Նոր Renault Captur. լուսանկարներ և տվյալներ - Նախադիտում
Պարունակություն
Նոր Renault Captur. լուսանկարներ և տվյալներ - Նախադիտում
Renault-ը հրապարակել է նոր Captur-ի լուսանկարներն ու տվյալները. փոքր ֆրանսիական ամենագնացի երկրորդ սերունդն ավելի մեծ է, ավելի ընդարձակ և ավելի հասուն, քան նախկինում:
La Renault Capture ավելացել է: երկրորդ սերունդ - ից փոքր ամենագնաց Ֆրանսերենը իրականում ավելի մեծ է, ավելի ընդարձակ և ավելի հասուն, քան նախկինում:
Նոր Renault Captur՝ չափսեր
La նոր Renault Captur 11 սմ երկարությամբ նախորդ շարքից (4,23 մետր) և ունի դաշտը աճել է 2 սմ-ով (2,63 մետր):
Առաջին սերնդի պես հագեցած լոգարիթմական հետևի նստատեղեր (16 սմ-ով), պարծենում է բեռնախցիկ մեծ՝ մինչև 536 լիտր հինգ տեղանոց կոնֆիգուրացիայով և 1,57 մետր երկարությամբ գրեթե հարթ խցիկ՝ հետևի նստատեղերը ծալած:
Renault Captur. հինգ շարժիչներ գործարկման պահին
Շարք շարժիչներ սկզբում Renault Capture ներառում է հինգ գերլիցքավորված ագրեգատ՝ երեք TCe բենզին (եռագլան 1.0՝ 100 ձիաուժով և 1.3՝ 130 և 155 ձիաուժ հզորությամբ) և երկու 1.5 կապույտ dCi դիզելային շարժիչ՝ 95 և 115 ձիաուժ հզորությամբ։
Renault-ի առաջին plug-in հիբրիդը
In 2020 Plugin Captur E-TECH կամք Renault-ի առաջին plug-in հիբրիդը (այսինքն՝ վերալիցքավորվող պատի վարդակից) երբևէ:
Հագեցած շարժիչ 1.6 բենզինային շարժիչ՝ շրջապատված երկու էլեկտրական ագրեգատով և զուգակցված մեկի հետ մարտկոց 9,8 կՎտժ հզորություն և համատեղելի Mode 2 լիցքավորիչ կենցաղային վարդակների համար և Mode 3 լիցքավորման կայանների համար, խոստանում էինքնավարություն 45 կմ զրոյական արտանետումներով (մինչև 135 կմ/ժ առավելագույն արագություն)։
Renault Captur. դիզայն և տեխնոլոգիա
La երկրորդ սերունդ - ից Renault Capture ավելի գեղեցիկ տեսք ունի Ունիվերսալ (հատկապես, եթե դուք ընտրում եք տանիքի կամընտիր կողային ձողերը): 90 հնարավոր համակցություններ՝ շնորհիվ 10 արտաքին գույների, տանիքի չորս գույների (որոնցից երեքը նոր են) և երեք արտաքին հարմարեցման փաթեթների, Ամբողջական լուսադիոդային լուսարձակներ՝ որպես ստանդարտ ամբողջ տեսականու (ինչպես նոր Clio-ում) էլ ձգվող անիվներ մինչև 18"
В ներքինը – ավելի ընդարձակ հետևի ուղևորների համար և ավելի հարմարավետ նստատեղերով՝ շնորհիվ ավելի փաթաթված ձևի և նստատեղի 1,5 սմ երկարացման.
կանգնել կենտրոնական վահանակ թեթևակի վարորդական կողմնորոշված, զարդարված հաբ ուղղահայաց (մինչև 9,3 դյույմ) և սցենոգրաֆիկ կախովի հատակ: Բացի այդ, թվային վահանակ մինչև 10,2 դյույմ առանց շրջանակի ներքին հայելի, ավտոմատ էլեկտրական կայանման արգելակ և կենտրոնական բազկաթոռ երկու USB վարդակից և 12 Վ վարդակից հետևի ուղևորների համար:
Технология Renault Multi-Sense (հասանելի է առաջին անգամ Captur- ը) ապահովում է երեք ռեժիմ. Էկո (նվազել սպառումը и Արտանետումներ CO2), Սպորտային (ավելի շատ վարորդական հաճույք ստանալու համար) էլ MySense փորձը անհատականացնելու համար: Վերջին, բայց ոչ պակաս, ձայնային համակարգը: Բոզե յոթի փոխարեն ինը բարձրախոսով (ևս երկու թվիթեր հետևի դռան վահանակներում) և սուբվուֆեր նոր կոմպակտ, որը ինտեգրված է բեռնախցիկում ձախ կողմում գտնվող կողային զարդարանքին, որն օգտագործում է մեքենայի կառուցվածքում ներկառուցված խողովակներ:
Նոր Renault Captur. վարել (գրեթե) միայնակ
Փաթեթ Մայրուղու և երթևեկության օգնական - հասանելի է ավտոմատ փոխանցման տուփով 1.3 TCe տարբերակներում և տարբերակով ibrida plug-in - ից նոր Renault Captur – ակտիվ 0-ից 160 կմ/ժ և ներառված է Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ Stop & Go ֆունկցիայով և գոտիների պահպանմամբ:
