Միացնող գավազանի և մխոցի լրակազմի վերանորոգում

Միացնող գավազանի և մխոցային հավաքածուի մասերի հիմնական թերությունները ներկայացված են Նկար 64-ում:

Բրինձ. 64. Միացնող գավազանի և մխոցի լրակազմի մասերի հնարավոր թերությունները.

Ա) - մուրի, կոքսի, խեժի նստվածքներ;

Բ) - ակոսային մաշվածություն;

Բ) - մխոցում մատների համար անցքերի մաշվածություն.

Դ) - օղակների արտաքին մակերեսի մաշվածություն.

Դ) - օղակների մաշվածությունը բարձրության վրա.

Ե) - արտաքինից մատների մաշվածություն;

Դ) - միացնող գավազանի արտաքին թևի մաշվածություն.

Հ) - միացնող գավազանի ներսում թփի մաշվածություն.

I) - միացնող ձողի կռում և ոլորում;

Կ) - միացնող գավազանի ստորին գլխի ներքին մաշվածություն.

L) - հագնում է երեսպատման արտաքին կողմում;

Մ) - միացնող գավազանի ամսագրի մաշվածություն;

Հ) - պարանոցի հիմնական մաշվածությունը;

O) - երեսպատման ներքին կողմի մաշվածություն.

P) - ալեհավաքի տեղադրման ներդիրի ոչնչացում;

P) - միացնող գավազանի պտուտակների թելերի պատռում և քայքայում;

Գ) - մաշված ապրանքների նստվածք:

Մխոցքի քորոցը վերականգնվում է սառը ընդլայնման (պլաստիկ դեֆորմացիա) միջոցով, որին հաջորդում է ջերմային մշակումը, հիդրոթերմալ ընդլայնումը միաժամանակյա ջերմային մշակմամբ, էլեկտրալցման (քրոմապատում, կոշտ երկաթ) մեթոդներով: Վերականգնվելուց հետո մխոցների քորոցները մշակվում են առանց կենտրոնական հղկման մեքենաների վրա և փայլեցնում են նորմալ չափի, մինչդեռ մակերեսի կոշտությունը հասնում է Ra = 0,16-0,32 մկմ:

Հիդրոթերմային բաշխմամբ HDTV-ն ինդուկտորի մեջ մատը տաքացնում է մինչև 790-830 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճան, այնուհետև հոսող ջրով հովացնում է այն՝ անցնելով ներքին խոռոչով։ Այս դեպքում մատը կարծրանում է, նրա երկարությունը և արտաքին տրամագիծը 0,08-ից հասնում են 0,27 մմ-ի։ Երկարացված մատները ծայրերից մանրացնում են, ապա արտաքին և ներքին մակերևույթներից հանվում են փորվածքներ։

Միացնող գավազանի վերին գլխի թփեր: Դրանք վերականգնվում են հետևյալ մեթոդներով. ջերմային դիֆուզիոն ցինկապատում հետագա մշակմամբ; նստվածքներ միացնող գավազանում; սեղմում, որին հաջորդում է պողպատե ժապավենի արտաքին մակերեսի ձևավորումը էլեկտրակոնտակտային եռակցման միջոցով (ցածրածխածնային պողպատներից ժապավենի հաստությունը 0,4-0,6 մմ է):

Միացման գավազան: Երբ թփի տակ գտնվող մակերեսը մաշված է, միացնող գավազանը փորված է վերանորոգման չափսերից մեկին 0,5 մմ ընդմիջումով, ծայրերում փորելով 1,5 մմ x 45 աստիճան: Հորատման համար օգտագործվում է URB-VP ադամանդի հորատման մեքենա, որը ամրացնում է միացնող ձողը [Նկար վաթսունհինգ]:

Բրինձ. 65. Միացնող ձողը հաստոցին ամրացնելը վերին գլխի թփը փորելով:

1) — Վերանորոգում;

2) - տրանսպորտային պրիզմաներ;

3) — ղեկ՝ տրանսպորտային միջոցի շարժման համար.

4) - վագոնի կողպեքի պտուտակ;

5) — Աջակցություն;

6) - ամրոց;

7) — Աջակցություն;

- Միացման գավազան:

Այս մեքենան կարող է փորել 28-100 մմ տրամագծով անցքեր 600-975 րոպե-1 արագությամբ և 0,04 մմ/շրջադարձ սնուցմամբ:

Վերին և ստորին գլուխների առանցքների միջև հեռավորությունը ձեռք է բերվում կաղապարը փակագծի (5) կանգառների և շարժական կառքի միջև դնելով: Ուղղահայաց հարթությունում միացնող գավազանի անցքի տեղադրման ճիշտությունը ստուգվում է կտրիչով և կարգավորվում փակագծով (7):

Վերանորոգման խանութներում միացնող ձողերի ստորին և վերին գլուխների մաշված ներքին մակերեսները մեծացնում են էլեկտրապատման, փորման և մանրացման կամ փայլեցման միջոցով նորմալ չափերի:

Կարբյուրատորի շարժիչների վրա վերին գլխի առանցքների ուղղահայաց և հորիզոնական (ոլորում) հարթություններում զուգահեռությունից (ճկումից) շեղումը որոշելու համար ստորին գլխի համեմատ, կափարիչի հետ միացնող գավազանի հավաքումը ստուգվում է հատուկ սարքի վրա [ENG. 66], իսկ մնացած բոլորի համար զանգահարեք 70-8735-1025:

Բրինձ. 66. Ավտոմոբիլային շարժիչների միացնող ձողերի կապիտալ վերանորոգման սարք.

1) - գլան հեռացնելու բռնակ;

2) - փոքր մանդրել;

3) - սահող ուղեցույցներ;

4) – ցուցիչ;

5) - ռոքեր;

6) - մեծ մանդրել;

7) - դարակ;

- Միացման գավազան:

Դիզելային շարժիչների համար թույլատրվում է մեծ միացնող ձողերի առանցքների զուգահեռությունից (կռում) շեղումը.

D-50 - 0,18 մմ;

D-240 - 0,05 մմ;

SMD-17, SMD-18 — 0,15 մմ;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07 մմ;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08 մմ:

Թույլատրված շարժում.

D-50 - 0,3 մմ;

D-240 և YaMZ-240NB - 0,08 մմ;

SMD-17, SMD-18 — 0,25 մմ;

SMD-60 — 0,07 մմ;

A-01, A-41 - 0,11 մմ;

YaMZ-238NB - 0,1 մմ:

Ավտոմոբիլային շարժիչների համար բոլոր հարթություններում լիսեռների զուգահեռությունից շեղումը 0,05 մմ երկարության վրա չի թույլատրվում ավելի քան 100 մմ: Այս թերությունը վերացնելու համար թույլատրվում է միացնող ձողերը խմբագրել միայն բարձր հաճախականությամբ հոսանքի կամ գազի այրիչի բոցով տաքացնելուց հետո 450-600 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում, այսինքն՝ ջերմային ամրագրմամբ։

Մխոցներ SMD դիզելային շարժիչների մխոցների վերականգնումը հնարավոր է պլազմա-աղեղային մակերեսով: Դրա համար մխոցը մաքրում են հալած աղի մեջ 375-400 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում 10 րոպե, լվանում, մշակում 10% ազոտաթթվով և նորից լվանում տաք ջրով՝ ակոսներում լաքը և ածխածնի նստվածքները հեռացնելու համար։ Մխոցում վերին ակոսը և գլուխը ձուլվում են SVAMG մետաղալարով և մշակվում:

Փաթեթավորում, հավաքում: Կափարիչներով, բոտերով և ընկույզներով միացնող ձողերի հավաքածուները ընտրվում են ըստ քաշի ըստ աղյուսակ 39-ի:

Աղյուսակ 39

Շարժիչի պատրաստում	Քաշի տարբերություն, գ
միացնող ձողեր	մխոցներ	միացնող ձողեր հետ մխոցների հավաքում
Ա-01Մ, Ա-41	17	քսան	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	երեսուն
SMD-14, SMD-62 և այլն	10	7	22
D-240, D-50	քսան	10	երեսուն
D-37M	10	10	25
ГАЗ-53, ЗИЛ-130	8	5	տասնվեց

Դրանցից մի քանիսի վրա զանգվածը նշվում է ստորին գլխի արտաքին մակերեսի վրա՝ միացնող գավազանի պտուտակի անցքին զուգահեռ ծածկույթի վրա։ Եթե ​​անհրաժեշտ է զանգվածը հավասարեցնել, ապա անհրաժեշտ է միացնող գավազանի մետաղը լցնել կնիքների բաժանման գծով 1 մմ խորության վրա։

Շարժիչի հավաքման մասերի զանգվածների տարբերությունը դրա շահագործման ընթացքում հանգեցնում է անհավասարակշիռ իներցիայի ուժերի առաջացմանը, որն առաջացնում է թրթռումներ և արագացնում մասերի մաշվածության գործընթացը:

Միացնող գավազանի նույն զանգվածով նյութի բաշխումը երկարությամբ պետք է լինի այնպես, որ միացնող գավազանի հավաքածուում ստորին և վերին գլխիկների զանգվածները հավասար լինեն (տարբերությունը չպետք է գերազանցի ± 3 գրամը):

Մխոցները նույնպես ընտրվում են ըստ չափի և քաշի: Մխոցի զանգվածը նշված է դրա հատակին: Թևերով մխոցները լրացվում են ըստ մխոցի (փեշի երկայնքով) և թևի բացվածքի, խմբերը նշանակելով ռուսերեն այբուբենի (B, C, M և այլն) տառերով, որոնք հանվում են մխոցի հատակին և թեւի ուսի վրա.

Մխոցային կապոցները ընտրվում են ըստ մխոցների գլխիկների անցքերի խմբի չափի և նշվում են ներկերով կամ 0,1, 0,2 և այլն թվերով։

Արտաքին տրամագծով թփերը ընտրվում են ըստ միացնող գավազանի վերին գլխի տրամագծի, իսկ ըստ ներքին տրամագծի՝ ըստ քորոցի տրամագծի՝ հաշվի առնելով հաստոցների թույլատրելիությունը:

Շերտերը պետք է համապատասխանեն ծնկաձև լիսեռի մատյանների տրամագծին:

Մխոցների օղակները ընտրվում են ըստ մխոցների չափի և մխոցի ակոսում առկա բացվածքի, որը թույլատրվում է YaMZ, A-41 և SMD-60 տիպերի 0,35 մմ դիզելային շարժիչների առաջին օղակի համար (մնացածի համար՝ 0,27): մմ): Երկրորդ և երրորդ սեղմման հատվածների համար բացը կազմում է համապատասխանաբար 0,30 մմ և 0,20 մմ:

Օղակների առաձգականությունը ստուգվում է՝ դրանք միասին հորիզոնական դիրքով տեղադրելով MIP-10-1 հատուկ սանդղակի հարթակի վրա [նկ. 67]։ Օղակը բեռնված է կրունկի նորմալ բացվածքով: Կշեռքի հավաքիչի վրա ցուցադրվող ուժը պետք է համապատասխանի տեխնիկական պահանջներին:

Բրինձ. 67. Սարքի մեջ մխոցների օղակների առաձգականության ստուգում.

1) - օղակ;

2) - սարք;

3) - ֆունտ:

Ներդիրի բացը ստուգելու համար մխոցների օղակները տեղադրվում են մխոցում խստորեն առանցքին ուղղահայաց հարթության մեջ և ստուգվում են ցուցիչով: Լույսի ներքո ստուգվում է նաև օղակների համապատասխանության որակը բալոնի պատին [նկ. 68]։

Բրինձ. 68. Մխոցների օղակների մաքրման ստուգում:

ա) - օղակի տեղադրում,

բ) - ստուգում;

1) - օղակ;

2) - թեւ (աջակցության գլան);

3) - ուղեցույցի օղակ;

4) - Հրահանգ.

Դիզելային շարժիչների համար նոր օղակների հանգույցում բացը պետք է լինի 0,6 ± 0,15 մմ, թույլատրելի է առանց վերանորոգման՝ մինչև 2 մմ; կարբյուրատորի շարժիչի նոր օղակների համար `0,3-0,7 մմ:

Դիզելային շարժիչների համար օղակի և մխոցի միջև շառավղային խաղը (հակազդեցությունը) չպետք է գերազանցի 0,02 մմ-ը երկուսից ավելի տեղերում 30 աստիճանի աղեղների երկայնքով և կողպեքից 30 մմ-ից ոչ ավելի մոտ: Ծալքաձև և կոնաձև օղակների համար բացը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 0,02 մմ, նավթի քերիչի օղակների համար՝ 0,03 մմ ցանկացած վայրում, բայց կողպեքից ոչ ավելի, քան 5 մմ: Կարբյուրատորային շարժիչների օղակներում խաղալ չի թույլատրվում։

Ստուգում են նաև օղակի բարձրությունը և ծայրամասային մակերեսների աղավաղումը, որը չպետք է գերազանցի 0,05 մմ տրամագծերի մինչև 120 մմ և 0,07 մմ մեծ տրամագծով օղակների համար։

հավաքում և վերահսկում: Միացնող գավազանի և մխոցի հավաքածուի հավաքումը սկսվում է թփերը միացնող գավազանի վերին գլխի մեջ սեղմելով՝ տարբեր ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչների համար 0,03-0,12 մմ, կարբյուրատորային շարժիչների համար՝ 0,14 մմ: Միացնող գավազանը տեղադրվում է URB-VP ադամանդի հորատման մեքենայի վրա նույն կերպ, ինչպես ցույց է տրված Նկար 65-ում, այնուհետև փորվածքը փորվում է նպաստով.

գլորվել 0,04-0,06 մմ,

0,08-0,15 մմ-ով պտտվելու կամ 0,05-0,08 մմ-ով պտտվելու համար՝ մխոց մխոցի նորմալ տրամագծի համեմատ:

Թփերը գլորվում են իմպուլսային գլորման միջոցով ուղղահայաց հորատման մեքենայի վրա, որը ձանձրանում է մեխանիկական շարժիչի տակ, շարունակական մանդրելի սնուցմամբ [Նկար. 69], դիզվառելիքով յուղված։

Բրինձ. 69. Միացնող գավազանի վերին գլխի թմբուկի դորն:

d = D – 0,3;

d1 = D (-0,02/-0,03);

d2 = D (-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = մխոցային քորոց անվանական տրամագիծը:

Այնուհետև վերահսկվում է թփի և միացնող ձողի ստորին գլխի անցքերի առանցքների զուգահեռությունից շեղումը ըստ տեխնիկական պահանջների։ Այս դեպքում միացնող գավազանի խմբագրումը չի թույլատրվում: Հաջորդը, միացնող գավազանի ստորին գլուխը հավաքվում է թփերով, ծածկով և պտուտակներով: Հեղույսները պետք է 200 գրամանոց մուրճից թեթեւ հարվածներով մտնեն անցքերի մեջ։

Միացնող գավազանի յուղի ալիքները լվացվում և մաքրվում են օդով: Մխոցները պետք է ջեռուցվեն OKS-7543 էլեկտրական պահարանում կամ յուղա-ջրային բաղնիքում 80-90 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում, այնուհետև միացվող գավազանին միացվեն մխոցային պտուտակի միջոցով:

Հավաքված հավաքույթը տեղադրվում է կառավարման ափսեի վրա, որպեսզի մխոցը դիպչի ափսեի մակերեսի ցանկացած կետին: 0,1 մմ-ից ավելի սեպաձև բացվածքով 100 մմ երկարությամբ (չափվում է զոնդով), լրակազմը ապամոնտաժվում է, մասերը ստուգվում են, թերությունը հայտնաբերվում և վերացվում է:

Մխոցային պտուտակն ամրացված է մխոցային կողպեքներով: Օղակները տեղադրելուց առաջ ստուգեք դրանց արտաքին մակերեսի կոնը կառավարման ափսեի վրա՝ օգտագործելով քառակուսի:

Մխոցի վրա օղակները տեղադրվում են ավելի փոքր տրամագծով դեպի վեր (սեղմում, ներքևում) ութ *