Շարժիչի ինքնուրույն ախտորոշում
Պարունակություն
Ռուսաստանում Toyota մակնիշի մեքենաների շահագործման ընթացքում դժվար կլիմայական պայմաններում հաճախակի են առաջանում շարժիչի հետ կապված տարբեր խնդիրներ։ Դրանք կարող են լինել կամ լուրջ անսարքություններ, որոնք բավականին դժվար կլինի շտկել, և ավելի հեշտ կլինի տեղադրել պայմանագրային շարժիչը, կամ որևէ սենսորների խափանում: Եթե ձեր «Check Engine» ցուցիչը վառվում է, մի շտապեք անմիջապես վրդովվել: Նախ անհրաժեշտ է Toyota շարժիչի պարզ ինքնախտորոշում կատարել: Այս ընթացակարգը շատ ժամանակ չի խլի և կօգնի ձեզ բացահայտել շարժիչի խնդիրները:
Ինչու՞ է շարժիչը ինքնուրույն ախտորոշվում:
Օգտագործված մեքենա գնելիս պետք է շատ զգույշ լինել։ Հաճախ անբարեխիղճ վաճառողները ձեզանից թաքցնում են շարժիչի խնդիրները, որոնք հետագայում պետք է շտկվեն՝ երբեմն դրա վրա մեծ գումարներ ծախսելով: Նման մեքենան զննելու ժամանակ հիանալի լուծում կլինի շարժիչի ախտորոշումը ինքնուրույն անել, որպեսզի չգնեք «խոզուկի մեջ»:
Ավտոմեքենայի կանխարգելման համար նույնպես պետք է կատարվի ինքնաախտորոշում։ Որոշ սխալների դեպքում Check Engine-ի ցուցիչը կարող է չվառվել, թեև անսարքությունը կլինի: Սա կարող է հանգեցնել գազի վազքի ավելացման կամ այլ խնդիրների:
Ինչ անել ախտորոշումից առաջ
Նախքան շարժիչի ինքնուրույն ախտորոշումը, անհրաժեշտ է համոզվել, որ գործիքի վահանակի բոլոր ցուցիչները ճիշտ են աշխատում: Լամպերը չեն կարող այրվել կամ սնուցվել ուրիշների կողմից, ինչը ստեղծում է նրանց աշխատանքի տեսքը: Ավելորդ գործողություններից փրկվելու և ոչինչ չապամոնտաժելու համար կարող եք տեսողական ստուգում կատարել։
Ամրացրեք ձեր ամրագոտին, փակեք դռները (ուշադրությունը շեղող լույսերից խուսափելու համար), բանալին մտցրեք կողպեքի մեջ և միացրեք բռնկումը (ՄԻ գործարկեք շարժիչը): Կվառվեն «Check Engine», «ABS», «AirBag», «մարտկոցի լիցքավորում», «յուղի ճնշում», «O / D Off» ցուցիչները (եթե ավտոմատ փոխանցման ընտրիչի կոճակը սեղմված է):
- ABS լամպը վառվում է, երբ բռնկումը միացված է և պետք է մարի 3 վայրկյան հետո;
- «AirBag» լամպը վառվում է, երբ բոցավառումը միանում է և մարվում անվտանգության համակարգի ինքնաախտորոշումից հետո՝ մոտ 5 վայրկյան հետո։
Կարևոր է. եթե անջատեք և միացնեք բոցավառումը առանց բանալին կողպեքից հանելու, AirBag-ի լամպը նորից չի վառվի: Համակարգը կվերաախտորոշվի միայն այն դեպքում, եթե բանալին դուրս բերվի և նորից տեղադրվի:
- եթե «O/D Off» լամպը անջատված է, սեղմեք փոխանցման տուփի ավտոմատ ընտրիչի կոճակը, ցուցիչը պետք է լուսավորվի: Եվ հակառակը։
Հաջորդը, միացրեք շարժիչը.
- «Check Engine» լամպը պետք է անընդհատ միացված լինի, երբ բոցավառումը միացված է և հանգչի շարժիչը գործարկելուց անմիջապես հետո.
- մարտկոցի լիցքավորման լամպը նույն կերպ է վարվում.
- նավթի ճնշման լամպը վառվում է, երբ բռնկումը միացված է և մարվում է շարժիչը գործարկելուց 1-2 վայրկյան հետո:
Եթե նշված բոլոր ցուցիչները վարվում են այնպես, ինչպես նկարագրված է վերևում, ապա վահանակը գտնվում է կատարյալ վիճակում, և շարժիչը կարող է ինքնուրույն ախտորոշվել: Հակառակ դեպքում, նախ պետք է շտկեք ցուցիչների հետ կապված ցանկացած խնդիր:
Ինչպես կատարել ինքնուրույն ախտորոշում
Toyota-ի շարժիչի պարզ ինքնուրույն ախտորոշում իրականացնելու համար անհրաժեշտ է միայն սովորական թղթի սեղմիչ՝ անհրաժեշտ կոնտակտները կամրջելու համար:
Ինքնախտորոշման ռեժիմը կարելի է միացնել՝ փակելով կոնտակտները «TE1» - «E1» DLC1 միակցիչում, որը գտնվում է գլխարկի տակ՝ ձախ կողմում մեքենայի ուղղությամբ, կամ կոնտակտները փակելով «TC (13)» - «CG (4)» DLC3 միակցիչում, վահանակի տակ։
DLC1 ախտորոշիչ միակցիչի գտնվելու վայրը մեքենայի մեջ:
DLC3 ախտորոշիչ միակցիչի գտնվելու վայրը մեքենայի մեջ:
Ինչպես կարդալ սխալի կոդերը
Նշված կոնտակտները փակելուց հետո մենք նստում ենք մեքենա և միացնում բռնկումը (ՄԻ գործարկեք շարժիչը): Սխալների կոդերը կարելի է կարդալ՝ հաշվելով «Check Engine» ցուցիչի բռնկումների քանակը։
Եթե հիշողության մեջ սխալներ չկան, ցուցիչը կբռնկվի 0,25 վայրկյան ընդմիջումներով: Եթե շարժիչի հետ կապված խնդիրներ առաջանան, լույսը կփայլի այլ կերպ:
- Յուրաքանչյուր 0,5 վայրկյանում ցուցիչը սկզբում կթողարկի տասնյակ, ապա 1,5 վայրկյան դադարից հետո միավորները 0,5 վայրկյանից հետո:
- Եթե հիշողությունը պարունակում է մեկից ավելի սխալ, ապա նրանց միջև դադարը կկազմի 2,5 վայրկյան:
- Այն բանից հետո, երբ համակարգը ցուցադրի բոլոր սխալները, դրանք կկրկնվեն 4,5 վայրկյան հետո:
Օրինակ.
Լեգենդ.
0 - թարթող լույս;
1 - դադար 1,5 վայրկյան;
2 - դադար 2,5 վայրկյան;
3 - դադար 4,5 վայրկյան:
Համակարգի կողմից թողարկված կոդը.
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2
Կոդի վերծանում.
Ինքնախտորոշման խնդիրների սխալի կոդերը 24 և սխալ 52:
Հետ, որ արդյունքում
Դուք կարող եք վերծանել ստացված սխալի կոդերը՝ օգտագործելով Toyota շարժիչի անսարքության կոդերի աղյուսակը: Պարզելով, թե որ սենսորներն են անսարք, կարող եք հետագա որոշում կայացնել՝ կա՛մ ինքներդ վերացրեք անսարքության պատճառը, կա՛մ դիմեք մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման:
