Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում
Հեղուկներ ավտոմատի համար

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Ինչու՞ են պահանջարկված արգելակային հեղուկի փորձարկողները:

Արգելակի հեղուկները կազմում են ավելի քան 95% գլիկոլներ կամ պոլիգլիկոլներ: Այս պարզ սպիրտներն ունեն կատարողական բնութագրերի լավ հավաքածու, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել ժամանակակից արգելակային համակարգերում: Գլիկոլային արգելակային հեղուկները փոխանցում են ճնշումը երկար հեռավորությունների վրա՝ առանց աղավաղումների, ունեն բարձր յուղայնություն և դիմացկուն են բարձր և ցածր ջերմաստիճանների նկատմամբ:

Սակայն գլիկոլներն ունեն մեկ հատկանիշ, որը ոչ միայն անցանկալի է, այլեւ նույնիսկ վտանգավոր։ Այս սպիրտները հիգրոսկոպիկ են: Այսինքն՝ կարողանում են շրջակա միջավայրից խոնավություն կուտակել։ Իսկ արգելակային հեղուկի ծավալում ջրի առկայությունը հանգեցնում է նրա եռման կետի կտրուկ անկման։ Մայրուղիներում եռացող «արգելակը» ակնթարթորեն անջատելու է ամբողջ համակարգը։ Արգելակները պարզապես կխափանվեն: Օրինակ, DOT-3,5 հեղուկում ընդամենը 4% ջրի հայտնվելը նվազեցնում է դրա եռման կետը 230 °C-ից մինչև 155 °C:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Արգելակի հեղուկում ջուրը կուտակվում է աստիճանաբար։ Այս գործընթացի արագությունը կախված է բազմաթիվ գործոններից՝ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից, օդի խոնավությունից, մեքենայի շահագործման ինտենսիվությունից, արգելակային համակարգի դիզայնից և այլն: Հետևաբար, անհնար է նախապես կանխատեսել, թե արդյոք հեղուկի մեջ կրիտիկական քանակությամբ խոնավություն է կուտակվել միայն դրա գործարկման պահին:

Արգելակի հեղուկի պիտանելիության ժամկետ կա, սակայն այս պարամետրը չպետք է շփոթել ծառայության ժամկետի հետ: Սրանք տարբեր բաներ են։ Ժամկետանց ամսաթիվը ցույց է տալիս արտադրանքի պահպանման ժամկետը փակ տարայի մեջ:

Հետևաբար, մշակվել են հատուկ անալիզատորներ՝ արգելակային հեղուկի մեջ ջրի առկայության ստուգման համար:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Principle շահագործման

Ցանկացած արգելակային հեղուկի ստուգիչ, անկախ կոնկրետ մոդելի դիզայնից, ունի մարտկոց, երկու էլեկտրոդ և էլեկտրական միացում՝ ընթերցումները գնահատելու ալգորիթմով: Երբեմն փորձարկող էլեկտրոդները զուգակցվում են մեկ զոնդի մեջ: Որոշ դեպքերում դրանք բաժանվում են գործի վրա ամրագրված երկու առանձին ելքերի: Բայց այստեղ սկզբունքորեն կարևոր կետ կա՝ ցանկացած փորձարկողի էլեկտրոդների միջև հեռավորությունը միշտ մնում է անփոփոխ:

Սկզբում չոր արգելակային հեղուկն առանց խոնավության (կամ դրա նվազագույն քանակով) ունի բարձր էլեկտրական դիմադրություն: Քանի որ ջուրը կուտակվում է, հեղուկի դիմադրությունը նվազում է: Հենց այս արժեքն է չափում արգելակային հեղուկի փորձարկիչը: Էլեկտրոդներից մեկի վրա հոսանք է կիրառվում, որն անցնում է հեղուկի միջով և մտնում մյուս էլեկտրոդը։ Եվ խոնավացած հեղուկի դիմադրությունը որոշում է լարման անկումը այս տեսակի էլեկտրական շղթայում: Այս լարման անկումը բռնում է փորձարկողի «ուղեղը» և այն մեկնաբանում հիշողության մեջ դրված բազայի համաձայն: Էլեկտրական հոսանքի անցման դիմադրությունը վերածվում է հեղուկի խոնավության տոկոսի:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Եթե ​​փոխեք էլեկտրոդների միջև հեռավորությունը, ապա հեղուկի դիմադրությունը կփոխվի. այն կաճի, երբ էլեկտրոդները հանվեն և հակառակը: Կլինի ընթերցումների աղավաղում։ Հետևաբար, վնասված կամ դեֆորմացված էլեկտրոդներով փորձարկիչները կարող են սխալ տեղեկատվություն տալ:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Ինչպես օգտագործել այն:

Արգելակի հեղուկի որակի ստուգիչի օգտագործումը հիմնականում հանգում է երկու պարզ գործողությունների:

  1. Միացնելով սարքը և սպասելով պատրաստի դիոդի լույսին (սովորաբար կանաչ LED, որը միաժամանակ ցույց է տալիս հեղուկի խոնավության բացակայությունը):
  2. Սարքի էլեկտրոդները տանկի մեջ իջեցնելը, մինչև հեղուկի վիճակի ցուցիչներից մեկը լուսավորվի: Այս դեպքում ցանկալի է սարքը կամ հեռակառավարվող զոնդը տանկի մեջ իջեցնել խիստ ուղղահայաց: Սովորաբար, փորձարկիչը հեղուկի վիճակը գնահատում է 1-2 վայրկյանում:

Չափումներից հետո էլեկտրոդները պետք է սրբել կտորով:

Կրիտիկական է արգելակային հեղուկի ծավալում 3,5% խոնավության առկայությունը: Այս վիճակը նշվում է գործիքի գնահատման սանդղակի կարմիր գոտում վառվող կարմիր դիոդով կամ լամպով: Եթե ​​կա 3,5% ծավալով ջուր, ապա հեղուկը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Գինը և ակնարկները

Ներկայումս ռուսական խանութներում վաճառվող արգելակային հեղուկի գրեթե բոլոր փորձարկիչները ունեն «մարկեր» դիզայն։ Արտաքինից նրանք նման են սովորական մարկերի: Դրանց գինը տատանվում է 200-ից 500 ռուբլի՝ կախված մոդելից և վաճառողի մարժան:

Նման փորձարկողի կենտրոնական մասում AAA մարտկոց է: Առջևում՝ գլխարկի տակ, երկու մետաղական էլեկտրոդներ են, որոնք պետք է ընկղմվեն արգելակային հեղուկի մեջ։ Վերևում միացման կոճակն է: Փորձարկիչի այս տարբերակը իդեալական է մասնավոր օգտագործման համար:

Ավելի բարդ արգելակային հեղուկի փորձարկիչներ ավելի քիչ տարածված են: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են սպասարկման կայաններում և ավտոտեխսպասարկումներում: Օրինակ, հետևյալ սարքերը դեռ կարելի է գտնել վաճառքում.

  • Արգելակի հեղուկի ստուգիչ ADD7704 - ռուսական խանութներում գինը մոտ 6 հազար ռուբլի է;
  • Արգելակային հեղուկի փորձարկիչ ADD7703 - հայտնաբերվել է բավականին հաճախ, այն կարող եք գնել 3-3,5 հազար ռուբլով
  • Արգելակային հեղուկի փորձարկիչ WH-509 - արժե միջինը 12 հազար ռուբլի, այն գործնականում չի վաճառվում Ռուսաստանի Դաշնությունում:

Արգելակային հեղուկի ստուգիչ: Ամենակարևոր մեքենայի համակարգի ստուգում

Արգելակային հեղուկի պրոֆեսիոնալ փորձարկիչներն ունեն ճկուն կարգավորումներ և ավելացված չափումների ճշգրտություն: Տարբերակներից մեկը թարմ արգելակային հեղուկի գնահատումն է որպես տեղեկատու և սարքի չափորոշումն ըստ ստացված ընթերցումների:

Սեփական մեքենայի հեղուկի վիճակը վերահսկելու համար բավական է էժանագին մատիտի փորձարկիչը։ Ավտովարորդներն ու ավտոտեխսպասարկման կետի մասնագետները պնդում են, որ նրա ցուցմունքների ճշգրտությունը բավարար է համարժեք գնահատական ​​տալու համար։ Եվ այս սարքերի վերաբերյալ ցանցում վարորդների ակնարկները հիմնականում դրական են: Սարքը հեշտ է և հարմար է աշխատել: «Արգելակի» գնահատման կարգը տեւում է 1-2 րոպե՝ կապված բոլոր գործողությունների հետ։ Իսկ ցուցումների սխալը չի ​​գերազանցում 10%-ը։

🚘 ԱՐԳԵԼԱԿԻ ՀԵՂՈՒՔԻ ԹԵՍՏՈՐԻ ՉԻՆԱՍՏԱՆԻՑ ALIEXPRESS-ի հետ

Добавить комментарий