Ռոբոտիկ տուփ Hyundai D7GF1
Պարունակություն
7 արագությամբ Hyundai D7GF1 կամ 7 DCT ռոբոտը արտադրվում է կոնցեռնի գործարաններում 2015 թվականից և տեղադրվում է ընկերության 1.6 GDi բնական շարժիչներով և 1.0 T-GDi տուրբո շարժիչով մոդելների վրա։ Չոր ճարմանդների այս նախընտրական զույգը հայտնի է նաև D7F22 ներքին ինդեքսով:
Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.
Տեխնիկական պայմաններ Hyundai-Kia D7GF1
Տիպ | նախընտրական ռոբոտ |
Փոխանցումների քանակը | 7 |
Քշելու համար | ճակատ |
Շարժիչի հզորությունը | մինչև 1.6 լիտր |
Տորիկ | մինչև 220 Նմ |
Ինչ յուղ լցնել | SAE 70W, API GL-4 |
Յուղման ծավալը | 1.7 լիտր |
Նավթի փոփոխություն | 90 կմ-ը մեկ անգամ |
Filտիչի փոխարինում | յուրաքանչյուր 180 կմ |
Նմուշ ռեսուրս | 270 000 կմ |
Տուփի չոր քաշը ըստ կատալոգի 70.8 կգ է
Փոխանցման գործակիցների ավտոմատ փոխանցում Hyundai 7 DCT
30 թվականի Hyundai i2016-ի օրինակով 1.6 GDi շարժիչով.
հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
5 | 6 | 7 | Վերադառնալ | |
0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Ինչ մեքենաներ են համալրված Hyundai-Kia D7GF1 տուփով
Առոգանություն 5 (YC) | 2019 - մինչ օրս |
Հայտարարություն 1 (BC3) | 2021 - մինչ օրս |
i20 2 (ԳԲ) | 2018 - 2020 |
i20 3 (BC3) | 2020 - մինչ օրս |
i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 - մինչ օրս |
Էլանտրա 6 (մ.թ.) | 2015 - 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - մինչ օրս |
Kona 1 (OS) | 2020 - մինչ օրս |
Վայր 1 (QX) | 2019 - մինչ օրս |
Cerato 3 (Մեծ Բրիտանիա) | 2015 - 2018 |
Կերատո 4 (BD) | 2018 - մինչ օրս |
Ռիո 4 (YB) | 2017 - մինչ օրս |
Ստոնիկ 1 (YB) | 2017 - մինչ օրս |
Սոնետ 1 (QY) | 2020 - մինչ օրս |
RKPP 7 DCT-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս ռոբոտը մեր շուկայում չկա, և պահեստամասերի հետ կապված մեծ խնդիրներ կլինեն
Երկրորդային շուկայում դոնոր գտնելը նույնպես գրեթե անհնար է այս RCPP-ի հազվադեպության պատճառով:
Արտասահմանյան ֆորումներում բողոքների մեծ մասը կապված է ցնցումների կամ թրթռումների հետ
Բավականին հաճախ կարելի է հանդիպել այս տուփի սառեցմանը, հատկապես խցանումների ժամանակ։
Կցորդիչի հավաքածուն ունի ոչ շատ բարձր ռեսուրս, երբեմն 50 կմ-ից պակաս