Շարժիչի հավելումներ՝ նպատակը, տեսակները
Հուշումներ վարորդների համար

Շարժիչի հավելումներ՝ նպատակը, տեսակները

      Հավելումը այն նյութն է, որն ավելացվում է վառելանյութերին կամ քսանյութերին՝ դրանց հատուկ բնութագրերը բարելավելու նպատակով: Հավելումները կարող են լինել գործարանային և անհատական: Առաջինները յուղին ավելացնում են հենց արտադրողները, իսկ երկրորդ տեսակի հավելումները խանութից կարելի է գնել ինքներդ։ Դրանք օգտագործվում են վարորդների և սպասարկման կենտրոնների կողմից որոշ կոնկրետ խնդիրներ լուծելու համար՝ հաշվի առնելով շարժիչի իրական վիճակը։

      Որոշ հավելումներ օգտագործվում են վառելիքի այրումը բարելավելու համար, մյուսները՝ մեքենայի ավելացած ծուխը վերացնելու համար, իսկ մյուսները՝ մետաղների կոռոզիան կամ քսանյութերի օքսիդացումը կանխելու համար: Ինչ-որ մեկը ցանկանում է նվազեցնել վառելիքի սպառումը կամ ավելացնել նավթի կյանքը, ինչ-որ մեկին պետք է մաքրել շարժիչը ածխածնի նստվածքներից և մուրից կամ վերացնել նավթի արտահոսքերը ... Ժամանակակից ավտոմոբիլային հավելումների օգնությամբ գրեթե ցանկացած խնդիր կարելի է լուծել:

      Ի՞նչ կարելի է անել վառելիքի/յուղի սպառումը նվազեցնելու համար:

      Նավթի և վառելիքի խնայողության հասնելու համար ստեղծվել են հակաշփման հավելումներ: Բացի այս հիմնական գործառույթից, նրանք նաև ի վիճակի են մեծացնել սեղմումը բալոններում, ապահովել լրացուցիչ հովացում քսվող մասերի համար և, ընդհանուր առմամբ, երկարացնել շարժիչի կյանքը: Բացի այդ, շարժիչային յուղի հավելումները ուժեղացնում են դրա պաշտպանիչ և քսող հատկությունները:

      Ներքին այրման շարժիչում վառելիքի մեծ մասը ծախսվում է մեխանիկական կորուստների հաղթահարման վրա՝ ինքնին շարժիչի մեջ շփում: Հետեւաբար, նույնիսկ ներքին դիմադրության փոքր նվազումը դրական է ազդում վառելիքի սպառման վրա: Շփումը արդյունավետորեն պայքարում է հակաշփման հավելումների միջոցով, որոնք շարժիչի մետաղական մակերեսները դարձնում են ավելի սայթաքուն:

      Ինչպե՞ս ավելացնել վառելիքի օկտան/ցետան թիվը:

      Բենզինի օկտանային թիվը բնութագրում է նրա թակելու դիմադրությունը, դիզելային վառելիքի համար այս ցուցանիշը կոչվում է ցետանային թիվ: Թակելու դիմադրություն - վառելիքի կարողությունը սեղմման ժամանակ ինքնաբռնկմանը դիմակայելու համար:

      Այժմ գազալցակայաններում վաճառում են ոչ շատ որակյալ բենզին և դիզել, որոնցում օկտանային/ցետան թիվը միշտ չէ, որ համապատասխանում է հայտարարվածին։ Նման վառելիքով վարելը առաջացնում է պայթյուն՝ պայթուցիկ այրում, որն անջատում է կայծային մոմերը, թթվածնի տվիչները և կատալիզատորները:

      Օկտանի և ցետանի ուղղիչները հակահարվածային հավելումներ են, որոնք կարող են մի քանի կետով բարձրացնել վառելիքի թակելու դիմադրությունը, ինչը հարմար է դարձնում շարժիչի բնականոն աշխատանքին:

      Արժե արդյոք նման հավելումներ օգտագործել, խիստ վիճելի հարց է: Լրիվ բաքը լիցքավորելիս 92-ից 95 բենզինի գնի տարբերությունը կարժենա այնքան, որքան մեկ տարա օկտանային ուղղիչ գնելը: Եվ անհնար է օբյեկտիվորեն գնահատել վառելիքի որակը լիցքավորումից և «ինքնապատրաստից» (բացառությամբ լաբորատորիայի):

      Որքա՞ն հեշտ է դիզելային շարժիչը ցրտին միացնելը:

      Դիզելային վառելիքը հեղուկ վիճակում պարունակում է պարաֆին։ Երբ ջերմաստիճանը իջնում ​​է -5 °C-ից ցածր, վառելիքի պարաֆինը բյուրեղանում է և ձևավորում ամուր կուտակումներ: Բյուրեղները խցանում են վառելիքի ֆիլտրը, քանի որ դրանց չափերը շատ ավելի մեծ են, քան ֆիլտրի տարրի ծակոտիները: Պարաֆինը նաև նստում է վառելիքի համակարգի մասերի ներքին պատերին:

      Հետեւաբար, վառելիքը նորմալ չի հոսում դեպի շարժիչ, ինչը շատ դժվարացնում է շարժիչի գործարկումը: Զրոյից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դիզելային մեքենաների սեփականատերերը հաճախ բախվում են շարժիչի դժվար գործարկման խնդրին: Այս երեւույթի դեմ կարելի է պայքարել դիզելային վառելիքի համար ճնշող հավելումներ ավելացնելով: Հաճախ այս գործակալը կոչվում է հակագել:

      Դեպրեսանտ հավելումները չեն լուծում պարաֆին, բայց կանխում են առանձին բյուրեղների կպչունությունը: Հետեւաբար, եթե դիզելային շարժիչում պարաֆինային բյուրեղներ են առաջացել, ապա նման հավելում ավելացնելու համար արդեն ուշ է։

      Ի՞նչ հավելումներ կօգնեն բարձրացնել շարժիչի կյանքը:

      Դիզելային վառելիքի մաշվածության դեմ հավելումները օգտագործվում են շարժիչի ներարկման պոմպը և վառելիքի համակարգի այլ կարևոր կառուցվածքային բաղադրիչները վաղաժամ մաշումից պաշտպանելու համար: Քսայուղային հավելումների օգտագործումը.

      • բարելավում է ցածր ծծմբի դիզելային վառելիքի քսայուղային հատկությունները.
      • մեծացնում է շարժիչ համակարգի գործառնական կյանքը, ինչպես նաև նվազեցնում է պլանավորված սպասարկման արժեքը.
      • վառելիքի ցուցիչները համապատասխանեցնում է կարգավորող պահանջներին.
      • ապահովում է վառելիքի համակարգի տարրերի լրացուցիչ պաշտպանություն կոռոզիայից:

      Ինչպե՞ս նվազեցնել ծխի աճը:

      Շատ կիլոմետրանոց վազքից հետո մեքենայի հետևում կարող եք նկատել ուժեղ ծուխ, երբ շարժիչը աշխատում է, ինչը պայմանավորված է բալոն-մխոցային խմբի մաշվածությամբ։ Եվ այս խնդիրը լուծելու համար մեքենաների սեփականատերերը շարժիչի յուղում օգտագործում են հատուկ հավելումներ, որոնք պաշտպանում են շարժիչի տարրերը և կանխում ածխածնի նստվածքների տեսքը այրման պալատի պատերի մակերեսին:

      Антидымная присадка в двигатель применяется после диагностики и определения истинных причин, по которым возникла проблема. Добавки подавляют чрезмерное образование дыма, а также стабилизируют параметры вязкости моторного масла при высоких температурах. Еще не позволяют упасть давлению в системе и снижают угар и шумы при работе мотора.

      Ինչպե՞ս կարող եք լվանալ շարժիչը:

      Լվացող միջոցների հավելումները դարձել են լվացվող յուղերի բավականին տարածված այլընտրանք. դրանք հին յուղը վերածում են լվացվող յուղի՝ արդյունավետորեն մաքրելով շարժիչը կեղտից: Լվացող միջոցների հավելումները կանխում են նստվածքների, օքսիդացման արտադրանքի, մուրի ձևավորումը, ինչպես նաև չեզոքացնում են թթվային այրման արտադրանքները:

      Դիսպերսանտ հավելումները աշխատում են լվացող միջոցների հետ միասին: Նրանք կասեցված են պահում լուծարված ավանդները։ Հավելումները կանխում են տիղմը և հեռացնում են աղտոտիչները օգտագործված յուղի հետ միասին:

      Ինչու՞ մեզ պետք են հակաօքսիդանտ հավելումներ:

      Հակաօքսիդիչ հավելումների հիմնական խնդիրն է դանդաղեցնել քսանյութերի օքսիդացումը: Շարժիչի յուղը գործում է բարձր ճնշման և ջերմաստիճանի պայմաններում, շփվում է թթվածնի և այլ ռեակտիվ գազերի հետ, տաքացվող մետաղների հետ, որոնք գործում են որպես կատալիզատոր: Հակաօքսիդանտ հավելումները չեզոքացնում են վերը նշված բոլոր ագրեսիվ գործոնները, ինչը մեծացնում է շարժիչի յուղի կյանքը:

      Որոնք են կոռոզիայի արգելակիչները:

      Կոռոզիայի արգելակիչները կամ հակակոռոզիոն հավելումները հավելումներ են, որոնք կանխում են մետաղական մակերեսների կոռոզիան: Շարժիչի մասերը օքսիդանում են օրգանական և հանքային թթուների, գազերի ազդեցությամբ։ Կոռոզիան արագանում է բարձր ջերմաստիճանի դեպքում: Հակակոռոզիոն հավելումները ապահովում են շարժիչի մասերի վրա պաշտպանիչ թաղանթի ձևավորում, չեզոքացնում են թթուների ազդեցությունը և մեծացնում շարժիչի կյանքը:

      Հավելումների օգտագործումը արդյունավետ կլինի միայն այն դեպքում, եթե դրանք ճիշտ օգտագործվեն։ Սխալ դեղաչափը կամ աշխատանքային պայմանները կարող են ոչ միայն ձախողվել, այլև վնասել շարժիչը: Այս կամ այն ​​ապրանքը գնելուց առաջ ուշադիր կարդացեք օգտագործման հրահանգները և միայն դրանից հետո որոշում կայացրեք հավելանյութ ավելացնելու նպատակահարմարության մասին։ Յուրաքանչյուր նման հավելում ունի իր առանձնահատկությունները և օգտագործման ոլորտը, ուստի նախ որոշեք, թե ինչ նպատակների համար են ձեզ անհրաժեշտ ավտոքիմիկատները:

      Տես նաեւ

        Добавить комментарий