
P0143 O₂ Ցածր լարման ցուցիչի միացում (Բանկ 1, սենսոր 3)
Պարունակություն
- P0143 - OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0143 անսարքության կոդը:
- Հնարավոր պատճառները
- Որո՞նք են P0143 անսարքության ախտանշանները:
- Ինչպե՞ս ախտորոշել P0143 անսարքության կոդը:
- Որքանո՞վ է լուրջ P0143 անսարքության կոդը:
- Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0143 կոդը:
- P0143 - Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն
P0143 - OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
DTC P0143 ցույց է տալիս ցածր լարումը թթվածնի ցուցիչ 3 (բանկ 1) միացումում:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0143?
Խնդիրի կոդը P0143 ցույց է տալիս թթվածնի ցուցիչ 3-ի հետ կապված խնդիր (բանկ 1): Այս կոդը սովորաբար կապված է թթվածնի սենսորի ելքի ցածր լարման հետ:

Հնարավոր պատճառները
P0143 անսարքության կոդի որոշ հնարավոր պատճառներ.
- Թերված թթվածնի ցուցիչ (O2) բանկում 1, սենսոր 3:
- Վատ էլեկտրական միացում կամ թթվածնի սենսորը շարժիչի կառավարման մոդուլին միացնող լարերի խզումը:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) անսարքություն:
- Էլեկտրական խնդիրներ, ինչպիսիք են կարճ միացումը կամ կոտրված լարը:
- Վառելիքի որակի խնդիրներ, ինչպիսիք են աղտոտվածությունը կամ վառելիքի անբավարար ճնշումը:
- Վառելիքի ներարկման համակարգի հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են թերի ներարկիչը կամ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Այս պատճառները պետք է հաշվի առնել DTC P0143 ախտորոշելիս:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0143?
Որոշ հնարավոր ախտանիշներ, երբ առկա է P0143 անսարքության կոդը.
- Վառելիքի սպառման ավելացում. Թթվածնի սխալ սենսորը կարող է հանգեցնել վառելիքի/օդի սխալ խառնուրդի, ինչը կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը:
- Շարժիչի անկայուն շահագործում. Եթե վառելիքի և օդի խառնուրդը սխալ է, շարժիչը կարող է կոպիտ կամ կոպիտ աշխատել:
- Դանդաղ արագացման արձագանք. Թթվածնի ցուցիչի անսարքությունը կարող է հանգեցնել շարժիչի դանդաղեցման՝ գազի ոտնակը սեղմելիս:
- Վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացում. Թթվածնի սենսորի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել ազոտի օքսիդների (NOx) և այլ վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացման:
- Նվազեցված կատարում. Եթե թթվածնի ցուցիչի անսարքության պատճառով շարժիչը աշխատում է շատ նիհար կամ չափազանց հարուստ, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի վատ աշխատանքի:
Այս ախտանշանները կարող են առաջանալ տարբեր աստիճաններով՝ կախված կոնկրետ խնդրից և դրա ազդեցությունից շարժիչի աշխատանքի վրա:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0143?
DTC P0143 ախտորոշելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Միացումների ստուգում. Առաջին քայլը թթվածնի սենսորի հետ կապված բոլոր էլեկտրական միացումների ստուգումն է: Համոզվեք, որ բոլոր միակցիչները ապահով կերպով միացված են և զերծ են տեսանելի վնասներից կամ կոռոզիայից:
- Հաղորդալարերի ստուգում. Ստուգեք լարերը վնասվելու, կոտրվածքների կամ կոռոզիայի համար: Ստուգեք լարերը թթվածնի սենսորից շարժիչի կառավարման միավորի համապատասխան միակցիչին:
- Դիմադրության թեստ. Օգտագործեք մուլտիմետր՝ թթվածնի սենսորային լարերի դիմադրությունը չափելու համար: Դիմադրությունը պետք է համապատասխանի արտադրողի բնութագրերին:
- Լարման ստուգում. Օգտագործելով մուլտիմետր, չափեք լարումը թթվածնի սենսորային լարերի վրա, երբ շարժիչը աշխատում է: Լարումը պետք է տատանվի արտադրողի կողմից սահմանված որոշակի միջակայքում:
- Թթվածնի սենսորի փոխարինում. Եթե վերը նշված բոլոր ստուգումները չբացահայտեն խնդիրը, թթվածնի սենսորը կարող է փոխարինվել: Համոզվեք, որ նոր սենսորը համապատասխանում է ձեր մեքենայի բնութագրերին:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) ստուգում. Հազվագյուտ դեպքերում խնդիրը կարող է կապված լինել շարժիչի կառավարման միավորի հետ: Եթե այլ թեստերը չեն բացահայտում անսարքության պատճառը, ապա կարող է պահանջվել լրացուցիչ ECM ախտորոշում` օգտագործելով մասնագիտացված սարքավորումներ:
Կարևոր է հետևել ձեր մեքենայի արտադրողի կողմից տրված վերանորոգման հրահանգներին և օգտագործել ճիշտ գործիքներն ու տեխնիկան՝ անվտանգ ախտորոշման և վերանորոգման համար: Եթե դուք նման աշխատանք կատարելու փորձ չունեք, խորհուրդ է տրվում դիմել որակավորված ավտոմեխանիկի:
Ախտորոշիչ սխալներ
DTC P0143 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.
- Միացման սխալ ախտորոշում. Միացման պայմանների սխալ մեկնաբանումը կամ թթվածնի սենսորային լարերի վրա դիմադրության կամ լարման սխալ չափումը կարող է հանգեցնել անսարքության պատճառի մասին սխալ եզրակացությունների:
- Թթվածնի սենսորի սխալ փոխարինում. Նախքան թթվածնի սենսորը փոխարինելը, դուք պետք է համոզվեք, որ խնդիրը սենսորում է, այլ ոչ թե լարերի կամ շարժիչի կառավարման միավորում: Սխալ փոխարինումը կարող է հանգեցնել վերանորոգման լրացուցիչ ծախսերի՝ առանց խնդրի արմատին անդրադառնալու:
- Բաց թողնելով այլ պատճառներ. Երբեմն P0143 կոդի պատճառը կարող է կապված լինել ոչ միայն թթվածնի սենսորի, այլ նաև մեքենայի այլ համակարգերի կամ բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկման համակարգը, բռնկման համակարգը կամ շարժիչի կառավարման միավորը:
- Տվյալների սխալ մեկնաբանություն. Ախտորոշման ընթացքում ձեռք բերված տվյալների սխալ ըմբռնումը կամ դրանց սխալ մեկնաբանումը կարող է հանգեցնել անսարքության պատճառների և դրա վերացման սխալ գործողությունների մասին սխալ եզրակացության:
- Բաց թողնելով հիմնական ախտորոշման քայլերը. Հիմնական ախտորոշիչ քայլերը բաց թողնելը, ինչպիսիք են միացումների, լարերի և լարման կամ դիմադրության չափման ստուգումը, կարող է հանգեցնել կարևոր մանրամասների բացակայմանը, որոնք ազդում են ախտորոշման ճշգրտության վրա:
Կարևոր է հետևել մեքենայի արտադրողի կողմից տրված ախտորոշիչ ուղեցույցներին և օգտագործել ճիշտ գործիքներն ու մեթոդները ճշգրիտ և արդյունավետ ախտորոշման և վերանորոգման համար: Եթե դուք նման աշխատանք կատարելու փորձ չունեք, խորհուրդ է տրվում դիմել որակավորված ավտոմեխանիկի:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0143?
