Քշել մետաղալարով
Ինքնին դա ոչ թե ակտիվ անվտանգության համակարգ է, այլ սարք։
Տերմինը վերաբերում է մեքենայի կառավարիչների և այդ հրամանները ֆիզիկապես կատարող մասերի միջև մեխանիկական կապերը վերացնելու գաղափարին: Այսպիսով, արգելակների կամ ղեկի մեխանիկական կառավարման փոխարեն ղեկի և արգելակման հրամաններն ուղարկվում են կառավարման ստորաբաժանում, որը մշակելուց հետո դրանք փոխանցում է համապատասխան մարմիններին։
Մեքենայի կառավարիչների և դրանց համապատասխան հսկիչների միջև կառավարման միավորը տեղադրելու առավելությունն այն է, որ այն կարող է ապահովել, որ ղեկը, արգելակները, փոխանցման տուփը, շարժիչը և կախոցը համատեղ աշխատում են անվտանգության բարելավման համար: Տրանսպորտային միջոցների և ճանապարհների կայունություն, հատկապես վատ ճանապարհային պայմաններում, երբ այս համակարգը ինտեգրված է կայունության կառավարման տարբեր համակարգերի հետ (ուղիների ուղղում) և այլն:
