Սխալներ BMW-ի վահանակի վրա

Սննդի խնդրի պատկերակ: Ապակողպումը տեղի կունենա, երբ սեղմեք գազի ոտնակը: Հետևի հակամառախուղային լապտերների ակտիվացման կառավարման լամպը Հսկիչ լամպը աշխատում է հետևի հակամառախուղային լապտերների ակտիվացման ժամանակ և շարունակում է վառվել մինչև վերջինն անջատելը:

Առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկների անջատում:

Դեղին կամ նարնջագույն նշանակում է, որ մեքենայի որոշակի հատված մոտ ապագայում սպասարկման կամ վերանորոգման կարիք ունի։ Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման ցուցիչը ցույց է տալիս անսարքություն:

Ժամանակակից մեքենաներն ունեն բազմաթիվ սենսորներ և սենսորներ, ինչպես նաև ունեն էլեկտրոնային շարժիչի կառավարում: Սենսորներից ստացված ողջ տեղեկատվությունը ուղարկվում է մեքենայի բորտ-համակարգչին:

Ցանկացած սխալի, անսարքության կամ վարորդին կարևոր տեղեկությունների մասին տեղեկացնելու անհրաժեշտության դեպքում ավտոարտադրողները վահանակի վրա տրամադրել են մեծ թվով խորհրդանիշներ և մակագրություններ, որոնք լուսավորվում են որոշակի պայմաններում: Ցավոք սրտի, բազմաթիվ վարորդների վահանակի խորհրդանիշների բազմազանությունը շփոթեցնող է, և երբեմն նույնիսկ սարսափելի:

Ավտոմատ փոխանցման տուփում թույլատրելի ջերմաստիճանի գերազանցում. Ավտոմատ փոխանցման մեջ յուղի ցածր մակարդակ:

BMW էլեկտրական սխալներ. Փաստաթղթեր. EN BMW

Մեքենայի վահանակի պատկերակներ 2. Սեղմեք և պահեք ձախ կողմում գտնվող ճամփորդության վազաչափի վերակայման կոճակը, իսկ բանալին պտտելով 1-ին դիրքում:

Նախազգուշացնող պատկերակներ վահանակի վրա

Ղեկի պատկերակը կարող է լուսավորվել երկու գույներով: Եթե ​​դեղին ղեկը միացված է, ապա հարմարեցում է պահանջվում, և երբ ղեկի կարմիր պատկեր է հայտնվում բացականչական նշանով, դուք արդեն պետք է անհանգստանաք կառավարվող ղեկի կամ EUR համակարգի խափանումից: Երբ կարմիր ղեկը միացված է, հավանաբար, ղեկը պտտելը շատ դժվար կլինի։

Իմոբիլիզատորի պատկերակը սովորաբար թարթում է, երբ մեքենան կողպված է. այս դեպքում սպիտակ ստեղնով կարմիր մեքենայի ցուցիչը ազդանշան է տալիս հակագողության համակարգի աշխատանքի մասին: Բայց կա 3 հիմնական պատճառ, եթե immo լույսը անընդհատ միացված է՝ իմոբիլիզատորը միացված չէ, բանալին պիտակը չի կարդացվում, կամ հակագողության համակարգը անսարք է:

Կայանման արգելակի պատկերակը լուսավորվում է ոչ միայն կայանման արգելակի լծակի ակտիվացման (բարձրացման) ժամանակ, այլև այն ժամանակ, երբ արգելակման բարձիկները մաշված են կամ արգելակային հեղուկը լիցքավորելու/փոխարինելու կարիք ունի: Էլեկտրոնային կայանման արգելակ ունեցող ավտոմեքենայում կայանման արգելակման լամպը կարող է վառվել սահմանային անջատիչի կամ սենսորի անսարքության պատճառով:

BMW E39 Dream մեքենայի կառավարման վահանակի նշումների վերծանում

BMW 116i վահանակի պատկերակները. հնարավոր լուծումներ Բաց կանաչ լույսերը լուսարձակի տեսքով կամ «DRL» բառը հայտնվում են, երբ ցերեկը միացված է ավտոմատ հեռավոր ճառագայթը:

VOLKSWAGEN-ի վահանակի սխալների վերծանում՝ վահանակի վրա գտնվող նշանները

Վոլվոյի սխալի կոդերի վերծանում ռուսերենով - անսարքությունների, պատճառների և լուծումների ցանկ

Զգուշացնող ցուցիչ լամպեր

Եթե ​​այս լույսը վառ մնա, անջատեք շարժիչը և հանեք բանալին: Սպասեք 30 վայրկյան և վերագործարկեք շարժիչը: Եթե ​​լույսը վառվում է կամ թարթում է, դիմեք վերանորոգող տեխնիկին, կամ եթե մեքենան թրթռում է կամ դանդաղ է շարժվում, դիմեք ճանապարհային օգնություն:

Այս լույսը սովորաբար մի քանի վայրկյանով միանում է, երբ բոցավառումը միացված է, բայց եթե այն վառվում է, երբ շարժիչը աշխատում է, անվտանգ է այն տեղափոխել ավտոտնակ՝ շարժիչը ստուգելու և խնդիրը շտկելու համար:

Եթե ​​այս լույսը վառվում է, ավելացրեք շարժիչի յուղ: Օգտագործողի ուղեցույցը պարունակում է լրացուցիչ տեղեկություններ, թե ինչպես դա անել: Եթե ​​այս ցուցիչը թարթում է, ուրեմն սենսորը սխալ է: Ուղևորություն դեպի ավտոտեխսպասարկում.

Հակարգելակման համակարգը խափանվել է. Մեքենան կշարունակի նորմալ արգելակել, սակայն անհրաժեշտության դեպքում ABS-ը և ESP-ն կարող են չաշխատել: Խնդիրը ախտորոշելու և շտկելու համար ուշադիր գնացեք վերանորոգման մասնագետի մոտ:

Եթե ​​այս ցուցիչը թարթում է մեքենա վարելիս, սա նորմալ ֆունկցիա է: Լամպը հաղորդում է ESP-ի կամ ձգման հսկողության խանգարման մասին: Եթե ​​այն անընդհատ միացված է, դուք կարող եք սեղմել «ESP անջատված» կոճակը: Դա կարելի է վերսկսել՝ մեքենան միացնելով և անջատելով: Եթե ​​լույսը վառ է մնում, դիմեք վերանորոգող տեխնիկի՝ խնդիրը ախտորոշելու և շտկելու համար:

Եթե ​​մեքենան վերջերս է գործարկվել, կամ մարտկոցն անջատվել կամ լիցքաթափվել է, ապա ղեկը շրջեք մինչև վերջ աջ, այնուհետև մինչև ձախ և մի փոքր քշեք 15-20 կմ/ժ արագությամբ, քշեք։ դեպի անվտանգ վայր՝ մեքենայի սպասարկման համար։

Անվտանգության և մեքենայի նախազգուշացման ցուցիչներ

• Կարմիր ընդգծումը ցույց է տալիս անհապաղ ուշադրություն պահանջող խնդիր:
• Նարնջագույն հետին լույսը, ամենայն հավանականությամբ, ցույց է տալիս ոչ այնքան լուրջ խնդիր, ինչպիսին է մեքենայի սպասարկումը:
• Խորհրդանիշների այլ գույները, ինչպիսիք են կապույտը և կանաչը, լրացուցիչ տեղեկություններ են հաղորդում վարորդին: Թարթող նախազգուշական լույսերը զգուշացնում են վարորդին հրատապ խնդրի մասին:

1985-1995 թվականներին արտադրված մեքենաների վրա հետևյալ սենսորները կօգնեն վերահսկել շարժիչի քսման համակարգը.

Պատճառը. ZKE բլոկի (aka GM) վրա բացելու ռելեը հաճախ մահանում է:

Առաջարկություն. 1- Փոխարինեք ZKE միավորը (պահանջում է կոդավորում): 2- Զոդեք հին ռելեը և փոխարինեք

նմանապես (միայն չկա երաշխիք, որ բլոկը երկար ժամանակ կապրի):

Նշում. Ընդհանուր առմամբ, ZKE բլոկը հաճախ մահանում է E46-ի վրա:

E53 (X5), E46

Խնդիր. Երբ չափերը միացնում եք, հետևի դուռը (բեռնախցիկը) բացվում է:

Պատճառը՝ բեռնախցիկի երեսպատման կարճ միացում (բացելու կոճակի և պետհամարանիշի լույսի շփման միջև):

Առաջարկություն. Մաքրել միակցիչի կոնտակտները եզրագծերի վրա և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել եզրագծերը:

Ապակու մաքրիչի շեղբեր (ZKE)

E38, E39, E46

Խնդիր. Անձրևի սենսորը (AIC) չի աշխատում, «Չի տեղավորվում ապակին» սխալներ կամ

«Ներքին ECU սխալ»

Պատճառը՝ սենսորը տեղադրված չէ ապակու վրա, կազմաձևված չէ ծրագրային ապահովման մեջ կամ թույլ ամրացված է,

ոսպնյակը կարող է անջատվել ապակուց:

Առաջարկություն. Տեսողական ստուգեք ապակին: Մի դեպք տեսա՝ ապակին փոխարինեցին նորով առանց սենսորի

(սենսորը փոխանցվել է հին ապակուց և ոսպնյակը նորից սոսնձվել է, այս դիզայնը չի աշխատի):

Կրկին մեկնարկեք DIS սենսորը և մաքրեք սխալները:

Եթե ​​սենսորի փոխարինումը չի օգնում, ապա ավելի լավ է փոխարինել ապակին

(ոսպնյակը սոսնձված է գործարանում և փոխարինվում է ապակիով):

Խնդիր. Խափանումներ և վահանակի անհավանական ընթերցումներ

Առաջարկություն. Վերակոդավորել գործիքի վահանակը, հաճախ խցիկում լրիվ խավարում

1-2 րոպե (ուղղակի հեռացրեք բոլոր ապահովիչները կոկիկից):

Խնդիր. Սխալ «Ներքին ձախողում LM բլոկում»

Պատճառը՝ 95% վստահ՝ վազքը ծուռ է (բայց ծուռ է միայն ժամանակին, մոռացել են լցնել LM-ով

Սխալը գրանցելու այլ պատճառներ կարող են լինել, բայց ես դրանք չեմ տեսել:

Առաջարկություն. Համեմատեք LM բլոկի վազքի տվյալները օրդինատի վրա նշված ցուցումների հետ,

եթե դրանք չեն համընկնում, ապա ախտորոշումը շեղված է, եթե դրանք համընկնում են, ապա ախտորոշումը շեղված է,

բայց երկար ժամանակ պատվիրվածի վազքը համընկնում է LM-ի կամ ...... .. վազքի հետ:

Խնդիր. Վառելիքի չափիչը ցույց է տալիս իրականում եղածի կեսը

Պատճառը. երկու սենսորներից մեկը ցույց է տալիս դատարկ բաքը կամ տվյալների կոդավորման սխալը

վահանակ.

Առաջարկություն. Ստուգեք սենսորների դիմադրությունը, փոխարինեք թերի, կարող եք ձեռք բերել

և մաքրել սենսորի մակերեսը կոնտակտային մաքրիչով (օգնում է որոշ ժամանակ):

Եթե ​​սենսորները լավ են, վերակոդավորեք տախտակը:

Նշում. E36-ում լարերը հաճախ դուրս են գալիս վառելիքի կողմում գտնվող սենսորային կափարիչի միակցիչից

պոմպ (հասանելի է այլ մարմինների վրա), եռակցումն օգնում է 1-2 ամիս՝ մեկուսացումից հետո

Բենզինով արևածկված լարերը նորից դուրս են գալիս զոդի տակից։

Խնդիր. Վառարանի օդափոխիչը պարբերաբար ինքնաբերաբար փոխում է արագությունը,

անկախ սրանից; կարելի է անջատել, իսկ բռնկումն անջատելուց և պարապուրդից հետո

դուք կարող եք հաղթել; այն կարող է նաև չզարգացնել առավելագույն արագությունը:

Պատճառը՝ 95%-ի դեպքում մեղավոր է հովհարի (ոզնի) վերջնական փուլը։ Մնացած 5%-ը գնում է

օդափոխիչն ինքնին և կլիմայի կառավարման միավորը:

Սխալ կոդերի ընթերցում

Lada Priora մեքենայի վահանակի ցուցիչների վերծանում Նշում. E38 մարմնի վրա նման անսարքությունը տեսականորեն հնարավոր է, բայց ես դա չեմ տեսել:

Եթե ​​դուք դեռ պետք է բարձրանաք վերև՝ ստուգելու շարժիչը կամ ոզնուն, ապա պատրաստ եղեք հեռացնել

տորպեդոյի գագաթը: Այս մարմնում վառարանի շարժիչը ինքնին հաճախ մահանում է:

Սրբապատկերներ, որոնք ցույց են տալիս տարբեր անսարքություններ

Դուք չեք կարող մեքենա վարել, երբ այս պատկերակը միացված է:

Ամենից հաճախ խնդիրը քսման համակարգում է կամ նավթի մակարդակի և ճնշման անկում: Գործիքների վահանակի վրա յուղի մակարդակը կարող է նշվել ընդամենը երկու տառով՝ H և L, համապատասխանաբար (բարձր և ցածր):

(անվտանգության բարձիկի) պատկերակը լուսավորվում է տարբեր ձևերով: Դա կարող է լինել կարմիր մակագրություններ, ինչպիսիք են «AIRBAG» կամ «SRS», կամ ամրագոտիով մարդու ֆիգուր:

