P0245 Տուրբո լիցքավորիչի թափոնների էլեկտրամագնիսական սարք Ցածր ազդանշան

P0245 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

Տուրբո լիցքավորիչի թափոնների էլեկտրամագնիսական A ազդանշանը ցածր է

Ի՞նչ է նշանակում P0245 անսարքության կոդը:

P0245 կոդը ընդհանուր ախտորոշիչ անսարքության ծածկագիր է, որը սովորաբար կիրառվում է տուրբո լիցքավորվող շարժիչների համար: Այս կոդը կարելի է գտնել տարբեր ապրանքանիշերի մեքենաներում, այդ թվում՝ Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW և Volvo:

Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) վերահսկում է բենզինային կամ դիզելային շարժիչների ուժեղացման ճնշումը՝ կառավարելով թափոնների էլեկտրամագնիսը: Կախված նրանից, թե ինչպես է արտադրողը կարգավորում էլեկտրամագնիսական սարքը և ինչպես է PCM-ն սնուցում կամ հիմնավորում այն, PCM-ը նկատում է, որ շղթայում լարում չկա, երբ այն պետք է լինի հակառակը: Այս դեպքում PCM-ն սահմանում է P0245 կոդը: Այս կոդը ցույց է տալիս էլեկտրական շղթայի անսարքությունը:

OBD-II համակարգում P0245 կոդը ցույց է տալիս, որ շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) հայտնաբերել է ցածր մուտքային ազդանշան թափոնների էլեկտրամագնիսից: Այս ազդանշանը չի համապատասխանում տեխնիկական բնութագրերին և կարող է ցույց տալ էլեկտրամագնիսական սարքի կամ լարերի կարճ միացում:

Որո՞նք են P0245 ծածկագրի ախտանիշները:

P0245 կոդը OBD-II համակարգում կարող է դրսևորվել հետևյալ ախտանիշներով.

1. Check Engine-ի լույսը միանում է, և կոդը պահվում է ECM-ում:
2. Տուրբո լիցքավորվող շարժիչի ուժեղացումը դառնում է անկայուն կամ ամբողջովին բացակայում է, ինչը հանգեցնում է հզորության նվազմանը:
3. Արագացման ժամանակ կարող են առաջանալ ընդհատվող հոսանքի խնդիրներ, հատկապես, եթե էլեկտրամագնիսական սարքն ունի ընդհատվող միացում կամ միակցիչ:

Բացի այդ, վարորդը կարող է հաղորդագրություն ստանալ գործիքի վահանակի վրա, որը նախազգուշացնում է միայն P0245 կոդով պայմանավորված վիճակի մասին:

Հնարավոր պատճառները

P0245 կոդը սահմանելու հնարավոր պատճառները ներառում են.

1. Բացեք կառավարման միացումում (ցամաքային միացում) թափոնների/օժանդակ ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական A-ի և PCM-ի միջև:
2. Բացեք սնուցման աղբյուրը թափոնների/խթանման ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական A-ի և PCM-ի միջև:
3. Կարճ միացում դեպի գետնին թափոնների/խթանման ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական A հոսանքի միացումում:
4. Ինքնին թափոնների էլեկտրամագնիսական սարքը անսարք է:
5. Չափազանց հազվադեպ դեպքերում, հնարավոր է, որ PCM-ն ձախողվել է:

Լրացուցիչ մանրամասներ.

• Անբավարար էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքի անսարքություն. սա կարող է հանգեցնել ցածր լարման կամ բարձր դիմադրության էլեկտրամագնիսական շղթայում:
• Wastegate solenoid-ի ամրագոտիները բաց են կամ կարճացել են. Դա կարող է հանգեցնել էլեկտրամագնիսայի ճիշտ փոխազդեցությանը:
• Wastegate solenoid շղթա վատ էլեկտրական շփման հետ. վատ միացումները կարող են հանգեցնել էլեկտրամագնիսայի անհամապատասխան աշխատանքին:
• Թափոնային էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքի գետնի կողմը կարճացված է դեպի հսկիչ կողմը. Դա կարող է հանգեցնել հսկողության կորստի:
• Կոռոզիայից կամ թուլացած միացում էլեկտրամագնիսական միակցիչում. Սա կարող է մեծացնել շղթայի դիմադրությունը և թույլ չտալ էլեկտրամագնիսայի ճիշտ աշխատել:

Ինչպե՞ս ախտորոշել P0245 կոդը:

P0245 կոդը ախտորոշելու և լուծելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

1. Խնդիրը ստուգելու համար սկանավորեք ծածկագրերը և փաստաթղթերի սառեցման շրջանակի տվյալները:
2. Մաքրել շարժիչի և ETC (էլեկտրոնային տուրբո լիցքավորիչի կառավարում) կոդերը՝ համոզվելու, որ խնդիր կա և կոդը վերադարձվում է:
3. Փորձարկեք թափոնների էլեկտրամագնիսական սարքը՝ համոզվելու համար, որ այն կարող է կառավարել թափոնների վակուումը:
4. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական սարքի կոռոզիայի առկայությունը, որը կարող է առաջացնել էլեկտրամագնիսական ապարատի կառավարման ընդհատվող խնդիրներ:
5. Ստուգեք թափոնների էլեկտրամագնիսական սարքը ըստ տեխնիկական բնութագրերի կամ կատարեք տեղում փորձարկում:
6. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական լարերը շորտերի կամ չամրացված միակցիչների համար:
7. Ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB)՝ հնարավոր հայտնի խնդիրների և արտադրողի կողմից առաջարկվող լուծումների համար:
8. Տեղադրեք թափոնների/օժանդակ ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական «A» ձեր մեքենայի վրա և ուշադիր ստուգեք միակցիչները և լարերը վնասված լինելու, կոռոզիայի կամ կապի հետ կապված խնդիրների համար:
9. Փորձարկեք էլեկտրամագնիսական սարքը թվային վոլտ-օմ հաշվիչի միջոցով (DVOM)՝ համոզվելու համար, որ այն աշխատում է տեխնիկական պայմանների համաձայն:
10. Ստուգեք էլեկտրամագնիսական սնուցման սխեման 12 Վ-ի համար և համոզվեք, որ էլեկտրամագնիսական սարքում լավ հիմք կա:
11. Եթե ​​բոլոր փորձարկումներից հետո P0245 կոդը շարունակում է վերադառնալ, ապա թափոնների էլեկտրամագնիսը կարող է անսարք լինել: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում փոխարինել սոլենոիդը: Պատճառը կարող է լինել նաև անսարք PCM, բայց դա չափազանց քիչ հավանական է:

Եթե ​​վստահ չեք կամ չեք կարող ինքնուրույն կատարել այս քայլերը, խորհուրդ է տրվում օգնություն խնդրել ավտոմոբիլային որակյալ ախտորոշիչից: Հիշեք, որ PCM-ը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի ձեր մեքենայի համար՝ ճիշտ տեղադրելու համար:

Ախտորոշիչ սխալներ

Կոդն ու խնդիրը հնարավոր չէ ստուգել նախքան ախտորոշումը սկսելը: Չկա նաև ոչ մի միջոց՝ ապահովելու, որ լարերը կարճացած կամ հալված չեն արտանետման համակարգի կամ տուրբոի վրա:

Որքանո՞վ է լուրջ P0245 կոդը:

Եթե ​​թափոնների էլեկտրամագնիսական սարքը չի կարողանում արդյունավետորեն կառավարել ներծծող կոլեկտորում գտնվող թափոնները, դա կարող է առաջացնել խթանման բացակայություն այն ժամանակ, երբ շարժիչը լրացուցիչ հզորության կարիք ունի, ինչն իր հերթին կարող է հանգեցնել արագացման ժամանակ ուժի կորստի:

Ի՞նչ վերանորոգումներ կօգնեն լուծել P0245 կոդը:

Wastegate solenoid A-ն փոխվում է ներքին կարճ միացման պատճառով:

Կոնտակտային կոռոզիայի պատճառով էլեկտրամագնիսական էլեկտրական միացումները պետք է մաքրվեն կամ փոխարինվեն:

Հաղորդալարերը վերանորոգված և վերականգնված են լարերի կարճ միացման կամ գերտաքացման դեպքում։

P0245 – տեղեկատվություն հատուկ մեքենաների ապրանքանիշերի համար

P0245 – Turbo Wastegate Solenoid Low-ը հետևյալ մեքենաների համար.

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid «A»
2. FORD Turbocharger/Wastegate Solenoid «A» կոմպրեսոր
3. MAZDA Turbocharger wastegate solenoid
4. MERCEDES-BENZ Turbocharger/wastegate solenoid «A»
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A»
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A»

Ինչ է P0245 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0245 ծածկագիրը ստեղծվում է ECM-ի կողմից, երբ այն հայտնաբերում է էլեկտրամագնիսական միացումում բարձր դիմադրություն կամ կարճ միացում, որը խանգարում է դրա ճիշտ աշխատանքին: Այս խնդրի ամենատարածված պատճառը էլեկտրամագնիսական սարքի բարձր դիմադրությունն է կամ ներքին կարճ միացումը: