Անվտանգության համակարգեր. Սա վարորդներին օգնելու համար է։
Մեքենաներն ավելի ու ավելի են կարողանում կարգավորել իրենց արագությունը, վտանգի դեպքում արգելակել, մնալ գծում և կարդալ ճանապարհային նշանները։ Այս տեխնոլոգիաները ոչ միայն հեշտացնում են վարորդների կյանքը, այլեւ օգնում են կանխել բազմաթիվ վտանգավոր վթարներ։
Այնուամենայնիվ, դրանք պետք է օգտագործվեն խելամտորեն և արտադրողի ցուցումներին և առաջարկություններին համապատասխան: Միևնույն ժամանակ, ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ յուրաքանչյուր տասը վարորդը գայթակղվելու է… քնելու* նման համակարգերից օգտվելիս:
Լիովին ինքնավար մեքենաները դեռևս ազատ չեն երթեւեկել հանրային ճանապարհներով: Սակայն ցուցասրահներում ներկայացված մեքենաները հագեցած են բազմաթիվ տեխնոլոգիաներով, որոնք քայլ են դեպի փոխադրամիջոց, որը շարժվում է առանց վարորդի մասնակցության։ Առայժմ այս լուծումները աջակցում են ղեկին նստած մարդուն և չեն փոխարինում նրան։ Ինչպե՞ս պետք է դրանք օգտագործեք ձեր անվտանգությունը բարելավելու համար:
Մեքենան կպահպանի անվտանգ հեռավորություն և անհրաժեշտության դեպքում արգելակում է
Ակտիվ նավարկության կոնտրոլը կարող է ավելին անել, քան պահպանել ընտրված մշտական արագությունը: Նրա շնորհիվ մեքենան անվտանգ հեռավորություն է պահպանում դիմացի մեքենայից։ Տեխնոլոգիապես առաջադեմ համակարգը կարող է նաև մեքենան ամբողջությամբ կանգնեցնել և սկսել շարժվել, ինչը հատկապես օգտակար է խցանումների դեպքում։
Active Emergency Brake Assist-ը հայտնաբերում է հեծանվորդներին և հետիոտներին՝ անհրաժեշտության դեպքում վարորդին զգուշացնելու վտանգավոր իրավիճակի մասին և անհրաժեշտության դեպքում արգելակելու մեքենան:
Կարդացեք նաև՝ Poznań Motor Show 2019. Ավտոմեքենաների պրեմիերաներ ցուցահանդեսում
Մոնիտորինգ, երթևեկության պահպանում և գոտի փոխելու աջակցություն
Lane Keeping Assist-ը նվազեցնում է վթարների վտանգը մայրուղիներում կամ արագընթաց մայրուղիներում, որտեղ երթևեկությունը վթարների ընդհանուր պատճառներից մեկն է: Համակարգը զգուշացնում է վարորդին և ուղղում հետագիծը, եթե մեքենան սկսում է անցնել գոտին առանց շրջադարձի ազդանշանը միացնելու, օրինակ՝ եթե վարորդը քնել է վարելիս։ Ժամանակակից մեքենաները նաև օգնում են ձեզ ապահով կերպով փոխել գիծը կույր կետերի մոնիտորինգի համակարգերի միջոցով:
Գերարագ զգուշացում
Արագության գերազանցումը ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ամենատարածված պատճառներից մեկն է։ Այժմ տեսախցիկի շնորհիվ մեքենան կարող է զգուշացնել վարորդին կայքում սահմանված արագության մասին և առաջարկել համապատասխան արագություն։
Մեքենա վարելիս քնելը և SMS գրելը դեռևս անօրինական են
Չնայած վարորդական աջակցության համակարգերը նախագծված են ճանապարհային անվտանգությունը բարելավելու համար, ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ որոշ վարորդներ անխոհեմ չեն օգտագործում այդ հնարավորությունները: Հարցվածներից շատերը խոստովանել են, որ օգտագործելով այս տեխնոլոգիան, իրենք պատրաստ են դեմ գնալ օրենքին և արտադրողների առաջարկություններին և հաղորդագրություններին (34%) կամ քնել մեքենա վարելիս (11%)*:
Ժամանակակից տեխնոլոգիաները մեզ ավելի են մոտեցնում ինքնավար մեքենաների դարաշրջանին, սակայն վարորդի զգոնության վրա չպետք է ազդի վարման աջակցության համակարգերի օգտագործումը։ Նա դեռ պետք է ձեռքերը պահի անիվի վրա, ուշադիր հետևի ճանապարհին և ապահովի առավելագույն կենտրոնացում այն գործունեության վրա, որը նա անում է», - ասում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին:
* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 г.
Տես նաև՝ new mazda 3
