Էլեկտրական մեքենաների սպասարկում՝ այն ամենը, ինչ ցանկանում եք իմանալ դրա մասին

Սա ապագայի մեղեդին է, բայց ապագա, որը կգա ակնթարթորեն: Էլեկտրական մեքենաների սպասարկումը տարբերվում է բալոնային շարժիչներով մեքենաների սպասարկումից։ Հետաքրքիր է, որ սա անպայմանորեն վատ նորություն չէ օգտատերերի համար, քանի որ ... ավելի էժան է:

Մենք գիտենք էլեկտրական մեքենաների հայտնի օգտագործողին. Նա նույն մեքենան ունի արդեն 5 տարի, այդ ընթացքում քաղաքում շրջել է մոտ 50 հազ. կմ. Նա անընդհատ իր մեքենան սպասարկում էր լիազորված արտադրամասում: Կարծում եք, որ նա հսկայական գումար է ծախսել պարբերական տարեկան վերանայումների վրա: Սրանցից ոչ մեկը, (ձեզ լավ հայտնի) ճապոնական ապրանքանիշի Վարշավայի գրասենյակը ամեն տարի հանել է այն 500 PLN-ով:

Էլեկտրական մեքենաների սպասարկում՝ խաղի կանոնները փոխվում են

Սա լավ նորություն է մեքենաների օգտագործողների համար, քանի որ այն, ինչ մենք կարող ենք ասել, այն է, որ էլեկտրական մեքենան չի պահանջում մեծ սպասարկում, եթե այն ճիշտ է աշխատում: Նախ, ամեն տարի շարժիչի յուղը ֆիլտրերով փոխելու կարիք չկա։ Ձեր գրպանում միշտ մի քանի հարյուր զլոտի կա։ Բացի այդ, էներգիայի վերականգնման համակարգի շնորհիվ, որը մեծապես փոխարինում է արգելակման համակարգին, էլեկտրական մեքենայում համակարգը շատ ավելի երկար է աշխատում, քան բալոնային շարժիչով դասական ավտոմեքենայում: Մենք գիտենք մեքենաներ, որոնցում 30 հազարը մեկ փոխում են արգելակման բարձիկներ։ կմ, և քշում է յուրաքանչյուր 50-ը: Էլ ի՞նչ է մնացել։ Իհարկե, կասեցման համակարգը, սենսորները և օդորակիչը, ինչը դասական մեքենայի համեմատ ամենևին էլ շատ չէ։ Այստեղից էլ խնայողությունները: Իհարկե, սա խնայողություն է օգտագործողի համար: Իրավիճակը մի փոքր ավելի վատ է, երբ դուք պատկանում եք կայքին,

Էլեկտրական մեքենաների սպասարկում՝ ոչ մի տեղ առանց համակարգչի

Փոխվում է նաև ավտոտնակների սարքավորումները, քանի որ էլեկտրական մեքենաների դեպքում դասական գործիքներից շատ ավելի անհրաժեշտ են համակարգիչներ համապատասխան ծրագրային ապահովումով, իսկ մեխանիկական գիտելիքների դեպքում՝ մինչև բարձր լարման սնուցում։ Այնուամենայնիվ, ճշմարտությունն այն է, որ դեռևս կան շատ քիչ մասնագիտացված, չարտոնված ծառայություններ, այնպես որ դուք պետք է օգտագործեք լիազորված սպասարկման կայան: Չնայած էլեկտրաէներգիայի վերանորոգման ցածր գներին, այն դեռ էժան չէ, հատկապես, երբ պարզվում է, որ մեքենայի էլեկտրոնիկան կոտրված է։ Այդ իսկ պատճառով երկարաժամկետ վարձակալությունը լավ լուծում է, որի դեպքում կարիք չկա վճարել ծառայությունների և վերանորոգման համար, քանի որ եթե նույնիսկ դրանք էժան են, ինչու՞ վճարել դրանց համար: Տեսականորեն, EV-ները փոքր չափով քայքայվում են, բայց դուք պետք է հիշեք, որ դրանցից շատերը բոլորովին նոր մոդելներ են, որոնք հաճախ ծածկվում են միայն երկու տարվա երաշխիքով: Երկարաժամկետ վարձակալության Carsmile-ում սպասարկման և վերանորոգման փաթեթը գործում է վարձակալության ողջ ժամանակահատվածի համար, այսինքն՝ 36 ամիս և ավելի: Ամեն ինչ կախված է այն ժամանակահատվածից, որի համար դուք մեքենա եք վարձել: Այսպիսով, դա ռիսկերը նվազագույնի հասցնելու լուծում է։

Էլեկտրական մեքենաների սպասարկում. իսկ մարտկոցների մասին:

Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները մեծ մարտահրավեր են ապագայի համար: Այսօր հայտնի չէ, թե ինչ խնդիրներ են սպասվում։ Իհարկե, մարտկոցները, որոնք կազմում են էլեկտրական մեքենաների արժեքի զգալի մասը, առանցքային տարր են լինելու օգտագործված մեքենաների դեպքում։ Յուրաքանչյուր մարտկոց ժամանակի ընթացքում կկորցնի իր աշխատանքը և կարող է փոխարինման կարիք ունենալ: Հետաքրքիր է, որ մարտկոցները չեն սիրում լիցքավորման և հզոր լիցքավորիչներով լիցքավորվելու բացակայությունը։ Այս երկու դեպքում նրանց ծառայության ժամկետը զգալիորեն կրճատվում է, բայց իրականում նրանք նույնպես կորցնում են իրենց պարամետրերը նորմալ օգտագործման ժամանակ։ Սրանք այսօր շատ թանկարժեք իրեր են, որոնք հաճախ կազմում են նոր էլեկտրական մեքենայի արժեքի մինչև կեսը: Երբ մենք նման մեքենա ենք գնում, սա նույնպես մարտահրավեր է. շատ ավելի լավ է այն վարձակալել հիմա և չանհանգստանալ դրա համար, թե արդյոք մենք ստիպված կլինենք դրանք վաճառել ապագայում և դրանց հզորության քանի՞ տոկոսն են ունենալու այդ ժամանակ մարտկոցները: Սա խնդիր է մնալու մի ընկերության համար, որը մեզ, օրինակ, երկար ժամանակ վարձակալության կտա նման մեքենա։