Կեղտից պաշտպանության սխալ - շարժիչի մեկնարկի հաղորդագրություն - ինչ է դա:

Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե որն է աղտոտման պաշտպանության սխալի մասին հաղորդագրությունը, դուք ճիշտ տեղում եք: Նրա շնորհիվ դուք ստանում եք տեղեկատվություն, որ EGR համակարգը, վառելիքի ֆիլտրը կամ FAP-ը կամ կատալիտիկ փոխարկիչը կարող են խափանվել: Իմացեք, թե ինչպես շտկել այն և ինչ անել Antipollution սխալի դեպքում:

Ի՞նչ է հակաաղտոտման մեղքը:

Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են բազմաթիվ տեխնոլոգիաներով և մեխանիզմներով, որոնք նախատեսված են մեքենա վարելու հարմարավետությունը բարելավելու և քաղաքային ճանապարհորդությունը ավելի խնայող և էկոլոգիապես մաքուր դարձնելու համար: Այդ իսկ պատճառով ինժեներները մշակել են վառելիքի զտիչը, դիզելային մասնիկների ֆիլտրը և կատալիտիկ փոխարկիչը՝ արտանետումների արտանետումները նվազեցնելու և վարման որակը բարելավելու համար:

Ֆրանսիական Peugeot և Citroen մեքենաներում վարորդները հաճախ բախվում են խնդրի, երբ միանում է Check Engine-ի լույսը և ցուցադրվում է Antipollution Fault հաղորդագրությունը:. Ամենից հաճախ դա նշանակում է FAP ֆիլտրման համակարգի ձախողում: Սկզբում արժե ստուգել Yelos հեղուկի պարունակությունը։ Եթե ​​այն ավարտվի, կարող եք մոտ 800 կիլոմետր ավելի քշել, որից հետո մեքենան կանցնի սպասարկման ռեժիմի։ Այս պահին պետք է միայն մեքենան տանել մեխանիկի մոտ կամ փոխել FAP ֆիլտրը և հեղուկ ավելացնել:

Կեղտոտման պաշտպանության խափանումը կապված է նաև կատալիտիկ փոխարկիչի հետ, ուստի կարող է վկայել մաշված տարրի փոխարինման կամ վերականգնման մասին: Ավելին, եթե մեքենան լցնում եք հեղուկ գազ, ապա լամբդա զոնդը սխալ է կարդում տվյալները, և այս դեպքում ստուգիչ շարժիչը չի անհետանա նույնիսկ կատալիտիկ փոխարկիչը փոխարինելուց հետո, քանի որ մի քանի հարյուր կիլոմետր հետո սխալի կոդը նորից կհայտնվի:

Ավելին, Antipolution-ը, որը հայտնի է ֆրանսիացի վարորդներին, կարող է նաև վկայել ավելի լուրջ խնդիրների մասին:. Ի տարբերություն արտաքին տեսքի, այն կապված է ոչ միայն մասնիկների ֆիլտրի կամ կատալիտիկ փոխարկիչի հետ, այլև կարող է հայտնել ժամանակի, ներարկման (հատկապես գազի տեղադրմամբ մեքենաների դեպքում), վառելիքի ճնշման կամ լիսեռի սենսորի հետ կապված խնդիրներ:

Ե՞րբ է հայտնվում հակաաղտոտման ձախողման հաղորդագրությունը:

Antipollutio անսարքությունը սերտորեն կապված է շարժիչի աշխատանքի հետ: Մասնիկների ֆիլտրի հետ կապված խնդիրները և սաթագույն Check Engine լույսի տեսքը տեղեկացնում են վարորդին, որ շարժիչը աշխատում է որոշ խնդիրներով: Նման ժամանակ ավելի լավ է մեքենան հնարավորինս շուտ տանել մասնագետի մոտ, ով ախտորոշելուց հետո կարող է ջնջել սխալները և վերացնել անսարքությունները:

Այնուամենայնիվ, նախքան հաղորդագրության հայտնվելը, դուք կարող եք նկատել որոշ ախտանիշներ, որոնք ձեզ մտածելու տեղիք են տալիս: Եթե ​​ձեր մեքենան սկսում է կանգ առնել ցածր պտույտով, 2,5 պտույտ/րոպեից հետո (որոշ դեպքերում նույնիսկ 2-ից ցածր), և մեքենան վերագործարկելուց հետո ամեն ինչ վերադառնում է նորմալ, կարող եք ակնկալել, որ շուտով կհայտնվի Antipollution Fault հաղորդագրություն:

Խնդիրն առաջանում է, երբ մեքենան խնդիրներ ունի FAP մասնիկների ֆիլտրի կամ կատալիտիկ փոխարկիչի հետ: Այնուամենայնիվ, կարող է խնդիր լինել ճնշման կարգավորիչի և ճնշման սենսորի հետ միաժամանակ:. Խնդիրը չպետք է թերագնահատել, քանի որ որոշ ժամանակ անց շարժիչի հզորությունը կարող է կտրուկ իջնել՝ անհնարին դարձնելով հետագա շարժումը։ Արդյունքում վառելիքի և օդի պոմպերը կարող են խափանվել, ինչպես նաև մեքենան գործարկելու և բռնկման հետ կապված խնդիրներ:

Peugeot-ն ու Citroen-ը Antipollution Fault-ով ամենահայտնի մեքենաներն են

Ո՞ր մեքենաներում եք ամենայն հավանականությամբ հանդիպել Antipollution սխալի հաղորդագրությանը: Իրականում խնդիրն առաջանում է հիմնականում ֆրանսիական Peugeot և Citroen մեքենաների վրա։ Ֆորումներում վարորդները ամենից հաճախ հայտնում են 307 HDI 206V շարժիչով Peugeot 1.6 HDI, Peugeot 16 և Citroen-ի խափանումների մասին: Այս մեքենաները բնութագրվում են ներարկիչների, պարույրների և փականների հետ կապված խնդիրներով, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել վառելիքի ճնշման հետ, ինչը, իր հերթին, արտահայտվում է Antipollution Fault ազդանշանի տեսքով և Check Engine պատկերակի տեսքով:

Ավտոմեքենա LPG տեղադրմամբ. ի՞նչ անել հակաաղտոտման անսարքության դեպքում:

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի գազի կայան, ապա խնդիրը կարող է լինել ներարկիչները, ճնշման կարգավորիչը կամ բալոնները: Գազով վարելու դեպքում արագությունը կարող է նվազել։ Նման իրավիճակում մեքենան անջատելը կարող է որոշ ժամանակ լուծել խնդիրը, որպեսզի մեքենան նորից նորմալ աշխատի։ Այս դեպքում պետք է նկատի ունենալ, որ իրավիճակը, որի դեպքում սխալը որոշ ժամանակով անհետացել է, չի նշանակում, որ անսարքությունը վերացվել է: Եթե ​​գազով մեքենա ունեք, արժե այն բենզինով տեղափոխել և տեսնել, թե արդյոք խնդիրը չի առաջանում։ Այս կերպ դուք կկարողանաք որոշել, թե որտեղ է քիչ թե շատ տեղակայված ձախողումը:

Ինչպե՞ս հեռացնել ստուգիչ շարժիչի լույսը:

Լավ է իմանալ, որ նույնիսկ սխալը հայտնաբերելուց, խնդիրը շտկելուց և խնդիրը շտկելուց հետո ստուգիչ շարժիչի լույսը կարող է վառվել ամեն անգամ, երբ մեքենան գործարկեք: Ահա թե ինչու արժե իմանալ, թե ինչպես անջատել այս կառավարումը. Բարեբախտաբար, ամբողջ գործընթացը շատ պարզ է. Դա անելու համար մի քանի րոպե հեռացրեք սեղմակը մարտկոցի բացասական բևեռից: Այս ժամանակից հետո համակարգը պետք է վերագործարկվի սխալի կոդով, և ցուցիչը կանջատվի: 

Այժմ դուք գիտեք, թե որն է աղտոտման պաշտպանության սխալը և երբ կարող է առաջանալ այս սխալը: Հիշեք, որ նման իրավիճակում ավելի լավ է մեքենան թողնել մեխանիկի մոտ, քանի որ այս հաղորդագրությունն անտեսելը կարող է լուրջ խնդիրների վերածվել։