«Նեպտուն»՝ ուկրաինական առափնյա հրթիռային համակարգ։

RK-360MS Neptune համալիրի R-360A հրթիռի ապրիլյան փորձարկումները.

Ապրիլի 5-ին գործարանային փորձարկումների ժամանակ հանրությանը ցուցադրվեց Neptune RK-360MS ինքնագնաց առափնյա պաշտպանության համակարգի առաջին լիարժեք նախատիպը, որի ժամանակ առաջին անգամ արձակվեց R-360A հականավային հրթիռը։ տարբերակը։ Թեև համակարգի նախնական ուսումնասիրությունների իրական արդյունքները մնում են առեղծված, ցուցադրությունը որոշակի լույս է սփռում Նեպտունի կազմաձևման և հնարավորությունների վրա:

Փորձարկումները տեղի են ունեցել Օդեսայի մերձակայքում գտնվող Ալիբեյի գետաբերանի տարածքում գտնվող ուսումնական հրապարակում։ R-360A կառավարվող հրթիռն ավարտեց թռիչքը տվյալ երթուղու երկայնքով չորս շրջադարձային կետով: Նա հաղթահարել է դրա առաջին հատվածը ծովի վրայով՝ թռչելով 95 կմ, ապա կատարել երեք շրջադարձ և, ի վերջո, մտել դեպի պոլիգոն տանող հակառակ կուրսը։ Մինչ այժմ նա շարժվում էր 300 մ բարձրության վրա, հետո սկսեց իջեցնել այն՝ ծովի վրայով թռիչքի վերջին փուլում շարժվելով ալիքներից հինգ մետր բարձրությամբ։ Վերջում նա թիրախը խոցեց գետնին, արձակման հարթակի մոտ։ Նա 255 կմ տարածությունը հաղթահարել է 13 րոպե 55 վայրկյանում։

«Նեպտուն» համակարգը մշակվել է Ուկրաինայում՝ սեփական ռեսուրսների և հմտությունների առավելագույն օգտագործմամբ։ Սա անհրաժեշտ էր ռեսուրսները արդյունավետ օգտագործելու անհրաժեշտության պատճառով, որոնք շատ սահմանափակ են պատերազմող երկրում, և արագացնել զարգացման փուլը և հասնել արտադրական հզորություններին. հնարավորինս արագ պաշտպանել պետության ազգային շահերը։

Հրատապ պահանջարկ՝ աճող սպառնալիքի պայմաններում

Ուկրաինայի դեպքում սեփական հականավային համակարգ ունենալու պահանջը չափազանց կարևոր էր Ռուսաստանի Դաշնության կողմից անվտանգության սպառնալիքի լույսի ներքո: Ուկրաինայի ռազմածովային նավատորմի դիրքերը կրիտիկական մակարդակի են հասել 2014 թվականի գարնանը Ռուսաստանին Ղրիմի միացումից հետո, ինչի արդյունքում կորել է Սևաստոպոլում և Դոնուզլավ լճում տեղակայված նավաշինական նավատորմի նավաշինական ներուժի զգալի մասը, ինչպես նաև. ափամերձ հականավային 4K51 հրթիռային մարտկոցներ՝ դեռեւս խորհրդային արտադրության։ Իրենց ներկայիս անմխիթար վիճակի պատճառով WMSU-ն ի վիճակի չէ արդյունավետորեն հակազդել Ռուսաստանի Դաշնության Սևծովյան նավատորմին: Նրանց հնարավորությունները, անշուշտ, բավարար չեն Ուկրաինայի ափերի վրա երկկենցաղային գրոհի կամ նավահանգիստների շրջափակման սպառնալիքի դեպքում ռուսական հնարավոր հարձակմանը դիմակայելու համար:

Ղրիմի բռնակցումից հետո Ռուսաստանը զգալիորեն մեծացրել է իր հարձակողական և պաշտպանական հնարավորությունները այդ տարածքում։ Մոսկվան այնտեղ տեղակայեց հականավային պաշտպանության համակարգ՝ բաղկացած մի քանի բաղադրիչներից՝ մակերեսի հայտնաբերման համակարգ մինչև 500 կմ հեռավորության վրա; թիրախային տվյալների մշակման և կրակի կառավարման ավտոմատացված համակարգեր; ինչպես նաև մարտական ​​մեքենա՝ մինչև 350 կմ թռիչքի հեռահարությամբ։ Վերջիններս ներառում են ափամերձ հրթիռային համակարգեր 3K60 «Bal» և K-300P «Bastion-P», ինչպես նաև «Caliber-NK/PL» վերգետնյա նավերի և սուզանավերի վրա, ինչպես նաև Սևծովյան նավատորմի ավիացիան։ Տարեսկզբին Սև ծովում «Կալիբր» ունեցող նավատորմը ներառում էր՝ 11356R նախագծի երեք դիտորդներ (ֆրեգատներ) և 06363 նախագծի վեց սուզանավ, որոնք տրամադրում էին մոտ 60 հրթիռների ընդհանուր սալվո, այդ թվում՝ 3M14 հեռահարության դեմ պայքարելու համար։ ցամաքային թիրախներ՝ մոտ 1500 կմ թռիչքի հեռահարությամբ՝ ընդգրկելով Եվրոպայի մեծ մասը։ Ռուսները նաև ուժեղացրել են իրենց ամֆիբիական հարձակման ուժերը՝ հիմնականում տեղակայելով փոքր և արագ ամֆիբիական հարձակման ստորաբաժանումներ հատուկ նշանակության ուժերի համար, հատկապես օգտակար Ազովի ծովում:

Ի պատասխան՝ Ուկրաինան տեղակայեց 300 մմ տրամաչափի Wilch հրթիռային հրետանային համակարգ, սակայն ցամաքային արձակված չկառավարվող կամ ղեկավարվող հրթիռները շատ անարդյունավետ են շարժվող ծովային թիրախների դեմ։ Զարմանալի չէ, որ Նեպտունի դասի համակարգը այդքան կարևոր էր WMSU-ի համար: Անհրաժեշտ է պաշտպանել տարածքային ջրերն ու նեղուցները, ռազմածովային բազաները, ցամաքային օբյեկտները և կարևոր ենթակառուցվածքային օբյեկտները և զսպել ափամերձ ջրերում թշնամու վայրէջքները:

USPU-360 գործարկիչը մարտական ​​և պահված դիրքում:

Համակարգի բաղադրիչներ

Ի վերջո, Նեպտունի համակարգի էսկադրոնը բաղկացած կլինի երկու կրակող մարտկոցներից։ Նրանցից յուրաքանչյուրը կստանա՝ երեք ինքնագնաց կայան, տրանսպորտային-բեռնիչ մեքենա, տրանսպորտային միջոց և C2 կրակի կառավարման կետ։ Կիևից DierżKKB Łucz պետական ​​ընկերությունը հանդես է եկել որպես համակարգի R&D-ի գլխավոր կապալառու: Համագործակցության մեջ են մտել «Ուկրոբորոնպրոմ» պետական ​​կոնցեռնին պատկանող ընկերություններ, մասնավորապես՝ «Օրիզոն-Նավիգացիա», «Իմպուլս», «Վիզար», ինչպես նաև «Արսենալ» կենտրոնական նախագծային բյուրոյի՝ Ուկրաինայի պետական ​​տիեզերքին պատկանող մասնաճյուղը։ մասնավոր ընկերություններ ՍՊԸ "Radionix", TOW" Telecard սարք. , UkrInnMash, TOW ուկրաինական զրահամեքենաներ, PAT Motor Sich և PrAT AvtoKrAZ:

Համակարգի առանցքը R-360A կառավարվող հրթիռն է, որի շուրջ ինտեգրված են Նեպտունի մնացած բաղադրիչները։ Սա առաջին ուկրաինական կառավարվող հականավային հրթիռն է, որը միավորված է նախագծով՝ նվազեցնելու ծախսերը և նախատեսված է ցամաքային, լողացող և օդային հարթակներում (ներառյալ ուղղաթիռների որոշ տեսակներ) օգտագործելու համար: Դրա նպատակն է ոչնչացնել վերգետնյա նավերը և նավերը, դեսանտային նավերը և ռազմական փոխադրողները, որոնք շարժվում են ինքնուրույն կամ խմբերով: Այն կարող է նաև որոշ չափով հակազդել անշարժ ցամաքային թիրախներին: Նախագծված էր գիշեր-ցերեկ աշխատելու համար, ցանկացած հիդրոօդերեւութաբանական պայմաններում և հակազդելու հարձակման օբյեկտին (պասիվ և ակտիվ միջամտություն, ինքնապաշտպանական տեխնիկա): Թիրախին խոցելու հավանականությունը մեծացնելու համար հրթիռները կարող են արձակվել անհատապես կամ սալվոյով (3-5 վայրկյան ընդմիջումով):