Խնդիրի կոդը P0143 ցույց է տալիս թթվածնի սենսորի հետ կապված խնդիր: Թեև սա կարող է ցույց տալ տարբեր խնդիրներ, ինչպիսիք են շարժիչի ոչ պատշաճ շահագործումը կամ արտանետումների վերահսկման համակարգի անբավարար աշխատանքը, այն սովորաբար կրիտիկական կամ արտակարգ իրավիճակ չէ: Այնուամենայնիվ, դրա անտեսումը կարող է հանգեցնել վառելիքի խնայողության, շարժիչի վատ աշխատանքի և շրջակա միջավայր վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացման: Ուստի խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ ախտորոշել և շտկել այս խնդիրը։
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0143?
DTC P0143 անսարքությունների վերացումը սովորաբար ներառում է հետևյալ քայլերը.
- Թթվածնի ցուցիչի փոխարինում. Եթե թթվածնի սենսորը խափանում է կամ թերի է, այն պետք է փոխարինվի նորով, որը համապատասխանում է մեքենայի արտադրողի բնութագրերին:
- Հաղորդալարերի և միացումների ստուգում. մանրակրկիտ ստուգեք թթվածնի սենսորի հետ կապված լարերը և միացումները: Համոզվեք, որ լարերը վնասված չեն, միակցիչները լավ միացված են և կոռոզիա չկա:
- Ապահովիչների ստուգում և փոխարինում. Ստուգեք ապահովիչները, որոնք ապահովում են թթվածնի ցուցիչի սնուցման միացումը: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք:
- Այլ բաղադրիչների ախտորոշում. Ստուգեք շարժիչի կառավարման համակարգի այլ բաղադրիչները, ինչպիսիք են շնչափողի մարմինը, ընդունման կոլեկտորը, վառելիքի ներարկման համակարգը և կատալիտիկ փոխարկիչը՝ բացառելու համար թթվածնի ցուցիչի աշխատանքի վրա ազդող հնարավոր խնդիրները:
- Ծրագրաշարի թարմացում. Որոշ դեպքերում ECU-ում ծրագրաշարի թարմացումը կարող է օգնել լուծել խնդիրը:
Եթե վստահ չեք ավտոմոբիլների վերանորոգման ձեր հմտություններին, խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կամ ավտոտեխսպասարկման կետ՝ խնդիրը ախտորոշելու և վերանորոգելու համար:
P0143 — Տեղեկություններ կոնկրետ ապրանքանիշերի համար
Խնդիրի կոդը P0143 կապված է թթվածնի սենսորի հետ և կարելի է գտնել տարբեր մակնիշի մեքենաների վրա: Ստորև բերված է դրանցից մի քանիսի ցուցակը իրենց արձանագրություններով.
- Toyota. թթվածնի ցուցիչի անբավարար ակտիվություն (Bank 1 Sensor 3)
- Honda՝ ցածր ակտիվության թթվածնի ցուցիչ (Bank 1 ցուցիչ 3)
- Ford՝ ցածր ակտիվության թթվածնի ցուցիչ (Bank 1 ցուցիչ 3)
- Chevrolet. ցածր թթվածնի սենսորային ակտիվություն (Bank 1 Sensor 3)
- BMW՝ թթվածնի սենսոր 3 (Bank 1 Sensor 3) - ցածր ակտիվության մակարդակ
- Mercedes-Benz. թթվածնի սենսորի անբավարար ակտիվություն (Bank 1 Sensor 3)
- Volkswagen. թթվածնի ցուցիչի ակտիվության ցածր մակարդակ (Bank 1 Sensor 3)
- Audi. թթվածնի ցուցիչի անբավարար ակտիվություն (Bank 1 Sensor 3)
- Subaru. ցածր թթվածնի սենսորային ակտիվություն (Bank 1 Sensor 3)
- Nissan՝ ցածր ակտիվության թթվածնի ցուցիչ (Bank 1 ցուցիչ 3)
Խնդրում ենք ծանոթանալ ձեր հատուկ մեքենայի փաստաթղթերին P0143 անսարքության կոդի մասին ավելի կոնկրետ տեղեկությունների համար:

