Նոր Kia Optima-ն կստանա երկակի փոխանցման տուփ

Սեդանն առաջին անգամ կունենա չորս շարժիչ անիվներով մոդիֆիկացիա

Իր պատմության մեջ առաջին անգամ Kia Optima սեդանը կստանա լիաքարշակ մոդիֆիկացիա։ Այս տվյալները պարունակվում են ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության (EPA) փաստաթղթում, որտեղ մոդելի նոր սերունդը կվերանվանվի K5՝ ինչպես Հարավային Կորեայի ներքին շուկայում։ Այս մասին հայտնում է The Korean Car Blog-ը։

Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի համար նախատեսված T-GDi AWD տարբերակը կաշխատի 1,6 ձիաուժ հզորությամբ 180 լիտրանոց չորս մխոցային տուրբո շարժիչով, որը կաշխատի ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ միասին:

Բացի այդ, նոր Kia Optima-ն կունենա «տաք» GT տարբերակ՝ 2,5 ձիաուժ հզորությամբ 290 լիտրանոց տուրբոշարժիչով չորս մխոցային շարժիչով։ ԱՄՆ-ում սեդանի վաճառքը պետք է սկսվի մինչև այս տարվա վերջ։

Kia Optima Հարավային Կորեայի համար ներկայացվել է 2019 թվականի վերջին աշնանը: Սեդանը ներկայացել է նոր դիզայներական շարքով, որին կհաջորդի հարավկորեական ապրանքանիշի ապագա մոդելների մշակումը։ Մեքենայի տարբերակիչ առանձնահատկությունն է բարելավված Tiger Smile վանդակաճաղը՝ նոր ձևով, մեծ կողային օդափոխիչներով, ինչպես նաև հետևի լույսերով՝ արգելակային լույսի ժապավենի հետ համատեղ:

Սալոնի մեջ հայտնվում է թվային գործիքների վահանակ, իսկ փոխանցման ավանդական լծակը փոխարինվում է պտտվող լվացքով: Մեքենաների համակարգերը կարող են կառավարվել սենսորային էկրանի կամ ձայնային հրամանների միջոցով:

Այս պահին վաճառքում է Kia Optima-ի չորրորդ սերունդը։ Սեդանը հասանելի է 2,0 և 2,4 լիտր ծավալով բնական շնչառական շարժիչներով և 150 և 188 ձիաուժ հզորությամբ: համապատասխանաբար, ինչպես նաեւ 245 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց քառագլան շարժիչով։