Porsche Taycan-ի փորձարկում մայրուղում. 15 րոպե անց մեքենան դանդաղել է, սպառումը կազմել է 118 կՎտժ / 100 կմ։
Էլեկտրական մեքենաների փորձարկումներ

Porsche Taycan-ի փորձարկում մայրուղում. 15 րոպե անց մեքենան դանդաղել է, սպառումը կազմել է 118 կՎտժ / 100 կմ։

Գերմանական Auto Bild-ի հետաքրքիր դիտարկումները Porsche Taycan 4S-ի փորձարկման ժամանակ. Էլեկտրական Porsche-ն գերմանական ավտոմայրուղու վրա հասել է իր սահմանաչափին և սահմանափակել առավելագույն արագությունը մինչև 150 կմ/ժ ընդամենը 15 րոպեում: Էներգիայի սպառումը կազմել է 118 կՎտժ / 100 կմ (1 Վտժ / կմ):

Սա կլինի 71 կիլոմետր հեռահարություն: Ամբողջովին Մարտկոց

Taycan 4S-ի առավելագույն արագությունը 250 կմ/ժ է, սակայն 15 րոպեում մեքենան անցել է ընդամենը 30 կիլոմետր (միջինը 120 կմ/ժ): Ինչպես կարող եք կռահել, երթևեկությունը խիտ էր, ուստի էլեկտրական Porsche-ի վարորդը հերթով դանդաղեցնում էր արագությունը և գազի ոտնակը սեղմում հատակին: Սակայն լրագրողները եկան այն եզրակացության, որ «գուցե Taycan-ը նախատեսված չէ տոկունության փորձարկման համար, ինչպես Tesla-ն« (աղբյուր).

> Porsche Taycan 4S-ի ռեկորդային շառավիղը էկո վարման մեջ՝ 604 կիլոմետր լրիվ լիցքաթափված մարտկոցով [տեսանյութ]

130 կիլոմետր 126 կմ/ժ արագությամբ վարելիս մեքենան նշել է, որ մնացած հեռավորությունը 50 կիլոմետր է, ինչը նշանակում է. նորմալ մայրուղով վարելիս մարտկոցից 180 կմ-ից պակաս հեռավորության վրա... Հիշեցնենք, որ խոսքը մոդել 4S երկարացված մարտկոցով Performance Plus, այսինքն՝ հզորության մասին 83,7 կՎտժ (օգտակար արժեք; ընդհանուր՝ 93,4 կՎտժ):

Porsche Taycan-ի փորձարկում մայրուղում. 15 րոպե անց մեքենան դանդաղել է, սպառումը կազմել է 118 կՎտժ / 100 կմ։

Արագ վարելը ավելի մեծ ամբողջության մի մասն էր: Խմբագիրները ստուգել են նաև ներսում տարածության քանակը, և պարզվել է, որ Մոտ հինգ մետրանոց մեքենան խճճվում է, երբ այն նստում են չորս հոգի։... Հետևի բեռնախցիկը (407 լիտր) ընդարձակ է, սակայն դեպի դրան տանող բացվածքը թույլ չի տա չափից դուրս մեծ իրեր տեղադրել դրա մեջ։

Porsche Taycan-ի փորձարկում մայրուղում. 15 րոպե անց մեքենան դանդաղել է, սպառումը կազմել է 118 կՎտժ / 100 կմ։

Առավելություն - Ionity կայաններում մեքենայի լիցքավորման արագությունը. մեքենան արագացրել է առավելագույնը 266 կՎտ, և լրիվ լիցքավորվում է 1 ժամ 3 րոպեում... Լի ավելի ձեռնտու է էներգիան լրացնել 5-ից 80 տոկոսի սահմաններում – այստեղ ամբողջ գործընթացը տևում է ընդամենը 22,5 րոպե: Իր հերթին, սովորական 230 Վ լարման վարդակից մարտկոցը լիցքավորելը տևել է 43 ժամ, ինչը գրեթե երկու օր է:

Հավանել են խմբագրակազմը և օդաչուների խցիկը, որը գիտաֆանտաստիկ ֆիլմից Porsche 911-ի տպավորություն է թողնում: Մեքենան արժանացավ գովասանքի գերազանց վարման կատարում դա հնարավոր է դառնում օդային կասեցման և չորս ղեկի շնորհիվ, բայց ամեն ինչ ունի իր գինը: Եթե ​​նկարագրված Taikan-ը գնվեր Լեհաստանում, ապա դա կարժենար մոտ 660-700 հազար PLN.

> Porsche Taycan-ն ունի ծրագրային ապահովման թարմացում: Տեղեկությունը տիրոջը հասնում է փոստով։ Ավանդական

Լուսանկարները բովանդակության մեջ՝ (գ) Porsche, նախնական լուսանկար՝ Porsche Taycan Turbo S (գ) AutoTopNL / YouTube արագացման և արագության փորձարկում մայրուղու վրա

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий