P0243 Turbocharger wastegate solenoid A անսարքություն

P0243 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Turbocharger wastegate solenoid A անսարքություն

Ի՞նչ է նշանակում P0243 անսարքության կոդը:

P0243 կոդը սովորական ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիր է, որը հաճախ կիրառվում է տուրբո լիցքավորվող և գերլիցքավորվող շարժիչների համար, ներառյալ Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW և Volvo մեքենաները: Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) վերահսկում է ուժեղացման ճնշումը՝ վերահսկելով ուժեղացման ճնշման կառավարման «A» էլեկտրամագնիսական սարքը: Եթե ​​այս միացումում առաջանում են էլեկտրական խնդիրներ, որոնք այլ կերպ դժվար է նույնականացնել, PCM-ն սահմանում է P0243 կոդը: Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս տուրբո լիցքավորիչի թափոնների էլեկտրամագնիսական շղթայի անսարքությունը:

P0243 ծածկագրի հնարավոր ախտանիշները

P0243 շարժիչի կոդը ցուցադրում է հետևյալ ախտանիշները.

1. Շարժիչի լույսը (կամ շարժիչի պահպանման լույսը) միացված է:
2. Check Engine-ի լույսը միանում է, և կոդը պահվում է հիշողության մեջ:
3. Տուրբո շարժիչի ուժեղացումը կարող է պատշաճ կերպով չվերահսկվել, ինչը կարող է առաջացնել շարժիչի ծանրաբեռնվածություն:
4. Շարժիչը կարող է անբավարար հզորություն ունենալ արագացման ժամանակ, եթե թափոնների էլեկտրամագնիսական սարքը չկարողանա վերահսկել անհրաժեշտ խթանիչ ճնշումը:

Հնարավոր պատճառները

P0243 կոդը սահմանելու հնարավոր պատճառները ներառում են.

1. Բացեք հսկիչ շղթայում A solenoid-ի և PCM-ի միջև:
2. Բացեք էլեկտրամատակարարումը A solenoid-ի և PCM-ի միջև:
3. Կարճ միացում գետնին Ա-ի էլեկտրամատակարարման շղթայում:
4. Շրջանցող փականի կառավարման էլեկտրամագնիսական A-ն անսարք է:

Հնարավոր խնդիրները, որոնք կարող են հանգեցնել այս ծածկագրի, ներառում են.

1. Թափոնների էլեկտրամագնիսայի անսարքություն:
2. Վնասված կամ կոտրված էլեկտրամագնիսական լարերի ամրացում:
3. Վատ էլեկտրական շփումը թափոնների էլեկտրամագնիսական շղթայում:
4. Wastegate էլեկտրամագնիսական շղթան կարճ է կամ բաց է:
5. Կոռոզիա էլեկտրամագնիսական միակցիչի մեջ, որը կարող է հանգեցնել շղթայի խզման:
6. Էլեկտրամագնիսական սխեմայի լարերը կարող են հոսանքազրկվել կամ հողակցել կամ բացվել կոտրված մետաղալարի կամ միակցիչի պատճառով:

Ինչպե՞ս ախտորոշել P0243 անսարքության կոդը:

P0243 կոդը ախտորոշելիս հետևեք քայլերի հետևյալ հաջորդականությանը.

1. Ստուգեք տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB) ձեր մեքենայի համար հայտնի խնդիրների և լուծումների համար: Սա կարող է խնայել ժամանակ և գումար:
2. Տեղադրեք թափոնների/խթանման ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսը ձեր մեքենայի վրա և տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը:
3. Ստուգեք միակցիչները քերծվածքների, ճաքերի, բաց լարերի, այրման հետքերի կամ կոռոզիայի համար:
4. Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները: Եթե ​​տերմինալները կարծես այրված են կամ կանաչ երանգ ունեն, մաքրեք տերմինալները՝ օգտագործելով էլեկտրական կոնտակտային մաքրիչ և պլաստիկ խոզանակ: Այնուհետև քսեք էլեկտրական քսուք:
5. Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք անսարքության կոդերը հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք P0243-ը կվերադառնա: Եթե ​​ոչ, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, կապված է կապերի հետ:
6. Եթե ​​կոդը վերադառնում է, անցեք էլեկտրամագնիսական սարքի և հարակից սխեմաների փորձարկմանը: Wastegate/boost ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարքը սովորաբար ունի 2 լար:
7. Անջատեք էլեկտրամագնիսական լարը տանող էլեկտրամագնիսական սարքը և օգտագործեք թվային վոլտ-օմաչափ (DVOM) էլեկտրամագնիսական ապարատի դիմադրությունը ստուգելու համար: Համոզվեք, որ դիմադրությունը համապատասխանում է բնութագրերին:
8. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական էլեկտրահաղորդման միացումում 12 վոլտ՝ միացնելով էլեկտրամագնիսական սարքի մի մետրի լարը, իսկ մյուսը՝ լավ հողին: Համոզվեք, որ բռնկումը միացված է:
9. Ստուգեք, արդյոք լավ հողակցվածություն կա թափոնների/խթանման ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքում: Դա անելու համար օգտագործեք փորձնական լամպ, որը միացված է մարտկոցի դրական տերմինալին և հողային միացմանը:
10. Օգտագործելով սկանավորման գործիք, ակտիվացրեք էլեկտրամագնիսական սարքը և ստուգեք, որ նախազգուշացնող լույսը միանում է: Եթե ​​ոչ, սա ցույց է տալիս, որ խնդիր կա միացումում:
11. Ստուգեք էլեկտրահաղորդագծերը էլեկտրամագնիսական սարքից մինչև ECM՝ շորտերի կամ բացվածքների համար:

Եթե ​​վերը նշված բոլոր քայլերը չեն լուծում խնդիրը, էլեկտրամագնիսական սարքը կամ նույնիսկ PCM-ը կարող է անսարք լինել: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել որակյալ ավտոախտորոշիչի հետ:

Ախտորոշիչ սխալներ

Ահա մի քանի պարզ քայլեր, որոնք կօգնեն խուսափել սխալ ախտորոշումից.

1. Ստուգեք լարումը թափոնների էլեկտրամագնիսական սնուցման ապահովիչում: Համոզվեք, որ այն բավականաչափ լարում է ստանում մեքենայի մարտկոցից:
2. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական էլեկտրական միացումները կոռոզիայի կամ օքսիդացման համար կապումներում:

Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0243 անսարքության կոդը:

Եթե ​​թափոնների էլեկտրամագնիսական շղթայում բաց միացում է հայտնաբերվել, փոխարինեք էլեկտրամագնիսական սարքը: Եթե ​​էլեկտրամագնիսական զրահի միացման կոնտակտները կոռոզիայից են, վերանորոգեք կամ փոխեք միացումը:

Որքանո՞վ է լուրջ P0243 անսարքության կոդը:

Տուրբո ընդունման ճնշումը վերահսկվում է տուրբո լիցքավորիչներ ունեցող մեքենաների մեծ մասի թափոնների և թափոնների էլեկտրամագնիսով: Եթե ​​էլեկտրամագնիսը խափանում է, շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) չի կարող ակտիվացնել և կառավարել տուրբոն, ինչը հաճախ հանգեցնում է հզորության կորստի:

P0243 – տեղեկատվություն հատուկ մեքենաների ապրանքանիշերի համար

Ահա P0243 ծածկագրերը և հարակից տրանսպորտային միջոցները.

1. P0243 – Wastegate Solenoid AUDI Turbo/Super Charger «A»
2. P0243 – FORD Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A»
3. P0243 – Wastegate Solenoid MERCEDES-BENZ Turbo/Super Charger «A»
4. P0243 – MITSUBISHI տուրբո լիցքավորիչի թափոնների էլեկտրամագնիսական միացում
5. P0243 – Wastegate Solenoid VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger «A»
6. P0243 - VOLVO տուրբո լիցքավորիչի կառավարման փական

P0243 Սխալ կոդը բացատրված է | VAG |N75 փական | EML | հզորության կորուստ | Project Passat PT4

P0243 ծածկագիրը, որը առաջացել է ECM-ով, ցույց է տալիս անսարքությունը թափոնների էլեկտրամագնիսական շղթայում: ECM-ը հայտնաբերում է բաց կամ կարճ միացում այս միացումում: Ամենատարածված անսարքությունը, որն առաջացնում է այս կոդը, անսարք թափոնային էլեկտրամագնիսական սարքն է: