սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ:
Անվտանգության համակարգեր

սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ:

սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ: Չնայած հարյուրավոր ժամերի փորձարկումներին, նոր մեքենաներն առանց թերությունների չեն: Երբեմն դրանք շարժիչի կափարիչի ժանգոտ կողպեքներ են, որոնք կարող են բացել այն վարելիս, երբեմն դա վառելիքի համակարգի վնաս է և հրդեհի հավանականություն: Այս դեպքում ընկերությունները որոշում են սպասարկման գործողությունները, որոնք ուղղված են բոլոր թերությունների վերացմանը:

սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ:1989 թվականին Lexus LS400 լիմուզինը թողարկվեց ամերիկյան և ճապոնական շուկաներ։ Մեքենան մինչ օրս հայտնի է շարժիչի և կախոցների աշխատանքի բարձր մշակույթով: Արտադրողը դրանք տեսանելի է դարձրել գովազդում՝ մեքենան գլանափաթեթների վրա դնելով և դրա գլխարկին ապակե աշտարակ տեղադրելով, այնուհետև մեքենան արագացնելով մինչև 250 կմ/ժ։ Ոչ մի բաժակ չի կոտրվել։ Այս օրինաչափությունը նույնպես կապված է անսովոր ծառայության առաջխաղացման հետ: 1989 թվականի աշնանը ապրանքանիշի սեփականատերերը որոշեցին միջամտել անմիջապես այն բանից հետո, երբ երկու սեփականատեր հայտնեցին իրենց մեքենաների անսարքությունների մասին։ Ընդամենը երեք շաբաթվա ընթացքում վերանորոգվել է 8 մեքենա։ մեքենաներ. Խոսքը նավարկության կառավարման լծակի անսարքության և երրորդ արգելակային լույսի գերտաքացման մասին էր։ Ամեն ինչ հոգացել է արտադրողի կողմից, որը տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերից չի պահանջել այցելել լիազորված սպասարկման կայաններ։ Մեքենաները վերցրել են տներից ու թողել այնտեղ, լվացել ու լիցքավորել։ Բացի այդ, հաճախորդները որպես փոխհատուցում ստացել են փոխարինող մեքենաներ, և որոշ վերանորոգումներ կատարվել են հենց սեփականատիրոջ մուտքի մոտ:

Հրավեր OOC.

սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ:Այսօր, արտադրողի հսկողության հետևանքով առաջացած թերության կամ կոոպերատորի կողմից մատակարարված թերի մասի դեպքում, հաճախորդը գիտակցում է այս խնդիրները երկու պատճառով. Նախ, դա մտահոգություն է ապրանքանիշի հեղինակության համար: Երկրորդը իրավական պարտավորությունն է, ըստ որի ավտոմոբիլային խումբը կանոնակարգերով պարտավոր է զեկուցել օգտագործողների առողջությանն ու կյանքին սպառնացող թերությունների մասին: Մեր երկրում այս պարտավորության կատարման համար պատասխանատու է Մրցակցության և սպառողների պաշտպանության գրասենյակը, նրա կայքում է, որ հրապարակվում են անսարք մեքենաների տվյալները՝ հաշվի առնելով ապրանքանիշերն ու մոդելները, ինչպես նաև հաճախորդի հետ կապվելու ձևերը: 2016 թվականին անհրաժեշտ վերանորոգման համար տրվել է 83 հաղորդագրություն։ Դրանք վերաբերում էին 100 արտադրողների ավելի քան 26 ավտոմեքենաների մոդելների՝ Dacia-ից մինչև Maserati: (Աղյուսակ ստորև): Եվ բանն ամենևին էլ տրիվիալ չէ, քանի որ հնարավոր է, օրինակ, մեքենայի բռնկման հավանականությունը մեկնարկի խափանման հետևանքով, մեքենա վարելիս անվադողերի ճնշման կտրուկ անկում՝ անսարք փականի պատճառով, կամ ավտոմատ պայթյուն։ վարորդի անվտանգության բարձիկից։

Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.

Ավտոմեքենայի գնում և գրանցում. Զգուշացեք խաբեություններից.

Արդյո՞ք նոր մեքենան թանկ արժե աշխատել:

Նոր Skoda Octavia. Արդյո՞ք բարելավումն աշխատեց նրա համար:

«Մեր հաճախորդները սպասարկման հնարավոր իրադարձության մասին տեղեկացվում են անմիջապես պաշտոնական դիլերի կողմից, որից նրանք գնել են մեքենան: Ծառայությունը պատվիրատուին նշանակում է հանդիպում, որի ընթացքում ստուգվում են անհրաժեշտ տարրերը և անհրաժեշտության դեպքում կատարվում են անհրաժեշտ վերանորոգումներ։ Կատարված սպասարկման ակցիայի մասին տեղեկատվությունը գրանցվում է էլեկտրոնային համակարգում»,- ասում է Opel-ի հասարակայնության հետ կապերի տնօրեն Վոյցեխ Օսոսը։ BMW-ն նույն կերպ է վարվում իր հաճախորդների հետ: Ինչպես մեզ ասաց Բավարիայի ապրանքանիշը ներկայացնող Մոնիկա Վիրվիկան, ծառայողական արշավ կազմակերպելու դեպքում BMW-ի ներկայացուցիչներն ընտրում են կապի եղանակը կոնկրետ դեպքի համար՝ նամակագրությամբ կամ ծառայություն այցելության ժամանակ տեղեկացնելով սեփականատիրոջը։ «Բացի այդ, սեփականատերը կարող է ցանկացած պահի ստուգել իր մեքենայի բաց պաշարները BMW-ի ցանկացած լիազորված սպասարկման կենտրոնում», - ավելացնում է Մոնիկա Վիրվիկան՝ նշելով, որ պահեստը տարբեր վազք ունի. ոմանք պահանջում են սպասարկում, իսկ մյուսները միայն ստուգում են՝ արդյոք ամեն ինչ կարգին է։ . Այն նաև ցույց է տալիս, որ բոլոր ուղղիչ գործողություններն անվճար են՝ արտադրողի կողմից տրամադրված չափով:

սպասարկման գործողություններ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեքենային անհրաժեշտ է այցելել լիազորված սպասարկման կետ:Այնուամենայնիվ, մնում է հարցը, թե արդյոք հնարավորություն կա ծառայության առաջխաղացման մասին տեղեկանալու այն մարդկանցից, ովքեր մեքենա են գնել արտերկրում, այդ թվում՝ նրանք, ովքեր մեքենայի առաջին սեփականատերերը չեն: Ըստ BMW Polska-ի՝ «Բաց սպասարկման ակցիաների մասին տեղեկատվություն կարելի է ստանալ BMW-ի բոլոր դիլերներից և ապրանքանիշի թեժ գծից: Փետրվարի 1-ին BMW Polska-ն գործարկեց կոնտակտային ձև, որի միջոցով հաճախորդը տեղեկատվություն է ստանում իր մեքենայում բաց գործունեության մասին»։ Մյուս կողմից, Opel-ի սեփականատերերը պետք է հաշիվ ստեղծեն MyOpel պորտալում, որտեղ նրանք կարող են հետևել ավտոմեքենայի բոլոր տեղեկությունները` վերջին զարգացումներին տեղեկանալու համար: Մուտք գործելուց հետո կարող եք տեսնել ծառայության պատմությունը, պարբերական ստուգումների մասին ծանուցումները, ինչպես նաև ծառայությունների առաջխաղացման մասին տեղեկությունները: Սա վերաբերում է ինչպես Լեհաստանում և արտերկրում մեքենա գնած օգտատերերին, այնպես էլ նրանց, ովքեր դրա առաջին սեփականատերը չեն: Այլ ապրանքանիշերի դեպքում դուք պետք է դիմեք լիազորված դիլերին կամ օգտվեք ապրանքանիշի թեժ գծից:

Տեսություն եւ պրակտիկա

Օգտագործելով Skoda Octavia 58 TSI-ն որպես օրինակ՝ մենք կարողացանք ինքներս տեսնել, թե ինչպես է գործնականում սպասարկման արշավը (2D1.4-դուռ ներսից) և ինչպիսի տեսք ունի այցը Դիլեր: Ընկերությունը նամակ է ստացել լիազորված սպասարկման կենտրոնի հրավերով։ «Ավտոմեքենաների օգտատերերին գովազդի մասին տեղեկացնելու համար օգտագործվում են ավանդական փոստը, գործընկերների ակտիվ շփումը կայք այցելելիս, վեբ որոնման համակարգեր կամ թեժ գիծ», - ասաց Հուբերտ Նիեդզիելսկին Skoda Auto Polska-ից Motofaktami-ին տված հարցազրույցում: Մոտակա սպասարկման կենտրոնի հետ հեռախոսազրույցի ընթացքում պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել և համոզվել, որ փոփոխությունը կտևի մոտ 30 րոպե։ Ի զարմանս մեզ, պարզվեց, որ ASO-ի աշխատակիցները նույն ժամի համար կազմակերպել են ևս երեք մեքենա, ինչը աշխատանքի ավարտին սպասելու ժամանակը հասցրեց 1,5 ժամի։ Վերջապես խնդիրը շտկվեց, ինչի մասին վկայում է բեռնախցիկի կպչուն: Սա ստանդարտ է Audi-Volkswagen-ի բաժնետոմսերի դեպքում, որոնք գրանցված են ոչ միայն կենտրոնական տվյալների բազայում, մեքենայի սպասարկման գրքում, այլ թողարկվում են վերը նշված կպչուկի տեսքով։

Օգտակար հղումներ

Այս էջերում դուք կարող եք ստուգել, ​​թե արդյոք մեքենան իրավասու է ծառայության առաջխաղացման համար:

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Տես նաև՝ Հայտնի էլեկտրական ջրահարս

Աղբյուրը՝ TVN Turbo / x-news

Добавить комментарий