Piaggio Liberty 2016 Առաջին վարորդական տպավորությունները - Ճանապարհային փորձարկում

Piaggio-ի ամենավաճառվող մոդելը թարմացվել է ներսից և դրսից և ներառում է նոր սերնդի բարձր արդյունավետ iGet շարժիչներ:

Piaggio Liberty в 2016 թարմացումներ ներսից և դրսից:

Նա հագնում է նոր զգեստ՝ չխախտելով իր գիծը և մի փոքր չափ է հավաքում։ Այն ունի ավելի լայն առջևի անիվ (16 դյույմ), ունի ստանդարտ ABS և ունի ավելի մեծ պահեստ նստատեղերի տակ:

Սա առաջին սկուտերն է Piaggio Group հագեցված լինել նոր սերնդով iGet շարժիչ, արդյունավետ և չափազանց արդյունավետ։

Այն պահպանում է իր մանևրելու հմտությունները և բարձրացնում հարմարավետությունը: Մենք փորձարկեցինք այն տարբերակներից սկսած 125 և 150cc, արդեն հասանելի են համապատասխանաբար դիլերներում 2.390 եւ 2.490 եվրո. 

Piaggio Liberty 2016, բոլորը նոր, բայց նախկին հմայքով

Piaggio-ի համար պետք է դժվար լինի թարմացնել 18 տարվա ընթացքում մեծ հաջողությունների հասած սկուտեր. Վաճառվել է 900 հազար օրինակ.

Մի քանի սխալների պատճառով հաջողված նախագիծը ռելսերից հանելու ռիսկը միշտ մոտ է: Այնուամենայնիվ, Պոնտեդերայում մեծ աշխատանք է կատարվել. Piaggio Liberty 2016 թ այն առանձնանում է նոր դիզայնով և բոլորովին նոր բովանդակությամբ, բայց պահպանում է ընտանեկան զգացողությունը, որը միշտ առանձնացրել է իրեն:

«Սա բոլորովին նոր սկուտեր է, որը շարունակում է ապրել քաղաքային շարժունակության ոլորտում առաջատար խաղացողի կերպարին, որն առաջին Liberty-ն էր՝ գրեթե մեկ միլիոն միավորի վաճառքով:

Բայց իրականում նոր սերնդի Liberty-ն ամբողջությամբ վերանախագծվել է՝ բարելավելով իր առանձնահատկություններն ու կատարումը բոլոր ոլորտներում»:Նշված է Անդրեա ԲենեդետտոPiaggio Group-ի երկու անիվների արտադրանքի մշակման տնօրեն: 

Նրբագեղ, լավ պատրաստված, տեխնոլոգիապես առաջադեմ և ավելի հարմարավետ

Այսօր այն ավելի էլեգանտ է, ոճային, բայց միևնույն ժամանակ ավելի հարմար և տեխնոլոգիապես զարգացած։ Նոր Piaggio Liberty այն ավելի մեծ է, քան նախկինում էր և հարմարավետ տեղավորում է նույնիսկ վեց ոտնաչափ բարձրությամբ մարդկանց:

Ոտքերի համար շատ տարածք կա, և հարթակը ճիշտ է: Թամբի տակ գտնվող կուպեը նույնպես ընդլայնվում է, բայց չի տեղավորում բոլոր տեսակներին Ռեակտիվ սաղավարտներ. 

Կա հարմար bardachok, իդեալական սմարթֆոնի համար (կա USB միակցիչ, ընտրովի) և շատ ավելին: Թամբը լայն է, կատարյալ ձևավորված և բավականին կոշտ:

Այն լավ ավարտված է, ինչպես սկուտերի բոլոր մասերը; բայց դա նորություն չէ Պիաջոյի տանը: Գործիքները պարզ են և հաճելի, ինչը թույլ է տալիս օգտագործել արդեն հայտնի Piaggio մուլտիմեդիա հարթակ; մուլտիմեդիա համակարգ, որը թույլ է տալիս սմարթֆոնի էկրանին դիտել սկուտերի ճամփորդության և վարքագծի վերաբերյալ բոլոր տեղեկությունները:

Աքսեսուարների թվում, բացի բանալիում ներկառուցված հեռակառավարման վահանակից, կա որոնել հեծանիվ, առանձնանում է bluetooth ձայնային համակարգ, որի շնորհիվ Liberty-ն ինքնին դառնում է մուլտիմեդիա համակարգ, որն ունակ է Bluetooth-ի միջոցով տվյալներ փոխանակել տարբեր սարքերի հետ, նվագարկել ձայներ և երաժշտություն կամ հաղորդել տեղեկատվական մուլտիմեդիա սարքեր։

Կա նաև վաճառքի տարբերակ S-ը Piaggio Liberty-իցԲացառիկ գույներով և ավարտվածքներով: 

IGet 125 և 150 cc շարժիչներ Տեսեք՝ արդյունավետ և չափազանց արդյունավետ

Շատ տարբերություն չկա միջև 125 շարժիչ (11 ձիաուժ) և 150 սմ. (13 ձիաուժ) - մեկ մխոց, 4 հարված, 3 փական, էլեկտրոնային ներարկմամբ, օդային հովացմամբ, Եվրո 3:

Նրանք երկուսն էլ շատ լավ պատրաստված են և ունեն մաքուր և գծային ներկայացում: Նաև այնտեղ Կալանք աշխատում է շատ լավ: Ակնհայտ է, որ երկուսից ավելի մեծն ավելի ոգեշնչող է, բայց դրա համար չէ, որ ես կնախընտրեի այն. ես կընտրեի այն՝ բեռնախցիկով և դիմապակով, պարզապես այն պատճառով, որ դեռ կա օրենք (որը կարող է շուտով փոխվել), որն արգելում է 125 սմ. մայրուղով վարելուց. . և CAD:

Ամենևին էլ վատ չէ կայունություն առավել կայուն տեմպերով (կարճ ասած՝ քաղաքից դուրս), շնորհակալություն նոր շրջանակ ավելի կոշտ, ի լրումն Առջևի անիվ 16 դյույմ (14" հետևի), որն ապահովում է անվտանգությունը և աշխատում է նոր խրոցակ Բավականին լավ կլանելու ասֆալտի անհարթությունները։

Քաղաքում և որակյալ մեքենաների շարքում բեռնաթափման և մանևրելու ունակություն նոր Piaggio Liberty նրանք շատ բարձրահասակ են: Այն շատ թեթև է և տեղավորվում է թաշկինակի միջով։

Գերազանց արգելակում, ոչ ամբողջական և հագեցած Bosch ABS որպես ստանդարտ, Բայց ամենից առաջ, գերազանց սպառումԱրտադրողը պնդում է 57 կմ/լ 40 կմ/ժ հաստատուն արագության դեպքում (2 լ/100 կմ):

Օգտագործված հագուստ՝ Dainese/AGV

Բաճկոն՝ Plaza D-Dry Jacket

Pantaloni: Bonneville Regular Jeans

Guanti: Plaza D-Dry Gloves

Scarpe. D-WP փողոցային հեծանվորդների կոշիկ

Կասկո՝ մարդու սայր