Այս ցուցանիշներից մեկի հայտնվելը նշանակում է, որ մեքենայի անվտանգության համակարգում առկա է անսարքություն, որը կարող է վթարի ժամանակ հանգեցնել անվտանգության բարձիկների խափանման։

Սրբապատկերը (բացականչական նշան) ունի իր արտաքին տեսքի տարբեր մեկնաբանություններ, և հետևաբար դրա իմաստները նույնպես տարբեր կլինեն:

Եթե ​​հանկարծ գրատախտակին շրջանագծով գրված կարմիր բացականչական նշան հայտնվի, ապա ավելի լավ է դադարեցնել շարժումը։

Շիկացման խրոցակի պատկերակը կլուսավորվի դիզելային ավտոմեքենայի վահանակի վրա: Նույն ստուգումը միայն դիզելային շարժիչի համար է, եթե անընդհատ միացված է, ուրեմն ECU հիշողության մեջ սխալ կա։ Եթե ​​սխալներ չկան, ապա այն անջատվում է շիկացման մոմերը անջատելուց հետո:

Կայունացման և շտապ օգնության համակարգի կառավարման և ազդանշանային պատկերակների ցուցիչներ՝ մառախուղի լույսեր, հետևի մառախուղի լույսեր, մարտկոցի ցածր ցուցիչ, շարժիչի յուղի ճնշում և մակարդակ, DDE: Հարց, ես առցանց եմ:

Հատուկ և լրացուցիչ պատկերակների խորհրդանիշներ մեքենաների վահանակի վրա

Ավտոմոբիլային վահանակի պատկերակների կատալոգ Եթե այս լույսը կարմիր է, դիմեք վերանորոգող տեխնիկին: Եթե ​​դեղին է, ապա խնդիրն ավելի քիչ լուրջ է, և դուք կարող եք ինքներդ մեքենայով գնալ ծառայության՝ համակարգը ստուգելու համար՝ զգուշորեն շարժվելով։

Պարտադիր ցուցիչ լամպեր

Փորձագետի կարծիք Ստրեբեժ Վիկտոր Պետրովիչ, փորձագետ մեխանիկ 1-ին կատեգորիա: Հարցերի դեպքում դիմեք ինձ: Հարցրեք Expert Amber-ի լուսարձակի ուղղության պատկերակները ցույց են տալիս, որ խնդիր կա լուսարձակի ճառագայթների ավտոմատ կարգավորման մեխանիզմի հետ: Եթե ​​նույն պատկերակը վառվում է, միայն դեղին է, դա նշանակում է, որ էլեկտրակայունացման համակարգում անսարքություն է տեղի ունեցել: VAZ 21099 մեքենայի վահանակի պատկերակների նշանակությունը Բոլոր հարցերի համար գրեք ինձ, ես կօգնեմ ձեզ պարզել դա նույնիսկ բարդ առաջադրանքների դեպքում:

Նախազգուշացնող պատկերակներ վահանակի վրա

• BMW-ն չի գործի կամ շրջվի
• Դեղին ստեղնի նախազգուշական լամպ գործիքների բլոկում
• BMW PARK-ի նախազգուշական լույսը միացված է
• Մեքենան կամ վահանակը չեն միանա
• Հիմնական նշանները հայտնվում են վարելիս

Հնարավոր լուծումներ Եթե ցուցիչը միացված է, դիմեք սպասարկման կենտրոն:

VAZ 21099 մեքենայի վահանակի վրա պատկերակների նշանակությունը

VAZ 21099 մեքենայի վահանակը բավականին մեծ է և ունի բազմաթիվ կոճակներ և լույսեր։

1. ձախ կողմի դեֆլեկտոր;
2. գործիքների համադրություն;
3. ղեկ;
4. ձայնային ազդանշանի նվագարկման կոճակ;
5. այրման կողպեք;
6. անջատիչ, որը պատասխանատու է մաքրիչի և լվացքի մեքենաների կառավարման համար.
7. վահանակ;
8. կենտրոնական միջնապատեր;
9. իրերի պահման խցիկ;
10. աջ կողմի դեֆլեկտոր;
11. գլխարկի բացման լծակ;
12. անջատիչ, որը պատասխանատու է արտաքին լուսավորության և ուղղության ցուցիչների վերահսկման համար.
13. լուսարձակների ուղղիչ;
14. գործիքի լուսավորության հսկողություն;
15. օրական վազաչափի վերակայման կոճակ;
16. կարբյուրատորի օդային կափույրի կառավարման բռնակ;
17. կալանք ոտնակ;
18. արգելակային ոտնակ;
19. գազի ոտնակ;
20. կենտրոնական անջատիչ արտաքին լուսավորության համար;
21. վառիչ;
22. փոխանցման փոխանցման լծակ;
23. ձեռքի արգելակ;
24. ռադիո կամ ռադիոյի տեղադրման խորշ;
25. մոխրաման,
26. ջեռուցման և օդափոխության համակարգի կառավարման վահանակ;
27. վթարային լուսավորության կոճակ;
28. կոճակ հետևի մառախուղի լույսերի համար;
29. կոճակ՝ ջեռուցվող հետևի պատուհանը միացնելու համար;
30. խրոցակ;
31. ամսագրի տակդիր:

Այլ ցուցիչ լամպեր

Սխալ 299 960 կմ Ախտորոշում

Ի՞նչ է նշանակում ուղղում

0-ից ավելի ուղղում - ուղեղները փորձում են հարստացնել խառնուրդը

Ուղղում 0-ից պակաս - ուղեղները փորձում են թեքել խառնուրդը

E87 BMW E87 վահանակի լամպերի վերծանում

Փորձագետի կարծիք Ստրեբեժ Վիկտոր Պետրովիչ, փորձագետ մեխանիկ 1-ին կատեգորիա: Հարցերի դեպքում դիմեք ինձ: Կապվեք սպասարկման տեխնիկի հետ Եթե լույսը վառ է մնում, դիմեք վերանորոգող տեխնիկի՝ խնդիրը ախտորոշելու և շտկելու համար: Թաքնված ռադիոյի ընտրացանկ մուտք գործելու համար սեղմեք և պահեք m կոճակը որոշ MODE ռադիոկայանների վրա: Սրբապատկերների նշանակում BMW-ի վահանակի վրա Բոլոր հարցերի դեպքում գրեք ինձ, ես կօգնեմ ձեզ պարզել այն նույնիսկ բարդ առաջադրանքների դեպքում:

2000 թվականից հետո արտադրված մեքենաների վրա

1. լուսավորվում է, երբ հակաբլոկային արգելակման համակարգի հետ կապված խնդիր կա.
2. առջևի անվտանգության բարձիկի անսարքություն;
3. հիշեցնում է ձեզ, որ դուք չեք կապել ձեր անվտանգության գոտին;
4. ցուցիչը ցույց է տալիս, որ առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկը անջատված է.
5. լույսը վառվում է, երբ հետևի պատուհանը տաքացվում է;
6. միացնել ցածր լույսը;
7. միացնել բարձր լույսը;
8. ցուցիչը լուսավորվում է, եթե հետևի մառախուղի լույսերը միացված են.
9. լուսավորվում է, երբ հետևի մառախուղի լույսերը միացված են.
10. էլեկտրական լամպը վառվում է, երբ էլեկտրական ուժեղացուցիչը ձախողվում է.
11. ցուցիչը միացված է միայն այն դեպքում, եթե մեկ կամ մի քանի դռներ փակ չեն մեքենայում.
12. ցուցիչ, որն օգնում է հսկողության տակ պահել մեքենայի վառելիքի մակարդակը, եթե այն լուսավորվի, ժամանակն է գնալ բենզալցակայան.
13. ձախ կամ աջ շրջադարձի ցուցիչներ;
14. լամպ, որն ազդանշան է տալիս շարժիչի հովացուցիչ նյութի գերտաքացմանը.
15. մարտկոցի մակարդակի պատկերակը, վառվում է, երբ մարտկոցը ցածր է;
16. ցուցիչը հաղորդում է շարժիչի կառավարման համակարգում առկա խնդիրների մասին, երբ այն վառվում է, արժե այցելել մասնագետներ.
17. ցուցիչը նախազգուշացնում է արգելակային համակարգում առկա խնդիրների մասին.
18. Շարժիչում ճնշման անկման և յուղի մակարդակի ցուցիչ;
19. լույսը վառվում է, երբ փայլի մոմեր չեն աշխատում;
20. ցուցիչ, որն ազդարարում է շարժիչի մեկնարկի էլեկտրոնային արգելափակումը:

Այլ սխալներ Եթե BMW-ի բանալիի դեղին լույսը վառվում է, երբ մեքենան աշխատում է, դա նշանակում է, որ մեքենան դադարել է ճանաչել բանալին սրահում: Դա կարող է պայմանավորված լինել մեքենայի բանալին ֆիզիկական հեռացմամբ կամ հեշտ մուտքի հետ կապված խնդիրներով: