Անվտանգության բարձիկ. աշխատանք, նախազգուշական միջոցներ և գին

Ճանապարհի հետ դաժան բախման դեպքում ձեր մեքենան ունի անվտանգության բարձիկներ՝ ազդեցությունը մեղմելու համար: Եթե ​​բացահայտվեն, նրանք կարող են նույնիսկ փրկել ձեր կյանքը: Անվտանգության բարձը թաղանթ է, որը փչվում է քիմիական ռեակցիայի արդյունքում։ Այն աշխատում է սենսորների և էլեկտրոնային համակարգչի հետ, որը հայտնաբերում է, թե երբ է կրակելու:

🚗 Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի անվտանգության բարձիկը:

Un օդային պայուսակ Սա բարձ է, որը օդով կամ գազով փչվում է ճանապարհի վրա ուժեղ ազդեցության դեպքում: Անվտանգության բարձիկը ձևավորվում է թաղանթով, որի մեջ օդ է ներարկվում գրեթե ակնթարթային քիմիական ռեակցիայից հետո:

Ձեր մեքենայում կարող եք գտնել տարբեր տեսակի անվտանգության բարձիկներ.

• Theդիմային բարձիկ տեղակայված է ղեկին կանգնած վարորդի և ձեռնոցների խցիկի վերևում գտնվող ուղևորի համար: Դիմային անվտանգության բարձիկը Եվրոպայում պարտադիր սարքավորում է:
• Theկողային անվտանգության բարձիկ Տեղադրումն իրականացվում է կողքերում կամ առաստաղի տակ:
• Theծնկի անվտանգության բարձիկ Ինչպես անունն է հուշում, այն գտնվում է գրկում:

Ճանապարհին բախվելու դեպքում անվտանգության բարձիկը գործարկվում է 5 փուլով.

1. La հայտնաբերում սենսորը պատասխանատու է հարվածի ազդեցության չափման համար, որը կոչվում է դանդաղում, և այդ տեղեկատվությունը էլեկտրոնային միավոր ուղարկելու համար.
2. Le արձակել ազդանշանն ուղարկվում է անվտանգության բարձիկներին.
3. Le տեղակայում Անվտանգության բարձիկը գազով փչվում է պայթյունի և սեղմված գազի համակարգի միջոցով.
4. Theարժեզրկում Անվտանգության բարձիկը կլանում է ցնցումները.
5. Le գնանկում Անվտանգության բարձիկը ավտոմատ կերպով փչում է:

Ենթադրվում է, որ այս բոլոր գործողությունների իրականացման համար պահանջվում է 150 միլիվայրկյան: Ձեր մեքենան հագեցած է մի քանի անվտանգության բարձիկներով, բայց ոչ բոլորը միաժամանակ են գործարկվում հարվածի դեպքում: Սենսորներն օգտագործվում են որոշելու համար, թե որ բարձիկները պետք է ակտիվացվեն:

?? Ինչպե՞ս է բացվում անվտանգության բարձիկը:

Անվտանգության բարձիկների գործարկման համակարգը հիմնված է մի տարրի վրա, որը կոչվում է հաշվարկ... Այն սովորաբար գտնվում է վահանակի մակարդակում:

Համակարգիչը կատարում է մի քանի առաջադրանքներ՝ հայտնաբերել ահազանգեր, հայտնաբերել ազդանշաններ, որոնք ուղարկվում են սենսորների կողմից, միացնել անվտանգության բարձիկի բռնկման սխեման, միացնել անվտանգության բարձիկի նախազգուշացման լույսը համակարգի անսարքության դեպքում և այլն:

Նախքան մեքենան շուկա դուրս գալը, այն անցնում է մի շարք թեստեր, ներառյալ վթարի թեստեր, որոնք նմանակում են տարբեր տեսակի վթարներ: Այս վթարի թեստերի ժամանակ համակարգիչը գրանցում է տեղեկատվություն՝ հետագայում վթարի ծանրությունը որոշելու համար: Այս տեղեկատվությունը նաև խանգարում է այնպիսի տվյալներին, ինչպիսին է ամրագոտին կապելը:

Այսպիսով, հաշվիչը դժբախտ պատահարների տեսակները դասակարգում է 4 կատեգորիայի.

• Շոկ 0 Աննշան վթար, անվտանգության բարձիկի բացում չի պահանջվում:
• Շոկ 1 Վթարը մի փոքր ավելի լուրջ է, որոշ անվտանգության բարձիկներ կարող են ակտիվացվել առաջին մակարդակում:
• Շոկ 2 Վթարը լուրջ է, անվտանգության բարձիկները գործում են առաջին մակարդակում։
• Շոկ 3 Վթարը շատ լուրջ է, բոլոր անվտանգության բարձիկները գործում են առաջին և երկրորդ մակարդակներում:

🔍 Դեպի ինչ արագություն է գործում անվտանգության բարձիկը:

Անվտանգության բարձիկը կարող է գործարկվել նվազագույն արագությամբ 15 կմ / ժ, կախված ցնցման ծանրությունից: Իրոք, անվտանգության բարձիկների հայտնաբերման համակարգը, օրինակ, ի վիճակի է տարբերել վնասված ճանապարհը, ճանապարհի շահագործումը և իրական ճանապարհային վթարը:

🚘 Անվտանգության բարձիկը ձեր մեքենայի ակտիվ, թե պասիվ անվտանգության առանձնահատկությունների մաս է:

Ձեր մեքենայի ակտիվ անվտանգությունը կազմող տարրերը վթարների կանխարգելմանն ուղղված տարրեր են: Օրինակ՝ ABS համակարգ, ESP համակարգ, կրուիզ-կոնտրոլ, հետընթաց ռադար, GPS կամ Start and Stop համակարգ։

Ընդհակառակը, ձեր մեքենայի պասիվ անվտանգության համակարգը նախատեսված է ձեզ պաշտպանելու համար, երբ վթարը մոտ է: Այսպիսով, անվտանգության գոտին, անվտանգության բարձիկները և eCall-ը պասիվ անվտանգության համակարգի մաս են կազմում:

🛑 Ի՞նչ նախազգուշական միջոցներ պետք է ձեռնարկել անվտանգության բարձիկներ օգտագործելիս:

Թեև անվտանգության բարձիկները նախատեսված են ճանապարհի հետ դաժան բախման դեպքում պաշտպանություն ապահովելու համար, կարևոր է հետևել մի քանի ուղեցույցների.

• Ստուգեք ձեր անվտանգության բարձիկները յուրաքանչյուր 10 տարին մեկ Օ. Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք. երբ դուք ստուգում եք անվտանգության բարձիկները, մեխանիկը ստուգում է միայն էլեկտրոնային մասը: Եթե ​​անվտանգության բարձիկի թաղանթը վնասված է, այն չի կարող հայտնաբերվել:
• Եթե ​​վարորդ ես, համբերիր 25cm ձեր և ղեկի միջև:
• Եթե ​​դուք ուղևոր եք, մի հենվեք նստատեղի կողքերին կամ ձեր ոտքերը դրեք վահանակի վրա, ինչը կարող է ավելի լուրջ լինել, եթե անվտանգության բարձիկը գործարկվի:
• Միշտ կրիր քոնը փրկագոտիեթե անվտանգության բարձիկը բացված է, դա թույլ է տալիս նստատեղը սեղմել ներքև՝ անվտանգության բարձիկի հետ շատ հանկարծակի բախումից խուսափելու համար:
• Եթե ​​երեխայի մեքենայի նստատեղը դնում եք ուղևորի նստատեղի վրա, միշտ հիշեք, որ անջատեք ուղևորի անվտանգության բարձիկները:

🔧 Ինչպե՞ս վերածրագրավորել անվտանգության բարձիկ համակարգիչը:

Հարվածից հետո, անկախ նրանից՝ այն կպնում է անվտանգության բարձիկներին, թե ոչ, ձեր անվտանգության բարձիկի համակարգիչը կարող է վնասվել: Կողպված է... Ուստի անհրաժեշտ է լիցքաթափում... Անվտանգության բարձիկի համակարգիչը վերածրագրավորելու համար դուք պետք է այցելեք ավտոտնակ: Իրոք, դուք պետք է ունենաք ճիշտ ծրագրակազմ՝ ձեր համակարգիչը նախկինում գրանցված սխալի կոդերից մաքրելու համար:

?? Որքա՞ն արժե անվտանգության բարձիկը փոխարինելը:

Եթե ​​դուք ճանապարհատրանսպորտային պատահարի զոհ եք դարձել, և ձեր անվտանգության բարձիկները գործարկվել են, դուք այլ ելք չեք ունենա, քան դրանք փոխարինել: Իրոք, անվտանգության բարձիկները մեկանգամյա օգտագործման են: Ցավոք սրտի, բարձիկի փոխարինումը շատ թանկ ընթացակարգ է, որը կարող է գնալ 2000 € -ից մինչև 4000 € կախված տեղադրված անվտանգության բարձիկների քանակից:

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես է անվտանգության բարձիկը աշխատում ձեր մեքենայում: Այն կարևոր դեր է խաղում անվտանգության մեջ, թեև դա պարտադիր չէ մեքենայի վրա: Ուստի կարևոր է փոխարինել այն անսարքության կամ անջատման դեպքում: