P1157 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր - մատակարարման լարման
Պարունակություն
P1157 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Խնդիրի կոդը P1156 ցույց է տալիս Volkswagen, Audi, Skoda, Seat մեքենաներում բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) սենսորի մատակարարման լարման հետ կապված խնդիր:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1157?
Խնդիրի կոդը P1157 ցույց է տալիս բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչի հոսանքի միացման խնդիր: Այս սենսորը պատասխանատու է ընդունող կոլեկտորում օդի բացարձակ ճնշումը չափելու և շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECM) համապատասխան տվյալները փոխանցելու համար: Այս սենսորի մատակարարման լարումը ակնկալվող միջակայքից դուրս է, ինչը ցույց է տալիս դրա շահագործման կամ այն սնուցող էլեկտրական շղթայի հետ կապված հնարավոր խնդիր:
Հնարավոր պատճառները
P1157 անսարքության կոդի որոշ հնարավոր պատճառներ.
- MAP սենսորի անսարքությունMAP սենսորն ինքնին կարող է վնասվել, անսարք լինել կամ սխալ ցուցումներ ունենալ ֆիզիկական մաշվածության, կոռոզիայից, բաց միացման կամ այլ պատճառներով:
- Էլեկտրական խնդիրներԼարերի, միակցիչների կամ ռելեների անսարքությունները, որոնք էլեկտրաէներգիա են մատակարարում MAP սենսորին, կարող են հանգեցնել սնուցման սխալ լարման կամ գետնին հոսանքի՝ առաջացնելով P1157 կոդը:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի հետ կապված խնդիրներ (ECM)Շարժիչի կառավարման մոդուլի անսարքությունները, որոնք տվյալներ են ստանում MAP սենսորից և կարգավորում են դրա աշխատանքը, կարող են նաև առաջացնել P1157 կոդը:
- Վակուումային համակարգի հետ կապված խնդիրներՎակուումային համակարգում արտահոսքերը կամ խնդիրները, որոնք օգտագործվում են MAP սենսորի կողմից ճնշումը չափելու համար, կարող են սխալ ընթերցումներ և սխալ առաջացնել:
- Խնդիրներ ընդունման համակարգի հետԽցանված կամ վնասված ընդունման համակարգը, ներառյալ խցանված օդի զտիչը կամ յուղով լցված ընդունիչ կոլեկտորը, կարող են նաև ազդել MAP սենսորի աշխատանքի վրա և առաջացնել P1157:
Այս պատճառները սովորաբար պահանջում են լրացուցիչ ախտորոշում խնդիրը ճշգրիտ բացահայտելու և շտկելու համար:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1157?
DTC P1157-ի դեպքում դուք կարող եք զգալ հետևյալ ախտանիշները.
- Իշխանության կորուստՉաշխատող կամ անսարք բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) սենսորը կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի: Սա կարող է դրսևորվել գազի ոտնակին ավելի դանդաղ արձագանքելով և արագացման ավելի վատ դինամիկայով:
- Շարժիչի անկայուն կատարումMAP սենսորի սխալ ընթերցումները կարող են առաջացնել շարժիչի անկայունություն: Սա կարող է դրսևորվել կոպիտ պարապուրդի, ցնցող անգործության կամ նույնիսկ պատահական սխալ կրակոցների մեջ:
- Վառելիքի սպառման ավելացումMAP սենսորի սխալ աշխատանքը կարող է հանգեցնել վառելիքի/օդի սխալ խառնուրդի, որն իր հերթին կարող է հանգեցնել վառելիքի սպառման ավելացման:
- Վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացումԵթե վառելիքի/օդի խառնուրդը հարստանում է (չափազանց շատ վառելիք), դա կարող է առաջացնել այնպիսի վնասակար նյութերի արտանետումների ավելացում, ինչպիսիք են ածխաջրածինները և ազոտի օքսիդները:
- Շարժիչի կառավարման համակարգի սխալներ (Check Engine)Երբ հայտնվում է P1157 կոդը, այն սովորաբար ուղեկցվում է «Check Engine» լույսով, որը միանում է ձեր մեքենայի վահանակի վրա:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1157?
DTC P1157 ախտորոշելու համար առաջարկվում են հետևյալ քայլերը.
- Սխալի կոդը ստուգումՕգտագործելով սկանավորման գործիք, կարդացեք P1157 կոդը Շարժիչի կառավարման մոդուլից (ECM) և գրանցեք այն հետագա վերլուծության համար:
- MAP սենսորի և դրա միացումների տեսողական ստուգումՍտուգեք բազմազանության բացարձակ ճնշման (MAP) սենսորը և դրա էլեկտրական միացումները տեսանելի վնասների, կոռոզիայի կամ վատ միացումների համար: Համոզվեք, որ միակցիչները ապահով կերպով միացված են:
- MAP ցուցիչի մատակարարման լարման չափումՕգտագործելով մուլտիմետր, չափեք սնուցման լարումը MAP սենսորի համապատասխան կապում: Համոզվեք, որ լարումը համապատասխանում է մեքենայի արտադրողի պահանջներին:
- MAP ցուցիչի շղթայի դիմադրության փորձարկումՉափել MAP սենսորային շղթայի դիմադրությունը՝ համոզվելու համար, որ այն գտնվում է նշված տիրույթում: Աննորմալությունները կարող են վկայել միացումում կամ հենց սենսորում առկա խնդիրների մասին:
- ECM ախտորոշումԱնհրաժեշտության դեպքում կատարեք լրացուցիչ ախտորոշում շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) վրա՝ բացառելու շարժիչի հնարավոր անսարքությունները:
- Վակուումային համակարգի փորձարկումՍտուգեք վակուումային գուլպաները և փականները արտահոսքի կամ վնասի համար, քանի որ դա կարող է ազդել MAP սենսորի աշխատանքի վրա:
- Ախտորոշիչ թեստերի անցկացումՕգտագործեք մասնագիտացված ապարատային և ծրագրային ապահովում՝ լրացուցիչ ախտորոշիչ թեստեր կատարելու համար, ինչպիսիք են իրական ժամանակի փորձարկումը կամ սպասման ախտորոշումը:
P1157 ծածկագրի խնդիրը հաջողությամբ ախտորոշելու համար կարևոր է հաշվի առնել խնդիրների բոլոր հնարավոր աղբյուրները և հետևել մասնագիտական ուղեցույցներին և ավտոմեքենայի արտադրողի առաջարկություններին:
Ախտորոշիչ սխալներ
DTC P1157 ախտորոշելիս կարող են առաջանալ հետևյալ սխալները.
- Բաց թողնել տեսողական ստուգումըՈրոշ տեխնիկներ կարող են բաց թողնել MAP սենսորի և դրա միացումների տեսողական ստուգումը, ինչը կարող է հանգեցնել ակնհայտ խնդիրների, ինչպիսիք են վնասը կամ կոռոզիան:
- Էլեկտրական միացումների անբավարար ստուգումՄիայն արտաքին միացումների ստուգումն առանց լարերի լավ միացումների և վիճակի ստուգման կարող է հանգեցնել էլեկտրականության հետ կապված խնդիրների:
- Անտեսելով արտադրողի բնութագրերըMAP ցուցիչի մատակարարման լարման կամ դիմադրության արտադրողի տեխնիկական պահանջներին չհետևելը կարող է հանգեցնել սխալ ախտորոշման:
- Սկաների տվյալների մեկնաբանման սխալներԱխտորոշիչ սկաներից ստացված տվյալների սխալ մեկնաբանումը կարող է հանգեցնել խնդրի սխալ ախտորոշման և սխալ նույնականացման:
- Այլ բաղադրիչների սխալ ախտորոշումԵրբեմն տեխնիկները կարող են կենտրոնանալ միայն MAP սենսորի վրա՝ անտեսելով այլ հնարավոր պատճառները, ինչպիսիք են շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM), վակուումային համակարգի կամ ընդունման համակարգի հետ կապված խնդիրները:
- Խնդրի սխալ շտկումԵթե P1157-ի խնդիրը ճիշտ չի հայտնաբերվել, դրա լուծումը կարող է թերի կամ անարդյունավետ լինել, ինչը կարող է հանգեցնել սխալի կրկնության:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1157?
Անսարքության կոդը P1157 կարևոր չէ երթևեկության անվտանգության համար, սակայն այն ցույց է տալիս շարժիչի կառավարման համակարգի հետ կապված խնդիրներ, որոնք կարող են հանգեցնել վատ աշխատանքի, վառելիքի սպառման և արտանետումների ավելացման: Վառելիքի/օդի սխալ խառնուրդը, որը առաջանում է անսարք բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչի պատճառով, կարող է հանգեցնել շարժիչի հզորության կորստի և կոպիտ աշխատանքի: Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել մասնագետի հետ՝ հնարավորինս շուտ ախտորոշելու և շտկելու խնդիրը՝ խուսափելու լրացուցիչ վնասներից և մեքենայի կատարողականի վատթարացումից:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1157?
Խնդիր P1157 կոդը լուծելու համար սովորաբար պահանջվում են հետևյալ քայլերը.
- Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչի փոխարինումԵթե MAP սենսորն իսկապես անսարք է կամ դրա ազդանշանը պատշաճ կերպով չի փոխանցվում Շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECM), ապա սենսորը փոխարինելը պետք է շտկի խնդիրը:
- Էլեկտրական շղթայի ստուգումԵթե խնդիրը կապված է էլեկտրական միացման հետ, դուք պետք է ստուգեք լարերը և միակցիչները՝ վնասված լինելու, կոռոզիայից կամ ոչ պատշաճ շփման համար: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված բաղադրիչները:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) ախտորոշումՀազվագյուտ դեպքերում խնդիրը կարող է պայմանավորված լինել հենց շարժիչի կառավարման մոդուլի անսարքությամբ: Եթե այլ պատճառները բացառվել են, կարող է անհրաժեշտ լինել հետագա ախտորոշել ECM-ը և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինել այն:
- Վակուումային համակարգի ստուգումՎակուումային համակարգում արտահոսքերը կարող են հանգեցնել MAP սենսորի սխալ ընթերցման: Ստուգեք վակուումային գուլպաները և փականները արտահոսքի համար և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կամ վերանորոգեք դրանք:
- Շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) որոնվածըԵրբեմն շարժիչի կառավարման մոդուլի ծրագրակազմի թարմացումը կարող է օգնել լուծել անսարքության կոդերը, ներառյալ P1157-ը:
Այս քայլերն ավարտելուց հետո խորհուրդ է տրվում ստուգել համակարգը և մաքրել անսարքության կոդը՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սկաները: Եթե խնդիրը շարունակվում է, կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ ախտորոշում կամ խորհրդակցություն մասնագետների հետ:
