Nissan Leaf I 62 կՎտ/ժ մարտկոցո՞վ: Հնարավոր է, իսկ թռիչքի հեռահարությունը գերազանցում է 390 կմ-ը։ Գինը? Վախեցնում է, բայց չի սպանում [տեսանյութ]

Էլեկտրական մեքենաների կանադացի փորձագետ Սայմոն Անդրեն գնել է մարտկոցներ Nissan Leaf e+-ից՝ առաջին սերնդի Leaf-ում մարտկոցներ տեղադրելու համար: Պարզվեց, որ արդիականացումը դժվար չէր, և փաթեթը 62 կՎտ/ժ-ով փոխարինելը մեքենային առանց լիցքավորման 393 կիլոմետր հզորության պաշար տվեց։ Ամբողջ գործողության արժեքը մոտավորապես C $ 13 է:

Թարմացնո՞ւմ եք ձեր Nissan Leaf-ը ավելի հզոր մարտկոցի: Կատարելի և համեմատաբար էժան

Պահեստավորված նյութեր

• Թարմացնո՞ւմ եք ձեր Nissan Leaf-ը ավելի մեծ մարտկոցի: Աշխատելի և համեմատաբար էժան
  • Գին

24-ին սերնդի Nissan Leaf-ն ուներ 30 կամ 40 կՎտ/ժ ընդհանուր հզորությամբ մարտկոցներ։ Երկրորդ սերունդն առաջին անգամ ներկայացրեց 62 կՎտժ փաթեթը, իսկ վերջերս Leaf e +-ը ներկայացվեց XNUMX կՎտ/ժ ընդհանուր հզորությամբ մարտկոցներով։

> Nissan Leaf e +, EV Revolution ակնարկ. պատշաճ միջակայք, լիցքավորման հզորությունը հիասթափեցնող, անտեսանելի Rapidgate [YouTube]

Ուշադիր դիտորդները նշել են, որ երկու սերունդները շատ չեն տարբերվում միմյանցից։ Նորը ստացել է թարմացված թափք և ինտերիեր, սակայն օգտագործվող տեխնոլոգիաները նման են եղել։ Nissan-ը որոշել է ակտիվորեն չհովացնել մարտկոցները, ինչը, ինչպես կարող եք կռահել, զգալիորեն հեշտացնում է նոր փաթեթի տեղադրումը առաջին սերնդի մոդելի շասսիում։

62 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը 3,8 սանտիմետրով ավելի հաստ է, քան հինը, ինչը նշանակում է, որ մեքենայի հեռավորությունը գետնից կրճատվում է այս չափով: Միայն կողքի պտուտակները չէին տեղավորվում, ուստի Անդրեն որոշեց օգտագործել լրացուցիչ լվացքի մեքենա (խողովակ) 3,8 սմ հաստությամբ։ Մնացած պտուտակները հիանալի տեղավորվում են.

Միակցիչները նույնպես պարզվեցին, որ նույնական են:այնպես որ այստեղ նույնպես փոփոխություններ չեն պահանջվել: 1112 կՎտժ փաթեթի և մեքենայի միջև օգտագործվել է միայն լրացուցիչ դարպաս (Battery CAN Gateway, GTWNL 62):

Nissan Leaf (2015) 62 կՎտժ փաթեթով միանգամայն նորմալ է գործարկվում, էկրանին ոչ մի սխալ չի երևում։ Փաթեթի 95 տոկոս լիցքավորման դեպքում այն ​​հայտնել է 373 կիլոմետր հեռահարություն, ինչը նշանակում է գրեթե 393 կիլոմետր լրիվ մարտկոցով: Լիցքավորման մակարդակը հաստատել է նաև LeafSpy Pro-ն, որը ներկայացրել է փաթեթի օգտագործելի հզորությունը՝ 58,2 կՎտժ։

Փականագործը պնդում է, որ մեքենան առանց խնդիրների լիցքավորվում է կիսաարագ և արագ (CCS) լիցքավորման կայանում.

Գին

Որքա՞ն արժե նման թարմացումը: Իր մեկնաբանություններից մեկում Անդրեն մեջբերել է «մոտ 13 դոլար»՝ կախված տվյալ պահին մեքենայում գտնվող փաթեթի վիճակից։ Դա անում է 38 PLN-ին համարժեք մի փոքր ավելին.

Համեմատության համար՝ աշխարհի տարբեր ծայրերից ստացված տեղեկություններն ասում են, որ Nissan-ը պահանջում է 90-130 հազար զլոտի համարժեք մարտկոցներ նույնական մարտկոցներով փոխարինելու համար, նույն ուժով (24 կամ 30 կՎտժ):

> Nissan-ն ամբողջ աշխարհում պահանջում է PLN 90-130 նոր մարտկոցի համար: [Թարմացնել]

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.