Mercedes Vito-ի թույլ կողմերն ու հիմնական թերությունները վազքի հետ
Խոշոր ընկերության, ընտանեկան կամ կոմերցիոն փոխադրամիջոցով ճանապարհորդելու համար անհրաժեշտ է համապատասխան մեքենա: Հարմար տարբերակ կարող է լինել Mercedes Vito-ն, որը թարմացված թափք ունի 2004 թվականից։ Ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, այս մոդելն ունի իր թերությունները. Վերջնական որոշում կայացնելուց առաջ արժե հաշվի առնել այս մոդելի թույլ կողմերը, որոնց մասին փորձեցինք պատմել ստորև։
Mercedes-Benz Vito-ի թույլ կողմերը
- դռներ;
- Մարմին;
- Կասպենս;
- արգելակման համակարգ;
- Շարժիչ:
1. Եթե գնումը կատարվում է կանոնավոր և ինտենսիվ օգտագործման համար, ապա պետք է ուշադիր դիտարկել դռները: Մաշված պտուտակային մեխանիզմը կարող է հանգեցնել այն խցանման և դժվար բացելու: Մեքենայի այս հատվածի մյուս թույլ կողմերը՝ դռների կախվել, արտահոսք։ Դռների մեխանիզմի հետ կապված խնդիրները հեշտ է բացահայտել ինքնուրույն՝ առանց արհեստանոց այցելելու: Գործողության ընթացքում ուշադրություն դարձրեք դռների ընթացքին, կնիքի բացերի բացակայությանը:
2. Այս մեքենայի խնդրահարույց տարածքը թափքն է։ Կոռոզիոն պրոցեսների բարձր ռիսկ կա նյութի ամբողջականության հետագա խախտմամբ: Մեքենայի կանոնավոր զննումը կօգնի կանխել մասերի մակերեսի վրա ժանգի զարգացումը։ Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել բամպերի, փետուրների և ներքևի մասի ետևում գտնվող բացերի ստուգմանը: Եթե ցանկանում եք գնել օգտագործված մոդել, խորհուրդ է տրվում մանրամասն ստուգել մեխանիկական վնասների համար, քանի որ կարկատանները կարող են ցույց տալ կոռոզիայի մասին:
3. Անպայման ուշադրություն դարձրեք կասեցման թույլ համակարգին։ Հետևի սովորական կախոցը ավելի դիմացկուն է: Մինչդեռ Mercedes Vito-ն օպցիոնալ օդային կախոցով շատ ավելի հաճախ է խափանում: Ճանապարհի վատ պայմաններում վարելը կարող է բացասաբար ազդել մեքենայի տակառի աշխատանքի վրա: Իսկ Mercedes Vito-ի բաղադրիչների արագ մաշվածությունը հանգեցնում է բաղադրիչների փոխարինման անհրաժեշտության: Նշանները կարող են ներառել անսովոր ձայներ շահագործման ընթացքում, վարման մեջ փոփոխություններ, թրթռումներ, մեքենայի ճոճում, երբ արգելակում եք ոլորաններում:
4. Առջևի արգելակման գուլպաները արագ մաշվում են և հաճախ կոտրվում են ոլորաններում շրջվելիս: Ընդարձակման բաքում կարող են լինել արտահոսք, ղեկի հզոր պոմպի հետ կապված խնդիրներ, որոնք հնարավոր չէ վերանորոգել (դուք ստիպված կլինեք գնել նոր բաղադրիչներ և ամբողջությամբ փոխարինել դրանք): Թակելը կամ արգելակային ոտնակի չափազանց ազատ խաղը կարող է ցույց տալ արգելակային համակարգի անսարքությունը: Արգելակի գուլպաների ճաքերը, քերծվածքները և այլ վնասվածքները ազդանշան են ավտոտեխսպասարկման կետ վաղաժամ այցելելու համար:
Mercedes Vito-ի վրա տեղադրված CDI տուրբոդիզելներն ունեն հետևյալ խնդիրները.
- ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի դիրքի սենսորների խափանում:
- Ինժեկտորի խափանում (կոքսացում), հիդրավլիկ խտության կորուստ, վառելիքի ռելսում բարձր ճնշման գուլպանի խափանում:
- Վառելիքի անջատիչ փականի անսարքություն.
Այս խնդիրները հաճախ հանգեցնում են շարժիչի շահագործման ընթացքում կողմնակի աղմուկի առաջացման կամ ամբողջությամբ մեքենայի անգործունակության:
Mercedes-Benz Vito-ի հիմնական թերությունները
- Թանկարժեք մասեր;
- «Ծղրիդներ» սրահի պլաստիկ երեսպատման մեջ;
- Սալոնի անբավարար ձայնամեկուսացում;
- Ձմռանը խնդրահարույց է ինտերիերը տաքացնելը (սովորական ջեռուցիչը թույլ է);
- Ձմռանը ներարկման պոմպի ռետինե կնիքները կորցնում են իրենց առաձգականությունը, ինչի արդյունքում դիզելը դուրս է հոսում պոմպի պատյանով:
Արտադրանքի.
Մյուս մեքենաների հետ մեկտեղ Mercedes-Benz Vito-ն ունի իր ուժեղ և թույլ կողմերը: Որոշ տեխնիկական բաղադրիչներ չեն տարբերվում երկարակեցությամբ և ցածր ուժով, բայց ընդհանուր առմամբ այս մեքենան իրեն հաջողվել է որպես լավ մինիվեն ընտանիքի կամ բիզնեսի համար: Եթե որոշել եք գնել այս մեքենան, մի մոռացեք կանոնավոր սպասարկման կայանների և անհրաժեշտության դեպքում ժամանակին վերանորոգման մասին: Համոզվեք, որ ստուգեք բաղադրիչները և հավաքները, որոնք նկարագրված են վերը նշված առաջարկություններում, որպեսզի մեկ բուրդ գնելուց հետո ավելի քիչ ունենաք:
Հ.Գ. Հարգելի մեքենաների սեփականատերեր, մենք շատ շնորհակալ կլինենք, եթե ստորև ներկայացված մեկնաբանություններում մեզ պատմեք ձեր Vito-ի թույլ կողմերի մասին:
Օգտագործված Mercedes Vito-ի թույլ կողմերն ու հիմնական թերությունները Վերջին փոփոխությունը՝ 26 թվականի փետրվարի 2019-ին
Ես էլ Վիտիկին եմ նայում ու չգիտեմ՝ վերցնեմ, թե ոչ
Պատասխան
