Փականների հղկման մածուկներ: Ո՞ր մեկն ընտրել:
Պարունակություն
Ինչու՞ մանրացնել փականները:
Շերտավորումը փայլեցման տեսակ է, երբ հղկող մասնիկները, որոնք ընկնելով տարբեր կարծրության մասերի միջև, տեղադրվում են ավելի փափուկ նյութի մեջ: Արդյունքում, շփման զույգում ավելի կոշտ արտադրանքի մակերեսի մաքրությունը մեծանում է: Լրացման միացությունները լայնորեն օգտագործվում են մեքենաների վերանորոգման պրակտիկայում՝ փականի և նստատեղի անկյունային չափսերի ճիշտ հավասարեցում ստանալու համար: Պատշաճ փականների դեպքում շփման մակերեսը մոտավորապես կրկնապատկվում է:
Փականների բարձրորակ հղկումն այսպիսով լուծում է երկու խնդիր.
- Ստեղծում է ավելի լավ կնիք փականի և գլխի միջև, ինչը կկանխի սեղմման հարվածի ժամանակ գազերի արտահոսքը:
- Կանխում է փականի այրումը, քանի որ շփման տարածքի ավելացումը թույլ է տալիս ավելի լավ ջերմություն փոխանցել փականներից դեպի գլուխ:
Շերտավորումն իրականացվում է փականների եզրերին հատուկ կոմպոզիցիա՝ կափույրի փաթաթման մածուկ կիրառելով, որին հաջորդում է գլխի երկայնքով դրանց պտույտը:
Շերտավոր մածուկի կազմը
Փականների հղկման մածուկների հիմնական բաղադրիչներն են.
- Յուղ, որը մեծացնում է ջերմային հզորությունը և նվազեցնում ջերմաստիճանը հողի մակերեսների վրա: Որոշ մածուկներ ջրի վրա հիմնված են՝ մածուցիկությունը նվազեցնելու համար:
- Նուրբ հղկող նյութ, որը փայլեցնում է:
- Հակաօքսիդանտ նյութեր, որոնք նվազեցնում են մեխանոքիմիական մաշվածությունը:
- Կոռոզիայի ինհիբիտորներ, որոնք դրական ազդեցություն ունեն փականի կյանքի վրա:
- Լուսավորող միացություններ.
Ցանկացած փականի փաթաթման մածուկի արդյունավետությունը որոշվում է հղկող նյութի տեսակով: Օգտագործվում են կարբորունդ, ադամանդի չիպսեր, սիլիցիումի երկօքսիդ, ապակի, ալյումինի օքսիդ, ինչպես նաև սիլիցիումի և բորի կարբիդներ։
Փականների փաթաթման մածուկը դասակարգվում է կոպիտից մինչև նուրբ: Կոպիտ հատիկավոր մածուկի մեջ հղկող մասնիկները բավականին մեծ են, ուստի այն օգտագործվում է կոպիտ մանրացման համար։ Որքան մեծ է շերտավոր մածուկի հատիկի չափը, այնքան ավելի նուրբ է այն կարող անել:
Յուղը և հղկող մածուկն ունեն հակառակ գործառույթներ. մինչդեռ հղկող նյութը մեծացնում է շփումը, յուղը ձգտում է նվազեցնել այն՝ միաժամանակ սահմանափակելով կտրող ուժը: Յուղը (կամ ջուրը) նաև հիմքն է, որով հղկող մասնիկները շարժվում են լափման ընթացքում:
Որոշ օգտատերեր կամայականորեն նվազեցնում են մածուկի սկզբնական մածուցիկությունը, ինչն անընդունելի է. արդյունքում նվազում է հողի մակերեսների վրա հղկող մասնիկների բեռնման ուժը և կտրող ազդեցությունը: Մասնիկներն իրենք ավելի արագ են լվանում, ինչը հանգեցնում է լափող միացության սպառման ավելացմանը:
Շերտավորման առանձնահատկությունները
Անկախ փականի հղկման մածուկի ապրանքանիշից, դուք պետք է հետևեք հետևյալ առաջարկություններին.
- Աշխատանքն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է մանրացնելու համար հատվածը հնարավորինս հավասարաչափ սեղմել փաթաթվող մածուկի շերտին։
- Հղկվող տարրը պետք է անընդհատ սեղմել հղկման ընթացքում, մինչև մասերի միջև ընկած բացվածքում ավելորդ բաղադրություն հայտնվի:
- Շրջանակի պտույտը պետք է իրականացվի այնքան ժամանակ, մինչև զուգակցող մասերի շարժման ուժը նվազի. սա ցույց է տալիս, որ հղկող մասնիկները քամվում են մշակման գոտուց, և այնտեղ կա միայն յուղ կամ ջուր կապող:
- Եթե պետք է շարունակել մանրացնելը, ապա հին մածուկը հանվում է և կիրառվում թարմը:
Տանը փականի հղկման որակի վերահսկումը կարող է իրականացվել երկու եղանակով՝ «մատիտով» և «կերոսինով»: Առաջին դեպքում մակերեսին կիրառվում են մինչև վեց նշաններ՝ օգտագործելով փափուկ մատիտ, որը պետք է տեղակայվի ճառագայթային ուղղությամբ։ Կիրառվում են փաթաթված մասերը և կատարվում է 2…3 պտույտ: Եթե ռիսկերը մնան, ապա մանրացումը պետք է շարունակվի: Կերոսինի առկայությունը ստուգելու համար զուգավորվող մասերը չորացնում են և դնում մաքուր սպիտակ թղթի վրա, որից հետո մի քիչ կերոսին են լցնում բացվածքի մեջ։ Եթե 6...7 ժամ հետո հակառակ կողմում կերոսինի հետքեր չմնան, ապա հղկումը կարելի է համարել ավարտված։
Փականների մանրացման մածուկ: Որն է ավելի լավ?
Ստորև բերված մածուկների վարկանիշը կազմված է հիմնականում իրենց մեքենաների սիրահարների ակնարկների հիման վրա.
- «Դասական» (արտադրող VMPAvto, Ռուսաստան): Հարմար է բոլոր տեսակի շարժիչների համար, այն ունի երկու բաղադրիչ կազմ, որը թույլ է տալիս հետևողական կոպիտ և նուրբ փաթաթում: Հացահատիկի չափը 0,53-ից 0,9 միկրոն է, և դրանք սկսում են աստիճանաբար աշխատել, քանի որ մշակված մակերեսների կոշտությունը փոխվում է: Հարցման գինը 600 ռուբլիից է: 400 գ արտադրանքի համար։ Նշենք, որ VMPAauto-ն արտադրում է նույն ապրանքանիշի բարձր մասնագիտացված մածուկներ՝ ադամանդե և պրոֆեսիոնալ, որոնք հարմար են համապատասխանաբար միայն դիզելային և բենզինային շարժիչների համար: Նման մածուկների գինն ավելի բարձր է, օրինակ՝ ադամանդի համար՝ 220 ռուբլուց։ մեկ փաթեթի համար 100 գ.
- ABRO Grinding Paste GP-201 ABRO ապրանքանիշից (ԱՄՆ): Այն նաև պարունակում է կոպիտ և մանրահատիկ բաղադրիչներ, որոնք տեղակայված են տարայի առանձին մասերում։ Սպառման մեջ տնտեսական է, լավ է պահում քսվող մակերեսին: 100 գ կշռող փաթեթի գինը 150 ռուբլուց է:
- Էֆեկտ (արտադրված է Սանկտ Պետերբուրգում): Փաթեթավորումը ներառում է երկու շիշ՝ կոպիտ և մանրահատիկ մածուկով, ինչպես նաև դիսպենսեր՝ մանրացման գործընթացը հեշտացնելու համար: Գինը - 160 ռուբից: 90 գ արտադրանքի համար:
- Permatex (արտադրող - ԱՄՆ): Այն պատկանում է բաղադրյալ ջրում լուծվող մածուկների խմբին, որոնցով կարելի է ոչ միայն փականներ մանրացնել, այլ նաև մաքրել մեքենայի քրոմապատ մակերեսները։ Գինը - 550 ռուբից: մեկ փաթեթի համար:
Հարկ է նշել, որ լափող մածուկների բաժանումը պրոֆեսիոնալի և սիրողականի միանգամայն կամայական է և արտահայտվում է միայն մեկ ապրանքային փաթեթի ծավալով։
