Opel Combo Life - ամենից առաջ գործնական
Պարունակություն
Վարշավայում կայացել է նոր Opel կոմբիվանի լեհական առաջին ցուցադրությունը։ Ահա այն, ինչ մենք արդեն գիտենք Combo մոդելի հինգերորդ մարմնավորման մասին:
Առաքման մեքենայի հայեցակարգը շատ ավելի երիտասարդ չէ, քան մարդատար մեքենայի հայեցակարգը: Ի վերջո, ապրանքների փոխադրումը չափազանց կարևոր է տնտեսության համար և՛ մակրո, և՛ միկրո մասշտաբներով: Առաջին ֆուրգոնները կառուցվել են մարդատար մոդելների հիման վրա։ Այնուամենայնիվ, էվոլյուցիայի մի բան այն է, որ այն կարող է այլասերված լինել: Ահա մի օրինակ, երբ մարդատար մարմինը կառուցված է առաքման մեքենայի վրա: Սա նոր գաղափար չէ, այս հատվածի նախորդը ֆրանսիական Matra Rancho-ն էր, որը ներկայացվել է ավելի քան 40 տարի առաջ: Այնուամենայնիվ, Սենում շատ ջուր պետք է անցներ, մինչև ֆրանսիացիները որոշեցին վերադառնալ այս գաղափարին: Սա ձեռք բերվեց 1996-ին, երբ շուկայում հայտնվեցին Peugeot Partner-ը և երկվորյակ Citroen Berlingo-ն՝ առաջին ժամանակակից ֆուրգոնները՝ ամբողջովին վերափոխված թափքով, որը չի օգտագործում եռակցված «տուփով» մարդատար մեքենայի առջևը: Դրանց հիման վրա ստեղծվեցին Combispace և Multispace մարդատար մեքենաները, որոնք առաջ բերեցին մեքենաների ժողովրդականություն, որոնք այսօր հայտնի են որպես combivans: Նոր Opel Combo-ն հիմնված է այս երկու մեքենաների փորձի վրա՝ լինելով նրանց երրորդ մարմնավորման եռյակը: Opel-ի հետ միասին շուկայում կհայտնվեն նոր Peugeot Rifter-ը (Գործընկերոջ իրավահաջորդը) և Citroen Berlingo-ի երրորդ տարբերակը:
Վերջին չորս տարիների ընթացքում Եվրոպայում կոմբիվանի հատվածն աճել է 26%-ով։ Լեհաստանում այն գրեթե կրկնակի բարձր է եղել՝ հասնելով 46%-ի աճի, մինչդեռ ֆուրգոնները միաժամանակ գրանցել են հետաքրքրության 21% աճ։ Անցյալ տարի պատմության մեջ առաջին անգամ Լեհաստանում ավելի շատ ֆուրգոն է վաճառվել, քան այս հատվածի ֆուրգոն։ Սա հիանալի կերպով ցույց է տալիս շուկայում տեղի ունեցող փոփոխությունները։ Հաճախորդները գնալով ավելի շատ են փնտրում բազմակողմանի մարդատար և առաքման մեքենաներ, որոնք կարող են օգտագործվել ինչպես ընտանիքների, այնպես էլ փոքր ընկերությունների կողմից:
Երկու մարմին
Հենց սկզբից մարմնի առաջարկը հարուստ կլինի։ Ստանդարտ համակցված կյանքԻնչպես կոչվում է ուղեւորատար տարբերակը, այն ունի 4,4 մետր երկարություն եւ կարող է տեղավորել հինգ ուղեւոր։ Երկրորդ շարքում օգտագործված է 60:40 ծալովի բազմոց։ Ցանկության դեպքում այն կարող է վերածվել երեք առանձին կարգավորվող նստատեղերի։ Բազմազավակ ընտանիքների համար կարևոր է, որ երկրորդ շարքը տեղավորում է երեք մանկական նստատեղ, և բոլոր երեք նստատեղերն ունեն Isofix ամրակներ:
Կարելի է պատվիրել նաև նստատեղերի երրորդ շարք՝ Combo-ն դարձնելով յոթ տեղանոց: Եթե դուք հավատարիմ մնաք հիմնական կոնֆիգուրացիային, ապա, հետևի նստատեղերի վերին եզրին չափված, բեռնախցիկում կտեղակայվի 597 լիտր: Երկու նստատեղով բեռնախցիկը մեծանում է մինչև 2126 լիտր։
Ավելի շատ տարբերակներ է առաջարկում 35 սմ երկարացված տարբերակը, որը հասանելի է նաև հինգ կամ յոթ տեղանոց տարբերակներով: Միևնույն ժամանակ նստատեղերի երկու շարքով բեռնախցիկը տեղավորում է 850 լիտր, իսկ մեկ շարքում՝ 2693 լիտր։ Բացի երկրորդ շարքի նստատեղերից, առջևի ուղևորի նստատեղը կարող է ծալվել՝ հատակի մակերեսը տալով ավելի քան երեք մետր: Ոչ մի ամենագնաց չի կարող նման պայմաններ առաջարկել, և ամեն մինիվեն չի կարող համեմատվել դրանց հետ։
Մեքենայի ընտանեկան բնույթը կարելի է գտնել ներքին լուծումների մեջ: Ուղևորի նստատեղի առջև կան երկու պահեստային խցիկներ, վահանակի վրա պահարաններ և կենտրոնական վահանակում՝ հանվող պահեստային խցիկներ: Բեռնախցիկի մեջ դարակը կարող է տեղադրվել երկու տարբեր բարձրության վրա՝ փակելով ամբողջ բեռնախցիկը կամ բաժանելով այն երկու մասի։
Ընտրանքների ցանկը ներառում է խելացի շարժական վերևի պահեստային տուփ՝ 36 լիտր տարողությամբ: Պոչամբարի կողքից այն կարելի է իջեցնել, իսկ ուղևորների խցիկի կողմից՝ երկու լոգարիթմական դռների միջոցով մուտքը դեպի պարունակություն։ Մեկ այլ հիանալի գաղափար է բացվող հետևի պատուհանը, որը թույլ է տալիս արագ մուտք գործել դեպի բեռնախցիկի վերին մասը և թույլ է տալիս օգտագործել դրա հզորությունը մինչև 100%՝ փաթեթավորելով այն հետևի դուռը փակելուց հետո:
Ժամանակակից տեխնոլոգիաներ
Մինչև մի քանի տարի առաջ ֆուրգոններն ակնհայտորեն հետ էին մնում տեխնիկական բարդության և հատկապես վարորդի աջակցության համակարգերի հարցում: Նոր Opel Combo-ն ամաչելու ոչինչ չունի, քանի որ այն կարող է համալրվել մի շարք ժամանակակից լուծումներով: Վարորդին կարող են աջակցել 180 աստիճանի հետևի տեսախցիկը, Flank Guard-ը և ցածր արագությամբ մանևրող կողային երթևեկությունը, HUD-ի գլխավոր էկրանը, կայանման օգնականը, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը կամ վարորդի հոգնածությունը: հայտնաբերման համակարգ. Շքեղության նրբություն կարող է ապահովել տաքացվող ղեկը, առջևի նստատեղերը կամ համայնապատկերային լուսարձակը:
Հատկանշական է նաև բախման նախազգուշացման համակարգը: Այն աշխատում է 5-ից 85 կմ/ժ արագության միջակայքում՝ ազդանշան տալով կամ սկսելով ավտոմատ արգելակում՝ բախման արագությունը զգալիորեն նվազեցնելու կամ խուսափելու համար:
Ժամանցը նույնպես չի մոռացվել։ Վերին էկրանն ունի ութ դյույմ անկյունագիծ: Մուլտիմեդիա համակարգը, իհարկե, համատեղելի է Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ: Էկրանի տակ տեղադրված USB պորտը թույլ է տալիս լիցքավորել սարքերը, սակայն անհրաժեշտության դեպքում կարող եք օգտագործել կամընտիր ինդուկցիոն լիցքավորիչը կամ ներսից 230 Վ վարդակից:
Երկու շարժիչ
Տեխնիկապես եռյակների միջև տարբերություն չի լինի։ Peugeot-ն, Citroen-ը և Opel-ը կստանան ճիշտ նույն ուժային համակարգերը: Մեր երկրում դիզելային սորտերն ավելի տարածված են։ Կոմբինատը կառաջարկվի հետ 1.5 լիտր դիզելային շարժիչ հզորության երեք տարբերակներով՝ 75, 100 և 130 ձիաուժ։ Առաջին երկուսը կզուգակցվեն հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, ամենահզորը՝ վեցաստիճան մեխանիկական կամ նոր ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Այլընտրանքը կլինի 1.2 Turbo բենզինային շարժիչը երկու հզորությամբ՝ 110 և 130 ձիաուժ: Առաջինը հասանելի է հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, երկրորդը միայն վերը նշված «ավտոմատով»:
Որպես ստանդարտ, շարժիչը կտեղափոխվի առջևի առանցք: IntelliGrip համակարգը՝ վարելու բազմաթիվ ռեժիմներով, հասանելի կլինի հավելավճարով։ Էլեկտրոնային համակարգերի կամ շարժիչի կառավարման հատուկ կարգավորումները թույլ են տալիս ավելի արդյունավետ կերպով հաղթահարել թեթև տեղանքը՝ ավազի, ցեխի կամ ձյան տեսքով: Եթե ինչ-որ մեկին ավելի շատ բան է պետք, նա չի հիասթափվի, քանի որ առաջարկը հետագայում կներառի նաև երկու առանցքներով շարժիչ:
Գնացուցակը դեռ հայտնի չէ։ Պատվերները կարող են կատարվել մինչև ամառային արձակուրդները, իսկ վաղաժամ գնորդներին առաքումներ կլինեն տարվա երկրորդ կեսին:
