Nissan Leaf TMS-ով. ե՞րբ: Իսկ ինչո՞ւ է նոր Nissan Leaf-ին (2018) դեռ բացակայում TMS-ը: [թարմացում] • ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ

TMS-ը մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման ակտիվ համակարգ է: Այլ կերպ ասած՝ ակտիվ հովացման համակարգ։ Ջերմության մեջ մարտկոցները ավելի լավ էներգիա են տալիս, բայց եթե ջերմաստիճանը շատ բարձր է, դրանց քայքայումը արագանում է: Ինչու՞ Nissan Leaf-ը (2018) չունի TMS, և երբ այն կունենա: Ահա պատասխանը.

Պահեստավորված նյութեր

• Nissan Leaf-ը TMS-ով միայն 2019թ
  • • LG Chem բջիջները AESC-ի փոխարեն
  • Nissan Leaf (2019) - բոլորովին նոր մեքենա:

2017 թվականի Nissan Leaf-ն օգտագործում է 24 կիլովատ ժամ (կՎտժ) կամ 30 կիլովատ ժամ հզորությամբ մարտկոցներ։ Բոլոր բջիջները արտադրվում են Automotive Energy Supply Corporation-ի կողմից, կրճատ՝ AESC (այս մասին մանրամասն՝ New Nissan e-NV200 (2018) հոդվածում՝ 40 կՎտժ մարտկոցով):

AESC բջիջները չունեն ջերմաստիճանի մոնիտորինգի ընդարձակ համակարգերորը կարող է համակցվել ակտիվ հովացման համակարգի (TMS) հետ: Սա նշանակում է, որ եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, օրինակ՝ ամռանը, մայրուղով վարելիս, մարտկոցը կարող է սպառվել ավելի արագ, քան սպասվում էր:

LG Chem բջիջները AESC-ի փոխարեն

TMS համակարգը կարելի է համատեղել ավելի լավ, ավելի կոմպակտ, բայց նաև ավելի թանկ LG Chem NCM 811 մարտկոցների հետ (NCM 811-ի մասին կիմանաք այստեղ մարտկոցների արտադրության տեխնոլոգիաների մասին հոդվածում)։

Ըստ հաշվարկների LG Chem բջիջները պետք է հայտնվեն Nissan Leaf (2019) 60 կՎտժ հզորությամբ մոդելում, քանի որ միայն նրանք են երաշխավորում բավարար էներգիայի խտություն (ավելի քան 729 վտ/ժ մեկ լիտրում): Ավելի ցածր էներգիայի խտություն ունեցող մարտկոցները թույլ չեն տա, որ 60 կՎտժ-ը խցկվի նոր Leaf-ի մարտկոցի տարածքի մեջ, դրանք պարզապես չեն տեղավորվի դրա մեջ:

> Renault-Nissan-Mitsubishi. մինչև 12 թվականը 2022 ՆՈՐ էլեկտրական մեքենաների մոդելներ

Սրանով AESC-ի թերությունները չեն ավարտվում. Ավելի հին արտադրության տեխնոլոգիան և ջերմային կառավարման համակարգի (TMS) բացակայությունը սահմանափակում են լիցքավորման արագությունը մինչև 50 կիլովատ (կՎտ): Միայն LG Chem բջիջներով և ակտիվ սառեցմամբ հնարավոր կլինի հասնել Nissan-ի կողմից այն ժամանակ նշված 150 կՎտ հզորությանը։

Nissan Leaf (2019) - բոլորովին նոր մեքենա:

Կամ այդպես Nissan Leaf-ը (2019) 2018/2019 թվականների վերջում հաճախորդներին ներգրավելու համար կօգտագործի նոր մարտկոցների WOW էֆեկտը (60 կՎտժ) և ավելի երկար հեռահարություն (340 կիլոմետրի փոխարեն 241):

Nissan Leaf-ի միջակայքը (2018) 40 կՎտժ՝ ըստ EPA-ի (նարնջագույն բար) ընդդեմ Nissan Leaf-ի (2019) կանխատեսվող միջակայքի՝ 60 կՎտժ (կարմիր բար)՝ համեմատած Renault-Nissan դաշինքի այլ մեքենաների հետ (c) www.elektrowoz .pl

...կամ կամ մեկը Nissan Leaf Nismo-ն կամ IDS Concept-ի ձևով վերամշակված, ագրեսիվ և սպորտային մեքենան հանկարծ կհայտնվեն շուկայում.

Ոգեշնչում. Ինչու՞ է Nissan-ը նոր տերևով հնարքներ ձեռք բերել

ԳՈՎԱԶԴ

ԳՈՎԱԶԴ

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.