Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցը՝ պարզ, բայց զարմանալի [Electrek]
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցը՝ պարզ, բայց զարմանալի [Electrek]

Electrek-ը ստացել է Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցի առաջին լուսանկարը: Եվ չնայած մենք դեռ կարող էինք ակնկալել, որ այն կհայտնվի սիմուլյացիաների հիման վրա, փաթեթավորումը տպավորիչ է: Բջիջները բացառիկ մեծ են՝ դասավորված այնպես, որ հուշում են մեղրախորիսխների տեսքով լրացուցիչ կազմակերպման (մոդուլների) բացակայությունը։

Ներածական լուսանկարը՝ Electrek-ի կողմից:

Tesla Structural Battery: Նախ մոդել Y և Plaid, հետո Cybertruck և Semi:

Լուսանկարում պատկերված է 4680 բջիջ, որոնք կանգնած են կողք կողքի՝ ընկղմված որոշակի զանգվածի մեջ։ Հավանաբար, ինչպես նախկինում, այն պետք է ներծծի թրթռումները, դյուրացնի ջերմության հեռացումը և միևնույն ժամանակ դժվարացնի բռնկվելը, եթե լիցքավորված բջիջը ֆիզիկապես վնասված է: Քանի որ կապերը կառուցվածքի մի մասն են, որն ամրացնում է ամբողջ մեքենան, նրանց վնասելը նույնպես ավելի դժվար կլինի:

Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցը՝ պարզ, բայց զարմանալի [Electrek]

Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցը՝ պարզ, բայց զարմանալի [Electrek]

Մարտկոցի եզրին, եթե ուշադիր նայեք, կտեսնեք հովացուցիչ նյութի մատակարարման գծերը: (խոշոր պլանով կարմիր շրջանակում): Նախորդ տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ այն շրջանառվելու է բջիջների հիմքում կամ վերին մասում:

Քանի որ լիցքավորումն ավելի արագ և հզոր է, քան մեքենա վարելիս մարտկոցը լիցքաթափելը, շատ կարևոր է, որ հովացման համակարգը կարողանա դիմակայել բջիջի բացասական («բացասական») բևեռի շուրջ առաջացած ամենամեծ ջերմությանը, գուցե ներքևում:

Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Tesla-ի կառուցվածքային մարտկոցը՝ պարզ, բայց զարմանալի [Electrek]

4680 բջջային փաթեթները պետք է հայտնվեն Giga Berlin-ի կողմից արտադրված Tesla Model Y-ում: Նրանք նաև կգնան Plaid մեքենաների և, հնարավոր է, տրանսպորտային միջոցների տարբերակներին, որոնք պահանջում են ամբողջ մարտկոցի առավելագույն հնարավոր էներգիայի խտությունը, կարդացեք՝ Cybertruck և Semi: Քանի որ նրանք պետք է լինեն Model Y-ում, նրանք հավանաբար կհայտնվեն նաև Model 3 Long Range/Performance-ում, և դա իր հերթին հուշում է նրանց ներկայությունը Model S-ում և X-ում, ուստի ամենաթանկ մեքենաները տեխնոլոգիապես չեն տարբերվի մյուսներից: ավելի էժան և կոմպակտ Tesla:

Սակայն պարզ չէ, թե երբ կլինի այս ամենը։ Հայտնի է միայն, որ Model Y-ի առաջին մոդելները կլքեն Tesla գերմանական գործարանը 2021 թվականի երկրորդ կեսին։

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий