«Chevrolet Niva». բոլոր չորս անիվները գումարած դրանց տարբեր տարբերակները
Պարունակություն
- Անիվների ստանդարտ չափսեր
- Անիվների թույլատրելի չափերը Chevrolet Niva-ի համար՝ առանց փոփոխությունների
- Անիվների չափսերը Chevrolet Niva 4x4-ի համար՝ ամբարձիչով
- Ռետին «Chevy Niva»-ի վրա. ինչ պարամետրերով այն պետք է ընտրվի
- Ինչպես ընտրել անիվներ Chevrolet Niva-ի համար
- Տեսանյութ. Chevrolet Niva-ի անվադողերի տեսակները
Chevrolet Niva ավտոմեքենայի արտադրողները (հանրաճանաչ մեկնաբանությամբ Շնիվա) իրենց սերունդներին տրամադրեցին արժանի անիվներ՝ թույլ տալով նրան ամուր կանգնել դրանց վրա և վստահորեն վարել միջին պայմաններում: Այնուամենայնիվ, մեր բազմաշերտ ճանապարհային իրականությունը լի է նման եղանակային և մարդուց կախված անակնկալներով, որոնք հաճախ ստիպում են մեքենաների սեփականատերերին փնտրել լրացուցիչ տարբերակներ իրենց մեքենաների համար «կոշիկ փոխելու» համար: Իսկ դրա հնարավորություններն այսօր մեծ են՝ արագ վերածվելով ընտրության խնդրի։
Անիվների ստանդարտ չափսեր
«Shnivy»-ի գործարանային սարքավորումները նախատեսում են անիվների երկու տարբերակի տեղադրում՝ 15 և 16 դյույմանոց։ Ելնելով դրանից, ինչպես նաև հաշվի առնելով անիվի կամարների չափերը, անվադողերի չափերը նույնպես երկուական են՝ 205/75 R15 և 215/65 R16։ Նման ցուցիչներով անիվներ օգտագործելիս արտադրողը երաշխավորում է դրանց անխափան վազքը տարբեր պայմաններում, ներառյալ նույնիսկ անկյունագծով կախվածությունը: Այնուամենայնիվ, որոշ շեղումներ գործարանային պարամետրերից թույլատրվում են: Օրինակ՝ 215/75 R15 անվադողերը լավ տեղավորվում են գոյություն ունեցող անիվների կամարների մեջ՝ չբռնելով թևերը կամ մարմնի այլ մասերը նույնիսկ առավելագույն ղեկի դեպքում կամ ճանապարհից դուրս վարելիս: Այնուամենայնիվ, եթե այս մեքենայում տեղադրեք նույն չափի «ցեխային» անվադողեր, ապա որոշ դիրքերում կողային անիվի կցորդները կարող են աննորմալ կերպով կցել ցեխի երեսպատումը կամ բամպերը: 225/75 R16 անվադողերը կարող են նույն կերպ վարվել, եթե ղեկը գտնվում է այս կամ այն ծայրահեղ դիրքում:
Անիվների թույլատրելի չափերը Chevrolet Niva-ի համար՝ առանց փոփոխությունների
Անվադողերի մակնշումը վերծանվում է հետևյալ կերպ.
- անվադողերի լայնությունը միլիմետրերով;
- անվադողի բարձրության տոկոսն իր լայնությամբ.
- անվադողի ներքին (վայրէջքի) տրամագիծը դյույմներով:
Անվադողերի չափերը ուղղակիորեն կապված են դրանց կատարողականի հետ: Լայն անվադողերն ունեն ավելի մեծ բռնման տարածք և ավելի կարճ կանգառի հեռավորություն: Բացի այդ, լայն անիվներն ունեն ավելի ցածր հատուկ ճնշում գետնի վրա, ինչը բարելավում է մեքենայի անցանելիությունը արտաճանապարհային պայմաններում: Այսինքն՝ լայն անվադողերի առավելություններն ակնհայտ են։ Այնուամենայնիվ, կա նաև մետաղադրամի հակառակ կողմը, որը վատթարացնում է լայն անվադողերի օգտագործման լավ պատկերը.
- Անվադողերի լայնության մեծացման դեպքում գլանվածքի շփումը նույնպես աճում է համամասնորեն, ինչը պահանջում է վառելիքի լրացուցիչ սպառում:
- Ճանապարհի հետ շփման մեծ տարածքը հրահրում է ջրային պլանավորման, այսինքն՝ ջրափոսերի միջով սահում, ինչը ավելի քիչ հավանական է նեղ անվադողերի դեպքում:
- Գետնի վրա հատուկ ճնշման նվազումը, որը բարելավում է մեքենայի արտաճանապարհային աշխատանքը, միևնույն ժամանակ վատացնում է մեքենայի վարումը գյուղական ճանապարհներին:
- Լայն անվադողերը կշռում են ավելի շատ, քան նեղ անվադողերը, ինչը լրացուցիչ սթրես է դնում կախոցների վրա:
Այսինքն, լայն ռետինի օգտագործումը արդարացված է միայն մեքենայի գերակշռող օգտագործմամբ արտաճանապարհային պայմաններում։
Անվադողերի բարձրությունից մինչև դրա լայնությունը, անվադողերը բաժանվում են.
- ցածր պրոֆիլ (55% -ից և ցածր);
- բարձրակարգ (մինչև 60–75%);
- ամբողջական պրոֆիլը (80% -ից և ավելի բարձր):
Գործարանում բարձրակարգ անվադողեր են տեղադրված Chevrolet Niva մակնիշի ավտոմեքենայի վրա։ Դրա վրա լրիվ պրոֆիլային անվադողեր տեղադրելու համար պահանջվում է կախոցը բարձրացնել։ Եթե դուք սովորական անիվների վրա տեղադրեք ցածր պրոֆիլային անվադողեր, ապա գետնից ազատությունը կարող է հասնել վտանգավոր ցածր մակարդակի, ինչը սպառնում է մեքենայի ագրեգատներին վնաս հասցնել:
Եթե մեքենան չի ենթարկվում որևէ փոփոխության, ապա թույլատրվում է օգտագործել հետևյալ չափսերով անիվները.
R17
2056017 անիվի ընդհանուր բարձրությունը 31,4 դյույմ և 265/70/17 31,6 դյույմ է:
R16
2358516-ը 31,7 դյույմ է, 2657516-ը՝ 31,6 դյույմ և 2857016-ը՝ 31,7 դյույմ:
R15
215/75 R15 - 31,3 դյույմ:
Chevrolet Niva 4x4 առանց վերելակի անիվի առավելագույն չափը
Առանց վերելակի օգտագործման, դուք կարող եք անիվներ տեղադրել Chevrolet Niva 4x4-ի վրա վերը քննարկված չափսերով: Պետք է հիշել, որ թեև այս չափսերը սովորաբար տեղավորվում են մեքենայի ստանդարտ պարամետրերի մեջ, բայց, օրինակ, «ցեխ» ռետինե օգտագործելիս կարող են խնդիրներ առաջանալ ցեխի կամ բամպերի անիվների վրա կեռիկների հետ: Ամենից հաճախ Shnivy-ի սեփականատերերը իրենց մեքենայի վրա տեղադրում են UAZ-ից 31 դյույմ տրամագծով անիվներ:
Անիվների չափսերը Chevrolet Niva 4x4-ի համար՝ ամբարձիչով
Հաճախ ավտոմոբիլիստները կարծում են, որ բարձրացման օգնությամբ մեքենայի գետնից ազատությունը մեծանում է: Այնուամենայնիվ, սա լիովին ճշգրիտ դատողություն չէ: Իրականում, հողի մաքրությունը մեծանում է ավելի մեծ տրամագծով անիվների օգտագործմամբ, որոնք կարող են հասնել 33 դյույմ: Բայց նման անիվների տեղադրումը պարզապես օգնում է բարձրացնել: Արդյունքում, մեքենան մեծացրել է միջքաղաքային կարողությունը, այն կարողանում է հեշտությամբ հաղթահարել փոսերը, փոսերը և հաստ ցեխը: Վերելակի միջոցով փոխակերպումները, որոնք գտնվում են վարորդների մեծ մասի ուժի մեջ, դրսևորվում են, ի լրումն միջքաղաքային կարողությունների բարձրացման, նաև.
- ավելի ագրեսիվ մեքենաների շրջապատ;
- դրա վրա ցեխի ռետինե տեղադրելու հնարավորությունը.
- բաղադրամասերի և հավաքների պաշտպանություն ճանապարհային բախումներից՝ գետնի ավելի բարձր մաքրության պատճառով:
Ամենից հաճախ անիվները տեղադրվում են բարձրացված Chevrolet Niva 4x4-ի վրա՝ հասնելով 240/80 R15 չափի:
Ռետին «Chevy Niva»-ի վրա. ինչ պարամետրերով այն պետք է ընտրվի
Բացի տարբեր չափսերից, անվադողերն ունեն նաև կոնկրետ նպատակ՝ համապատասխանելով դրանց շահագործման պայմաններին։
Ձմեռ, ամառ, ամեն եղանակ
Ամառ Անվադողերը պատրաստված են կոշտ ռետինից, որը կարող է դիմակայել տաք ճանապարհների մակերեսին: Բացի այդ, դրանք ավելի դիմացկուն են ամառային բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում կրելու համար, ինչը նրանց երկար սպասարկում է ապահովում: Ամառային անվադողերի քայլքի նախշը թույլ է տալիս հաջողությամբ հեռացնել ջուրը կոնտակտային շերտից և կանխում է ջրափոսերում հիդրոպլանավորման վտանգը: Սակայն ամառային անվադողերը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում անմիջապես կորցնում են իրենց բոլոր առավելությունները։ Այն կորցնում է առաձգականությունը, անվադողերի կպչունության գործակիցը ճանապարհին կտրուկ նվազում է, իսկ արգելակման հեռավորությունը, ընդհակառակը, մեծանում է։
Այս թերությունները չեն ձմռանը անվադողեր, որոնք պահպանում են իրենց առաձգականությունը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում և այդպիսով ապահովում են հուսալի բռնում ճանապարհի մակերեսին: Բացի այդ, դրանց վրա լամելների առկայությունը, որոնք իրենց եզրերով կպչում են ճանապարհին, թույլ է տալիս մեքենան ապահով պահել նույնիսկ սառույցի կամ ձյան վրա: Այնուամենայնիվ, բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ձմեռային անվադողերը մեծապես փափկվում են և դառնում ոչ պիտանի հաջող շահագործման համար:
սեզոնից դուրս անվադողերը փոխզիջում են ամառային և ձմեռային անվադողերի միջև: Սակայն, ունենալով երկու տեսակի անվադողերի որոշ առավելություններ, բոլոր եղանակային անվադողերը նույնպես ունեն իրենց թերությունները: Օրինակ, շոգ ճանապարհի վրա այն ավելի արագ է մաշվում, քան իր ամառային օրինակը, և երբ օգտագործվում է սառույցի, ձյան կամ սառը ասֆալտի վրա, այն ավելի վատ կպչում է, քան ձմեռային անվադողերը:
AT և MT
Բացի ջերմաստիճանից և եղանակային պայմաններից, անվադողերի տեսակները հաշվի են առնում նաև ճանապարհի մակերևույթների տեսակները, որոնց հետ նրանք ստիպված կլինեն շփվել: AT մակնշմամբ ռետինը նախատեսված է բոլոր տեսակի ծածկույթների համար միջին տարբերակով։ Այսինքն, այն կարող է հաջողությամբ օգտագործվել ուղու վրա, բայց նկատելիորեն ավելի վատ կատարողականությամբ, քան սովորական ճանապարհային անվադողերը: Նույնը տեղի է ունենում արտաճանապարհային պայմաններում, որտեղ կարելի է օգտագործել նաև AT անվադողեր, բայց ավելի քիչ հաջողությամբ, քան մասնագիտացված անվադողերը։
MT մակնշմամբ անվադողերը, դատելով անգլերենից թարգմանությունից, նախատեսված են հատուկ «կեղտի» համար: Այսինքն՝ դրանք հատուկ ուղղված են արտաճանապարհային ծանր պայմաններում աշխատելուն, ինչի համար դրանք հագեցված են ատամի բարձր պրոֆիլով ծալքավոր քայլքով։ Դրանց պատճառով մեքենան ուղու վրա երթևեկելու հետ կապված խնդիրներ է ունենում։ Բացի այդ, նման անվադողերը արագ մաշվում են, երբ օգտագործվում են ուղու վրա:
Ինչպես ընտրել անիվներ Chevrolet Niva-ի համար
Շնիվայի վրա անիվների համար ամենահարմար սկավառակները ճիշտ ընտրելու համար դուք պետք է իմանաք, թե ինչ սկավառակների տեսակներ կան և ինչպես են դրանք պատրաստվում.
- Օրինակ, դրոշմվածԼինելով ամենաէժանը և արտադրության մեջ ամենահեշտը, պատրաստվում են գլանվածքից դրոշմելու միջոցով: Նրանք հեշտությամբ վերականգնվում են դեֆորմացիայից հետո, բայց ունեն ծանր քաշ, ինչը ազդում է կախոցի վիճակի վրա և խաթարում է մեքենայի կառավարումը: Բացի այդ, դրոշմված սկավառակները հակված են կոռոզիայից և հեշտությամբ թեքվում են:
- Cast Ալյումինից և այլ թեթև համաձուլվածքի մետաղներից պատրաստված սկավառակները պողպատի պես ծանր չեն, ունեն գրավիչ տեսք և չեն կոռոզիայի ենթարկվում: Բայց միևնույն ժամանակ դրանք նկատելիորեն ավելի թանկ են և տառապում են ավելորդ փխրունությունից:
- Կեղծված, լինելով ամենաթանկ սկավառակները, լրացուցիչ մեխանիկական և ջերմային մշակման ընթացքում դրանք դառնում են ավելի թեթև և ամուր, քան ձուլածոները։
Chevrolet Niva-ի սեփականատերերի թվում ամենահայտնի անիվները նման մեքենաներից են.
- «Suzuki Grand Vitara»;
- «Suzuki Jimmy»;
- «Kia Sportage»;
- Վոլգա.
Տեսանյութ. Chevrolet Niva-ի անվադողերի տեսակները
Ավտովարորդների հնագույն և անպտուղ վեճն այն մասին, թե ինչն է ավելի կարևոր մեքենայի մեջ՝ շարժիչը կամ անիվները, դեռևս ունի իր դրական կողմը՝ ցանկացած մեքենայի երկու հիմնական բաղադրիչների հստակ նշանակման իմաստով: Բայց եթե նրանցից առանձնացնեք այն տարրը, որն ամենից շատ տանջում է մեքենայի տիրոջը բարի զանգվածի մեջ լավագույնն ընտրելու տանջանքները, ապա, իհարկե, անիվները առաջատար են: Այսօրվա ավտոշուկան լի է բազմաթիվ ու բազմազան առաջարկներով, որոնցում մեքենավարի համար դժվար է նավարկելը, բայց անհրաժեշտ:
