P0403 Արտանետվող գազի շրջանառության սխեմայի անսարքություն

DTC P0403 - OBD-II տվյալների թերթիկ

• P0403 - «A» արտանետվող գազերի վերաշրջանառության շղթայի անսարքություն

Ի՞նչ է նշանակում P0403 ծածկագիրը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության համակարգը (EGR) կառավարվում է վակուումային էլեկտրամագնիսով: Էլեկտրամագնիսական սարքը սնուցվում է: Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) կառավարում է վակուումային էլեկտրամագնիսական սարքը՝ հիմնավորելով կառավարման միացումը (հողը) կամ վարորդը:

Վարորդի հիմնական գործառույթը վերահսկվող օբյեկտի հիմնավորում ապահովելն է: Յուրաքանչյուր վարորդ ունի անսարքության միացում, որը վերահսկում է PCM-ը: Երբ PCM-ը միացնում է բաղադրիչը, կառավարման միացման լարումը ցածր է կամ մոտ է զրոյի: Երբ բաղադրիչն անջատված է, կառավարման միացումում լարումը բարձր է կամ մոտ է մարտկոցի լարմանը: PCM-ը վերահսկում է այս պայմանները, և եթե այն ճիշտ ժամանակին չի տեսնում ճիշտ լարումը, ապա այս կոդը սահմանվում է:

Հնարավոր ախտանիշներ

Սովորաբար, կառավարման սխեմայի անսարքությունը նկատելի ախտանիշներ չի թողնի, բացի անսարքության ցուցիչ լամպի (MIL) միանալուց: Այնուամենայնիվ, եթե EGR կառավարման էլեկտրամագնիսը բաց է մնացել բեկորների և այլնի պատճառով, կոդը կարող է ուղեկցվել արագացման ժամանակ սխալ գործարկմամբ, պարապուրդի կոշտ աշխատանքի կամ շարժիչի ամբողջական անջատմամբ:

Այս սխալի կոդի հետ առավել հաճախ կապված ախտանշանները հետևյալն են.

• Միացրեք շարժիչի համապատասխան նախազգուշացնող լույսը:
• Շարժիչի անկայուն շահագործում.
• Սկսած խնդիրներ.
• Արագացման խնդիրներ.
• Շարժիչը հանկարծակի կանգ է առնում։
• Արտանետումների վատ հոտ:

պատճառները

Արտանետվող գազերի վերաշրջանառության սխեման կատարում է այրված գազերը շղթա վերադարձնելու գործառույթը մինչև 15% տոկոս: Սա մեզ թույլ է տալիս նպաստել մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումների կրճատմանը։ Հատուկ էլեկտրամագնիսական սարքը չափում է արտանետվող գազերը, որոնք նորից շրջանառվում են, ինչպես նաև ապահովում է, որ EGR-ը չի գործարկվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ շարժիչը չի հասել օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի: EGR էլեկտրամագնիսական սարքը սովորաբար տեղակայված է ընդունման կոլեկտորի վրա և օգտագործում է վակուում շարժիչից՝ EGR փականը գործարկելու համար, որն իր հերթին կարգավորում է արտանետվող գազերի ընդունումը: Այս սարքը սնուցվում է շարժիչի ECU-ից 12 վոլտ լիցքավորիչով: Եթե ​​էլեկտրամագնիսական սխեման ցույց է տալիս անսարքության նշաններ:

EGR համակարգի P0403 կոդի պատճառները կարող են լինել հետևյալը.

• Սխալ արտանետվող գազերի շրջանառության էլեկտրամագնիս
• Չափազանց դիմադրություն կառավարման միացումում (PCM վերահսկվող հող) բաց, քայքայված կամ վնասված լարերի ամրացման պատճառով
• Վատ միացում EGR էլեկտրամագնիսական փականի ամրագոտու մեջ (մաշված կամ չամրացված կապում)
• Ջրի ներթափանցում EGR էլեկտրամագնիսական ամրագոտի
• EGR հսկիչ էլեկտրամագնիսական սարքի խցանումը, որը պահում է էլեկտրամագնիսը բաց կամ փակ, առաջացնում է չափազանց մեծ դիմադրություն
• EGR էլեկտրամագնիսական սարքին սնուցման լարում չկա:
• Վատ PCM

P0403-ի հնարավոր լուծումները

Երբ բռնկումը միացված է և շարժիչն անջատված է, օգտագործեք սկանավորման գործիքը՝ EGR էլեկտրամագնիսական սարքը ակտիվացնելու համար: Լսեք կամ զգացեք սեղմում, որը ցույց է տալիս, որ էլեկտրամագնիսական սարքը աշխատում է:

Եթե ​​էլեկտրամագնիսը աշխատում է, ապա ձեզ հարկավոր է ստուգել հողային միացումում գծված հոսանքը: Պետք է լինի մեկ ուժեղացուցիչից պակաս: Եթե ​​այո, ապա խնդիրը ժամանակավոր է։ Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա շղթայում չափազանց մեծ դիմադրություն կա, և հետևեք այս քայլերին:

1. Երբ այն ակտիվացված է, տեսեք, արդյոք կարող եք հեշտությամբ փչել այն: Եթե ​​չկարողանաք դա անել, կարող է առաջանալ խցանում՝ առաջացնելով չափազանց մեծ դիմադրություն: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք EGR էլեկտրամագնիսական սարքը: Եթե ​​խցանվածություն չկա, անջատեք EGR էլեկտրամագնիսական սարքը և PCM միակցիչը, որը պարունակում է EGR էլեկտրամագնիսական հսկիչ միացում: Օգտագործելով թվային վոլտ/օմմետր (DVOM), ստուգեք դիմադրությունը կառավարման միացման և մարտկոցի հողի միջև: Այն պետք է անվերջ լինի: Եթե ​​ոչ, ապա հսկիչ միացումում առկա է հոսանք դեպի հողը: Վերանորոգեք կարճը դեպի հողը և անհրաժեշտության դեպքում կրկնեք թեստը:

2. Եթե էլեկտրամագնիսական սարքը ճիշտ չի սեղմում, անջատեք EGR էլեկտրամագնիսական միակցիչը և միացրեք փորձնական լամպը երկու լարերի միջև: Օգտագործելով սկանավորման գործիք, հրամայեք EGR էլեկտրամագնիսին միացնել: Լույսը պետք է միանա։ Եթե ​​այո, ապա փոխարինեք EGR էլեկտրամագնիսական սարքը: Եթե ​​նա չի անում՝ ա. Ստուգեք, որ բոցավառման մատակարարման լարումը էլեկտրամագնիսական սարքին 12 վոլտ է: Եթե ​​ոչ, ստուգեք հոսանքի միացումը բաց կամ կարճ միացման համար քայքայման կամ բաց միացման պատճառով և նորից փորձարկեք: բ. Եթե ​​այն դեռ չի աշխատում, ապա ձեռքով հողացրեք EGR էլեկտրամագնիսական հսկիչ սխեման: Լույսը պետք է միանա։ Եթե ​​այո, ապա վերանորոգեք բացվածքը EGR էլեկտրամագնիսական սարքի կառավարման միացումում և նորից փորձարկեք: Եթե ​​ոչ, փոխարինեք EGR էլեկտրամագնիսական սարքը:

Վերանորոգման խորհուրդներ

Մեքենան արհեստանոց տեղափոխելուց հետո մեխանիկը սովորաբար կատարում է հետևյալ քայլերը՝ խնդիրը ճիշտ ախտորոշելու համար.

• Սկանավորեք սխալի կոդերը համապատասխան OBC-II սկաների միջոցով: Երբ դա արվի, և կոդերը զրոյացվեն, մենք կշարունակենք փորձարկել ճանապարհին, որպեսզի տեսնենք, թե արդյոք կոդերը նորից կհայտնվեն:
• Ստուգեք սոլենոիդը:
• Ստուգեք EGR փականը խցանումների համար:
• Էլեկտրական լարերի համակարգի ստուգում:

Էլեկտրամագնիսական սարքը փոխարինելու շտապելը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ P403 DTC-ի պատճառը կարող է լինել այլ տեղ, օրինակ՝ կարճ միացում կամ փականի անսարքություն: Ինչպես նշվեց վերևում, EGR փականը կարող է խցանվել մուրի կուտակման պատճառով, որի դեպքում այս բաղադրիչի պարզ մաքրումը և դրա վերատեղադրումը կլուծեն խնդիրը:

Ընդհանուր առմամբ, վերանորոգումը, որն ամենից հաճախ մաքրում է այս կոդը, հետևյալն է.

• Էլեկտրամագնիսայի վերանորոգում կամ փոխարինում:
• EGR փականի վերանորոգում կամ փոխարինում:
• Էլեկտրական լարերի անսարք տարրերի փոխարինում,

DTC P0403-ով վարելը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ դա կարող է լրջորեն ազդել ճանապարհի վրա մեքենայի կայունության վրա: Հաշվի առնելով իրականացվող ստուգումների բարդությունը, տան ավտոտնակում DIY տարբերակը, ցավոք, իրագործելի չէ:

Դժվար է գնահատել առաջիկա ծախսերը, քանի որ շատ բան կախված է մեխանիկի կողմից իրականացված ախտորոշման արդյունքներից: Որպես կանոն, արտադրամասում EGR փականի փոխարինման արժեքը, կախված մոդելից, կազմում է մոտ 50-70 եվրո:

Հաճախ տրվող հարցեր (ՀՏՀ)

Ի՞նչ է նշանակում P0403 կոդը:

DTC P0403 ազդանշան է տալիս արտանետվող գազերի վերաշրջանառության (EGR) շղթայի անսարքության մասին:

Ինչո՞վ է պայմանավորված P0403 ծածկագիրը:

Սխալ EGR փականը, անսարք էլեկտրամագնիսական սարքը և անսարք լարերի ամրագոտին այս կոդի ամենատարածված գործարկիչն են:

Ինչպե՞ս շտկել P0403 կոդը:

Զգուշորեն ստուգեք EGR սխեման և բոլոր միացված բաղադրիչները, ներառյալ լարերը:

Կարո՞ղ է արդյոք P0403 կոդը ինքնուրույն անհետանալ:

Սովորաբար այս կոդը ինքնուրույն չի անհետանում։

Կարո՞ղ եմ վարել P0403 կոդով:

P0403 սխալի կոդով վարելը, թեև հնարավոր է, խորհուրդ չի տրվում, քանի որ դա կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ ճանապարհի վրա մեքենայի կայունության վրա:

Որքա՞ն արժե P0403 կոդը շտկելը:

Միջին հաշվով, արտադրամասում EGR փականի փոխարինման արժեքը, կախված մոդելից, կազմում է մոտ 50-70 եվրո:

Ինչպես շտկել P0403 շարժիչի կոդը 3 րոպեում [2 DIY մեթոդ / ընդամենը 4.12 դոլար]

P0403 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0403- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: