Էժան ամենագնացներ և քրոսովերներ 2015-2016 թթ

Բյուջետային քրոսովերների և ամենագնացների հատվածը չափազանց տարածված է Ռուսաստանում: Այստեղ զարմանալի ոչինչ չկա, քանի որ ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ թանկարժեք BMW X6-ը կամ Mercedes-Benz Gelandewagen-ը 6-7 միլիոն ռուբլով։

Մենք արդեն մեծ ուշադրություն ենք դարձրել այս կատեգորիայի մեքենաներին մեր Vodi.su պորտալում: Տեսնենք, թե ինչպես է փոխվել իրավիճակը 2015-2016թթ.

Բյուջետային մեքենա կարելի է համարել, եթե դրա արժեքը կազմում է 300-500 հազար ռուբլի: Ամենագնացների մասով շրջանակները փոքր-ինչ տեղաշարժված են՝ 800 հազ.

Hyundai creta

2015-ի ամռանը լուրեր եղան, որ Hyundai-ն նախատեսում է Լենինգրադի գործարանում սկսել բյուջետային ամենագնաց հավաքել, որը տեղի կունենա Renault Duster-ի և Opel Mokka-ի միջև։ Այս պահին մեքենան չի վաճառվում, չնայած այն արդեն հասանելի է Չինաստանում։

Creta-ն կկառուցվի Hyundai-ի մեկ այլ բեսթսելլերի՝ ix35-ի հարթակի վրա, որը գերազանցում է վաճառքի բոլոր ռեկորդները Չինաստանում: Գները ծրագրված են մոտավորապես հետևյալ մակարդակի վրա.

• 1,6 լիտր շարժիչ, մեխանիկական փոխանցում, առջևի շարժիչ - 628-750 հազար ռուբլի;
• նմանատիպ մոդել, բայց ատրճանակով `700-750 հազար;
• երկլիտրանոց դիզել (բենզին), ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջևի քարշակ՝ 820-870 հազ.
• լիաքարշակ տարբերակը ավտոմատով, 2 լիտրանոց դիզելային (բենզին)՝ մինչև 980 հազ.

Այս մեքենան կարելի է անվանել ձգվող ամենագնաց, իրականում մենք ունենք քաղաքային քրոսովեր-SUV։ Այնուամենայնիվ, իր տեխնիկական բնութագրերով այն ոչ մի կերպ չի զիջում նույն Nissan Juke-ին, Qashqai-ին, Renault Duster-ին և այլոց։

Հավաքածուն խոստանում է բավականին հետաքրքիր լինել.

• բորտ համակարգիչ ամենաբյուջետային տարբերակով;
• օդորակիչ (կլիմայի վերահսկում օդի իոնիզատորով ավելի առաջադեմ տարբերակների վրա);
• ABS + EBD, կայունության վերահսկման համակարգ, ESP - բոլոր հարդարման մակարդակներում;
• հարմարվողական լուսավորության համակարգ;
• նստատեղերի և ղեկի սյունակի կարգավորումներ.

Ցուցակը շարունակվում է, բայց նույնիսկ վերը նշվածից պարզ է դառնում, որ մեքենան բավականին հաջողակ է լինելու։ Հարկ է նշել նաև, որ ամենագնացների նախատիպերը 2015 թվականի սկզբին անցել են անհրաժեշտ փորձարկումներ Վլադիվոստոկ - Սանկտ Պետերբուրգ երթուղով։

Մի խոսքով, անհամբեր սպասում ենք։

LADA XRAY

Lada Xray-ը հեչբեք քրոս տարբերակ է, որը հիմնված է Renault Sandero Stepway-ի վրա: Վաճառքի մեկնարկը մշտապես հետ է մղվում ժամանակից, ապացույցներ կան, որ 2016 թվականի փետրվարից հնարավոր կլինի նախապես պատվիրել այս հինգդռնանի հեչբեկ քրոսովերը։ Սերիական արտադրությունը կմեկնարկի 2015 թվականի դեկտեմբերին։

Համացանցում հայտնված լուրերի համաձայն, LADA XREY-ի գնով այն հիանալի տեղավորվում է բյուջետային հատվածում.

• հիմնական տարբերակի գները կկազմեն 500 հազարից;
• առավել «թույն» սարքավորումը կարժենա 750 հազար ռուբլի։

Կենցաղային նոր քրոսովերը կշարժվի 1,6 լիտրանոց Nissan շարժիչով, որն ունակ է քամել 114 ձիաուժ հզորություն։ Փոխանցման տուփը կլինի 5-աստիճան մեխանիկական։

Կլինեն նաև տարբերակներ սեփական արտադրության VAZ շարժիչներով.

• 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչ 106 ձիաուժ հզորությամբ;
• 1,8 լիտրանոց VAZ-21179 շարժիչ, 123 ձիաուժ

Մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին կներկայացվի AMT ռոբոտային ավտոմատ մեքենա՝ նույնպես տեղական հավաքված։

Հայտնի է, որ մեքենաներն անգամ տվյալների բազայում կհամալրվեն 7 դյույմանոց էկրանով բորտ-համակարգչով։ Տեղադրվելու են՝ կայանման սենսորներ, ABS + EBD, շարժման կայունացման սենսորներ, տաքացվող առջևի նստատեղեր, քսենոնային մառախուղի լույսեր, առջևի անվտանգության բարձիկներ, մուտքի դռների էլեկտրական ապակիներ։

Ակնկալվում է, որ LADA XRAY-ն իր կոնֆիգուրացիայով կգերազանցի այնպիսի մոդելներին, ինչպիսիք են Renault Duster-ը և Sandero Stepway-ը։ Այն տեղ կգրավի Renault Duster-ի, Sandero-ի և Logan-ի միջև, որոնք նույնպես հավաքվում են Սանկտ Պետերբուրգի կենցաղային գործարանում:

Հարկ է նաև ասել, որ թեև հիմք է ընդունվել Sandero Stepway հարթակը, արտաքնապես մեքենաները շատ նման չեն լինի:

Datsun Go-Cross

Այս մոդելի թողարկումը դեռ նախատեսվում է։ Տոկիոյի ավտոսրահում այն ​​ներկայացվել է միայն որպես կոնցեպտ։ Սպասվում է, որ այս ամենագնացը պաշտոնապես կներկայացվի Ռուսաստանում, սակայն միայն 2016 թվականի վերջին՝ 2017 թվականի սկզբին։

Nissan մասնաճյուղը - Datsun-ը փորձել է բյուջետային մոդել հավաքել Չինաստանի, Ինդոնեզիայի, Հնդկաստանի և Ռուսաստանի շուկաների համար: Դրա գինը, հնդկական ռուփիով, Ռուսաստանում պետք է լինի մոտ 405 հազար ռուբլի, պետք է խոստովանեք, որ դա էժան է:

Տեխնիկական հայտնի.

• հասանելի կլինեն երկու 3 մխոցանի 0,8 և 1,2 լիտրանոց շարժիչներ, որոնք նախատեսված են 54 և 72 ձիաուժ հզորության համար;
• 5-արագ մեխանիկա;
• առջևի շարժիչ;
• առջևի կիսաանկախ MacPherson կախոց, որի մասին մենք արդեն խոսել ենք Vodi.su-ում;
• սկավառակային արգելակներ առջևում, թմբուկային արգելակներ՝ հետևում:

Հետաքրքիրն այն է, որ հիմնական տարբերակում ղեկը չի ներառվի փաթեթում, այն կլինի միայն թոփ տարբերակներում։

Կարելի է ասել, որ այս ամենագնացը դուր կգա ռուս գնորդին և կլինի մոտավորապես նույն դիրքերում, ինչ Geely MK-Cross-ը, որն արժե 385-420 հազար ռուբլի։

Lifan X60 FL

Lifan X60-ը Ռուսաստանում ամենահայտնի բյուջետային քրոսովերներից է 2011 թվականից։

2015 թվականի ապրիլին քրոսովերը անցավ փոքր դիմահարդարման և տեխնիկական թարմացման միջոցով.

• արտաքին տեսքի փոքր փոփոխություններ;
• ընդլայնված սարքավորումներ;
• Ավտոմատ փոխանցման տուփով տարբերակ կար։

Թարմացված Lifan X60 FL-ի արժեքը.

• 654 հազար - հիմնական տարբերակ (մեխանիկական փոխանցում, ABS + EBD, առջևի անվտանգության բարձիկներ, տաքացվող առջևի նստատեղեր, առջևի շարժիչ և այլն);
• 730 հազար - ամենավերին տարբերակ (ավտոմատ փոխանցման տուփ կամ CVT, կաշվե սրահ, մուլտիմեդիա, բորտ համակարգիչ, կայանման սենսորներ, հետևի տեսախցիկներ, վարորդի օգնական համակարգեր):

Արտաքին տեսքը ակնհայտորեն ցույց է տալիս նմանություններ BMW X-series-ի հետ, հատկապես այն բանից հետո, երբ Lifan-ը դիմահարդարման արդյունքում ստացավ նոր, ավելի զանգվածային ցանց: Նկատելի են նաև ինտերիերի փոփոխությունները՝ ոճային դիզայն, խոհուն էրգոնոմիկա, 7 դյույմանոց էկրան վահանակի վրա։

Թափքի չափսերը չեն փոխվել, այնուամենայնիվ, տիեզերքի կազմակերպման հարցում չինացի ինժեներների խոհուն մոտեցման շնորհիվ 5 ուղևորները իրենց բավականին հարմարավետ կզգան սրահում։ Բեռնախցիկը նույնպես բավականին ընդարձակ է՝ 405 լիտր, որը կարելի է հասցնել ավելի քան 1600-ի՝ հետևի նստատեղերը ծալելով։

Միակ թերությունն այն է, որ առջևի նստատեղերի ձևը լիովին մտածված չէ, ինչը կարող է անհարմարություններ առաջացնել երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ։ Բացի այդ, թեև մեքենան ավելի սառը տեսք ունի, այն դեռևս նույն քաղաքային քրոսովերն է՝ 18 սանտիմետր ցածր գետնից բացվածքով: Այսպիսով, վտանգավոր է լուրջ արտաճանապարհային ճանապարհով գնալը:

Մենք դիտարկել ենք բյուջեի պլանի միայն մի քանի մոդել։ Մեր Vodi.su կայքում կան շատ ավելի շատ հոդվածներ այլ բյուջետային քրոսովերների, հեչբեկների և սեդանների մասին:

Բեռնվում է