավտոմեքենաների դռների փականների մասին է։Նույնիսկ երբ դրանք նոր են, այս կողպեքները մեծ աղմուկ են բարձրացնում դուռը փակելիս, ինչը, իհարկե, կտրում է ականջը այն պահին, երբ մեքենան արդեն լցվել է։ ձայնամեկուսացում, և դրա բաղադրիչների և մեխանիզմների աշխատանքը ճշգրտվում է: Բայց ելք կա, սա մեքենայի դռան անաղմուկ կողպեքների տեղադրումն է։

Լուռ կողպեքի դիզայն

Լուռ կողպեքները, ի տարբերություն VAZ 2105, 2106, 2107 մեքենաների վրա տեղադրված գործարանային կողպեքների, ունեն աշխատանքի բոլորովին այլ սկզբունք: Նրանք աշխատում են սողնակի սկզբունքով, այսպես են դասավորված կողպեքները արտասահմանյան արտադրության մեքենաների ժամանակակից մոդելների վրա։ Այս կողպեքի սարքը թույլ է տալիս նրան հանգիստ փակել դուռը և նվազագույն ջանքերով, բավական հեշտ է դուռը սեղմել ձեռքով:

Հավաքածու մեկ դռան վրա տեղադրելու համար: Բաղկացած է երկու մասից, որոնք տեղադրված են դռան վրա և ընդունող պտուտակից

Ամրոցը բաղկացած է երկու մասից. Տեղադրման ժամանակ դռան մեջ տեղադրված ներքին հատվածը պտուտակներով միացվում է արտաքին մասին՝ կազմելով մեկ մեխանիզմ։ Դռների բռնակներից, կողպեքի կոճակներից, կողպեքի բալոններից կողպեքի կառավարման ձողերը միացված են կողպեքի ներսից: Արտաքին հատվածը պատասխանատու է մեքենայի թափքի սյան վրա տեղադրված կողպեքի ամրացման համար:

Տեսանյութ՝ VAZ 2106-ի վրա անաղմուկ կողպեքների տեղադրման արդյունքը

Լուռ կողպեքներ VAZ 2106 գործողության մեջ

Այս կողպեքների լրացուցիչ առավելությունը գործարանայինների նկատմամբ ապահովվում է դրա արտաքին մասի մեխանիզմը պլաստիկ պատյանով ծածկելու միջոցով։ Սա թույլ է տալիս կողպեքին բացարձակապես անաղմուկ աշխատել, ուստի նրա անունը: Մետաղական մակերեսների քսման բացակայությունը չի պահանջում կողպեքի կանոնավոր մաքրում և քսում, ինչը դրականորեն է ազդում ծառայության ժամկետի վրա, սեփականատերը կարիք չունի անհանգստանալու կողպեքների հուսալիության համար: Կողպեքը ամուր փակում է դուռը և լավ պահում:

Կողպեքը տեղադրված է ստանդարտ կողպեքի տեղում՝ չնչին փոփոխություններով

Որ կողպեքն ընտրել տեղադրման համար

Գործարաններն ու կոոպերատիվները երկար ժամանակ արտադրում են անաղմուկ կողպեքներ մեքենաների տարբեր մոդելների համար։ Որոշ ավտոարտադրողներ նույնիսկ սկսել են դրանք տեղադրել արտադրական մեքենաների վրա: Այսպիսով, Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 մեքենաներն արդեն ձեռք են բերել անաղմուկ կողպեքներ։Շուկայում կարող եք ընտրել ձեր մոդելին հարմար կողպեքի մոդել՝ նվազագույն փոփոխություններով։ VAZ 2105, 2106, 2107-ում տեղադրման համար հարմարեցված կողպեքները չեն արտադրվում գործարանների կողմից, ուստի ավտոմոբիլիստները ժամանակի ընթացքում մշակել են կողպեքներ տեղադրելու եղանակներ VAZ մեքենաների այլ մոդելներից: Հետագայում կոոպերատիվները սկսեցին արտադրել կողպեքների հավաքածուներ, որոնք նախատեսված էին VAZ-ի այս մոդելների վրա տեղադրելու համար:

Կոոպերատիվի արտադրած հավաքածուն ներառում է կարգավորող թիթեղներ, ձողեր և պտուտակներ: Համապատասխանում է բոլոր 4 դռներին

Կոոպերատիվների կողմից պատրաստված հավաքածուները չեն կարող պարծենալ որակի երաշխիքով, այնուամենայնիվ, կողպեքների տեղադրման համար անհրաժեշտ բոլոր մասերի առկայությունը, անկասկած, գրավում է գնորդին:

Բայց հաշվի առնելով, որ ցածրորակ փաթեթները դեռ պետք է փոփոխվեն տեղադրման ժամանակ, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել Դիմիտրովգրադի, PTIMASH, FED և այլ գործարաններում արտադրված բարձրորակ գործարանային կողպեքներին: Այս կողպեքները ավելի երկար կծառայեն և, իհարկե, շահագործման ընթացքում անհարմարություններ չեն առաջացնի: Ժամանակ ծախսելով գործարանային կողպեքի տեղադրման վրա՝ դուք ինքնուրույն կորոշեք, թե ինչ լրացուցիչ տարրեր են անհրաժեշտ, և որոնք նախընտրելի կլինեն ձեր մեքենայի համար, կողպեքը կտեղադրվի բարձր որակով և երկար կծառայի։

VAZ 2105, 2106 և 2107 մոդելների վրա դուք կարող եք կողպեք տեղադրել ցանկացած VAZ մոդելից անաղմուկ փականներով: Ամենատարածված ընտրությունը վարորդների շրջանում, ովքեր որոշում են «դասականի» վրա լուռ կողպեք դնել, ВАЗ 2108 մեքենայի կողպեքն է:

Փականներից մեկը, որը կարող է տեղադրվել VAZ 2105, 2106, 2107-ի վրա

Դռան վրա անաղմուկ կողպեքների տեղադրում

Փականների տեղադրումը դանդաղ գործընթաց է, որը պահանջում է նախապատրաստում: Ամեն ինչ որակապես անելու համար հարկավոր է շատ ժամանակ ծախսել չափումների, ամրացումների պատրաստման և ձողերի ընտրության վրա։ Պետք է նախապես հոգ տանել սենյակի պատրաստման մասին, որտեղ ամեն ինչ ձեռքի տակ կլինի՝ լուսավորություն, 220 Վ վարդակ, վիզ։ Պատրաստեք ձեզ անհրաժեշտ գործիքներն ու նյութերը.

1. Բանալիններ՝ բանալիներ, բաց ծայրի բանալիներ: Գլխների ավելի լավ հավաքածու:
2. Հորատեք, փորեք:
3. Կլոր ֆայլ.
4. Hammer
5. Տափակաբերան աքցան
6. Պտուտակահաններ.
7. Hacksaw կամ սրճաղաց:
8. Կողպեքի ամրակի թելքին համապատասխան սկիպիդարով ծորակ:
9. Փական VAZ 2108/09-ից հավաքված.
10. Երկար կողպեքի պտուտակներ:
11. Կողպեք ամրացնող դռան սյան համար:
12. Ցանկալի է համալրել նոր սեղմակներ՝ դռան երեսպատման համար:

Երկու դռների համար անհրաժեշտ լրակազմ, որը պետք է ձեռք բերել ВАЗ 2108 մակնիշի ավտոմեքենայից

Երբ ամեն ինչ պատրաստ է, կարող եք սկսել ապամոնտաժել դուռը՝ նոր կողպեքներ տեղադրելու համար:

Դռան եզրագծերի հեռացում

Մենք բացում ենք մուտքը դեպի կողպեքի մեխանիզմը դռան ներսից, դրա համար մենք դրանից հանում ենք կտրվածքը: Քննարկվող մեքենաների վրա (VAZ 2105, 2106, 2107) հարդարումը մի փոքր տարբերվում է, բայց սկզբունքը նույնն է.

1. Մենք հեռացնում ենք դռան փակման բռնակը, որը նաև հայտնի է որպես բազկաթոռ, նախ հանելով պտուտակային խրոցակը և պտուտակն արձակելով Phillips պտուտակահանով:
2. Մենք հեռացնում ենք պատուհանի բարձրացնողի բռնակը` հանելով դրա տակից ամրացնող օղակը, այն կարող է լինել մետաղական կամ պլաստիկ երեսպատման տեսքով, որը նաև հանդես է գալիս որպես ամրացնող օղակ (կախված մեքենայի մոդելից և տեղադրված բռնակի դիզայնից):
3. Դռան բացման բռնակից հեռացնում ենք դեկորատիվ եզրագծերը՝ փորված պտուտակահանով:
4. Անհրաժեշտության դեպքում հանեք դռան կողպեքը կողպելու կոճակը՝ դանակով ծակելով:
5. Մենք դռնից կտրում ենք երեսպատման սեղմակները պարագծի շուրջը` երկու կողմից պտուտակահանով փորելով:
6. Մենք հանում ենք կափարիչը:

Զգուշորեն վերանայեք, թե ինչպես են երեսպատումը և դրա տարրերը ամրացված ձեր մեքենայի վրա մինչ հանելը: Միգուցե, եթե դուք ձեր մեքենայի միակ սեփականատերը չեք, և ավելի վաղ, զարդարանքը կարող էր լրացուցիչ ամրացնել ինքնակպչուն պտուտակներով, այն դեպքում, երբ ձեռքի տակ նոր սեղմակներ չկային կամ պատուհանների բարձրացնող բռնակներ տեղադրվեցին այլ մեքենայից: Այս դեպքում ամեն ինչ անհատական ​​է, և անհրաժեշտ է տեղում որոշել դուռը ապամոնտաժելու կարգը։

Արդյունքում բացվում է մուտքը դեպի կողպեք և դրա բոլոր հսկիչները:

Դռան արտաքին բռնակի հեռացում

Այս գործողությունը պարտադիր չէ կողպեքը տեղադրելու համար, բայց եթե նախատեսում եք մեքենայի վրա տեղադրել եվրո բռնակներ, ապա գործարանային բռնակները պետք է հանվեն: Դուք կարող եք նաև հեռացնել դրանք, օգտվելով հնարավորությունից, և մաքրել և յուղել բռնակի մեխանիզմը: Բռնակը հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Հեռացրեք ձողը դռան բռնակից մինչև կողպեքը, պտուտակահանով անջատեք կողպեքի օղակից:
   

   Պտուտակահանով կամ տափակաբերան աքցանով սողնակը հանվում է, իսկ ձողը հանվում է կողպեքից
2. Բռնակը ամրացնող 2 ընկույզները պտտվում են 8 պտուտակաբանալի միջոցով:
   

   8-ի բանալիով ընկույզները պտտվում են, և կողպեքն ազատվում է ամրացումից
3. Բռնակը հանվում է դռան արտաքինից:
   

   Բռնակը զգուշորեն հանվում է դռնից, որպեսզի բռնակը քաշելով չվնասվի ներկի ներկը

4. Այժմ դուք կարող եք կանխարգելիչ սպասարկում իրականացնել դռան բռնակի վրա կամ պատրաստել դուռը նոր եվրոբռնակի տեղադրման համար:

Չնայած այն հանգամանքին, որ VAZ 2106 մեքենայի դռան բռնակն ունի այլ դիզայն, հեռացման սկզբունքը չի փոխվում: Միակ տարբերությունն այն է, որ կողպեքի թրթուրը գտնվում է բռնակի վրա և այն հեռացնելու համար անհրաժեշտ է նաև ձողը անջատել թրթուրից դեպի կողպեքը։

Գործարանային կողպեքները դռներից հեռացնելով

Դռան կողպեքը հանելու համար դուք պետք է.

1. Բարձրացրեք ապակին վերին դիրքի վրա:
2. Օգտագործեք Phillips պտուտակահան՝ ապակե ուղեցույցը պահող երկու պտուտակները հանելու համար:
   

   Ձողը պահվում է երկու պտուտակներով, որոնք պտուտակված են դռան ծայրից:

3. Մենք հանում ենք ուղեցույցը, հեռացնելով այն ապակուց:

   

   Հեռացրեք ապակե ուղեցույցը դռնից: Եթե ​​դա չի խանգարում կողպեքի նկարահանմանը, կարող եք այն թողնել դռան ներսում՝ այն կողք հրելով։

4. Անջատեք և դրեք դռան բռնակը դռան ներսում:

   

   Բռնակը տեղադրում ենք դռան ներսում, որպեսզի այն կողպեքի հետ միասին հավաքելուց հետո

5. Փականն ամրացնող 3 պտուտակներն արձակում ենք և դռան վրայից հանում ենք կողպեքը ձողի և բռնակի հետ միասին։

   

   Ազատելով կողպեքը ամրակներից՝ այն հանում ենք դռան բռնակի և ձողի հետ միասին

Լուռ կողպեքի տեղադրում VAZ 2108-ից

Այժմ դուք կարող եք սկսել նոր լուռ կողպեքի տեղադրումը, եկեք շարունակենք.

1. Նոր կողպեքի վրա հեռացրեք դրոշը, որը կխանգարի տեղադրմանը:
   

   Այս դրոշը անհրաժեշտ չէ կողպեքի գործարկման համար, այլ միայն կխանգարի տեղադրմանը
2. 10 մմ փորվածքով մենք փորում ենք ստորին անցքերից մեկը, որը գտնվում է դռան (վահանակի) արտաքին մասին ավելի մոտ: Եվ երկրորդ անցքը բացեցինք վերև վար, որպեսզի կողպեքի արտաքին մասի մղիչը շարժվի դրա մեջ։
3. Մենք նոր կողպեք ենք կիրառում դռան ներսից՝ ներքևի կողպեքի թևը փորված անցքի մեջ մտցնելով և վերին կողպեքի թևի ֆայլով նշել այն հատվածը, որը պետք է ձանձրացնել:
   

   Կողպեքը տեղադրվում է՝ դրա միացնող թևերը տեղադրելով արված լրացուցիչ անցքերի մեջ

4. Մենք ստուգում ենք անցքերի փորման ճիշտությունը, անհրաժեշտության դեպքում՝ ուղղում։

5. Տեղադրում ենք կողպեքի արտաքին մասը և ներսից պտտում ենք պտուտակներով։
6. Մենք ծածկում ենք դուռը և դիտում, թե որտեղ է կողպեքը կպչելու դռան սյունին:
7. Անհրաժեշտության դեպքում կողպեքի արտաքին մասի ցցված հատվածները մանրացնում ենք այն կողմից, որով այն հարում է դռանը։
   

   Տեղադրելով կողպեքը դռանը՝ մենք քայքայում ենք դրա դուրս ցցված մասերը, որպեսզի

8. Մենք հավաքում ենք կողպեքը և պատրաստում դրա նմանակը` դռան սյան կողպեքի պտուտակը:

9. Մենք ճշգրիտ չափում ենք սողնակի տեղը՝ փակելով դուռը և մատիտով նշելով կողպեքի կենտրոնը դարակի վրա։ Այնուհետև դռան վահանակի եզրից քանոնով չափում ենք կողպեքի այն տեղը, որտեղ փականի փականը պետք է լինի փակ վիճակում։ Մենք փոխանցում ենք այս հեռավորությունը դարակին և նշում ենք պտուտակի կենտրոնը:
10. Դարակի վրա անցք ենք փորում՝ դռան կողպեքի սողնակը տեղադրելու համար: Դարակը պատրաստված է մետաղի երկու շերտից՝ կրող դարակից և փետրածածկից։ Առաջին արտաքին մասում 10,5–11 մմ տրամագծով անցք ենք փորում, իսկ ներքին մասում՝ 8,5–9 մմ և արդեն դրա վրա 10 համարի ծորակով 1 մմ թելի բացվածքով կտրում ենք սողնակի թելը։
11. Մենք սերտորեն պտտում ենք սողնակը և ստուգում, թե ինչպես է այն միանում կողպեքին: Որպեսզի սողնակը չխանգարի դռան փակմանը, անհրաժեշտ է նախապես կտրել դրա վրա թելը մինչև պոլիուրեթանային թևը, այնուհետև սողնակը ավելի խորը կպտտվի դարակի մեջ:
12. Այժմ դուք կարող եք փակել դուռը և կարգավորել կողպեքը:
13. Մենք տեղադրում ենք ձողեր կողպեքից մինչև դռների բացման բռնակներ, կողպեքի կոճակ և կողպեքի գլան, եթե այն միացված է: Ձգումը պետք է ընտրվի և վերջնական տեսքի բերվի տեղում:
    

    Նորացված քարշը նույնպես լավ է կատարում իրենց աշխատանքը

14. Մենք ստուգում ենք բոլոր սարքերի աշխատանքը։ Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, մենք հավաքում ենք դռան երեսպատումը:

Դա տեղի է ունենում, երբ կողպեքը տեղադրելուց հետո անհնար կլինի այն կարգավորել, քանի որ կողպեքում բավարար ազատ խաղ չի լինի: Այս խնդիրներից խուսափելու և կողպեքը չհեռացնելու համար կարող եք նախապես հորատել մի փոքր ավելի մեծ տրամագծով անցքեր: Բայց դա պետք է արվի կողպեքի բոլոր չափումներից և փոփոխություններից հետո, մինչև վերջնական հավաքումը:

Տեսանյութ՝ լուռ կողպեքի տեղադրում VAZ 2107-ի վրա

Դռան «եվրո բռնակներ» տեղադրում

Մեքենայի սեփականատիրոջ հայեցողությամբ նա կարող է լրացուցիչ տեղադրել եվրոպական ոճի նոր դռների բռնակներ՝ անաղմուկ կողպեքներով։ Եվրո բռնակները, բացի էսթետիկ տեսքից, զգալի ներդրում կունենան նաև ընդհանուր գործի մեջ՝ դուռը հանգիստ և հեշտությամբ կփակվի և կբացվի հարմարավետ։

ВАЗ 2105, 2106 և 2107 մակնիշի մեքենաների վրա տեղադրման համար արտադրված եվրոբռնակներ տեղադրվում են գործարանայինի փոխարեն՝ առանց խնդիրների և փոփոխությունների։ Շուկայում կան տարբեր արտադրողներ, ընտրությունը ձերն է։ Օրինակ, «Lynx» ընկերության բռնակները, նրանք վաղուց հաստատվել են ավտոմոբիլիստների շրջանում: Առկա է երեք գույներով՝ սպիտակ, սև և ներկվող ցանկացած գույնի։

Բռնակը տեղադրված է սովորական տեղում՝ առանց փոփոխությունների, աշխատում է հուսալիորեն և շատ հարմար է օգտագործել։

Տեսանյութ. եվրո բռնակներ տեղադրել ВАЗ 2105-ի վրա

LYNX ընկերության եվրո բռնակներ VAZ 2104; 2105; 2107 համար

ՎԱԶ 2105, 2106, 2107-ի վրա լուռ տեղադրման առանձնահատկությունները

Պետք է հաշվի առնել մեկ կարևոր առանձնահատկություն, որը կապված է «դասականների» վրա լուռ կողպեքների տեղադրման հետ. Կողպեքը տեղադրելուց հետո լծակը, որը պատասխանատու է կողպեքը բացելու համար, ուղղվում է հակառակ ուղղությամբ, այսինքն՝ այն պետք է իջեցնել կողպեքը բացելու համար, ի տարբերություն գործարանային կողպեքի, որտեղ պետք էր լծակը բարձրացնել։ Այստեղից հետևում է սովորական դռների բացման բռնակների կատարելագործումը կամ եվրո բռնակների տեղադրումը գլխիվայր: VAZ 2105 և 2106 բռնակի ներքին մեխանիզմի վրա պետք է տեղադրվի լրացուցիչ մետաղական դրոշակ, որի վրա ամրացվի ձողը, որպեսզի բռնակը բացելիս դրոշը սեղմվի ներքև։

Բացի այդ, պատրաստվում է դրոշակ, որը ցած կմղի ձողը

Դրոշը դրված է բռնակի վրա այն կողմում, որն ավելի մոտ է կողպեքին:

Դրոշը պտուտակված է նախապես փորված թակած անցքի մեջ

Սկսելով, դուք պետք է առաջնորդվեք «Յոթ անգամ չափեք, մեկ անգամ կտրեք» սկզբունքով, այստեղ այն առավել քան երբևէ օգտակար կլինի։ Ամեն ինչ որակապես անելով՝ լավ արդյունք կստանաք։ Այժմ դուք պետք չէ բարձրաձայն շրխկացնել դուռը, երբեմն մի քանի անգամ: Նոր կողպեքները կապահովեն դռան հանգիստ և հեշտ փակումը, ինչը հատկապես կնշեն ձեր մեքենայի սրահ մտած արտասահմանյան մեքենաների սեփականատերերը: Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենայի վրա լուռ կողպեքներ տեղադրելու գործընթացը շատ տքնաջան է, պահանջում է և՛ ժամանակ, և՛ նյութական ծախսեր, արդյունքը ձեզ շատ երկար ժամանակ կուրախացնի: