Արգելակի հեղուկներ TRW-ից

Ընկերության համառոտ պատմությունը

TRW-ն հիմնադրվել է ԱՄՆ Միչիգան ​​նահանգում (Լիվոնիա) 1904 թվականին։ Սկզբում ընկերությունը նպատակ ուներ արագ զարգացող ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար արգելակային համակարգի բաղադրիչների արտադրությունը:

Ընկերության համար առաջին լուրջ պատվերը 1908 թվականին երիտասարդ և արագ զարգացող Ford ընկերության մեքենաների համար փայտե անիվների մշակումն ու արտադրությունն էր։ 1928 թվականին TRW ինժեներական բաժինը մշակել և ներդրել է կայանման արգելակը արտադրական Ford մեքենայի նախագծման մեջ:

Հետագա տասնամյակներում ընկերությունն ակտիվորեն մշակել և ներմուծել է նոր տեխնոլոգիաներ մեքենաների արգելակման համակարգերի և ղեկի կառավարման ոլորտում։ Օրինակ, XNUMX-րդ դարի երկրորդ կեսին ընկերությունը մշակեց այն ժամանակվա ամենաառաջադեմ հակաբլոկային արգելակման համակարգերի նախագծերը և հաղթեց GM մեքենաների ամբողջ շարքի սպասարկման խոշոր մրցույթում:

Այսօր TRW-ն համաշխարհային առաջատարն է ժամանակակից մեքենաների ղեկի և շասսիի բաղադրիչների, ինչպես նաև ավտոմոբիլային արդյունաբերության այլ սպառվող նյութերի արտադրության մեջ:

TRW արգելակային հեղուկների ակնարկ

Անմիջապես մենք նշում ենք մի քանի ընդհանուր բնութագրեր, որոնք բնորոշ են բոլոր TRW արգելակային հեղուկներին:

1. Իսկապես բարձր որակ։ Բոլոր TRW արգելակային հեղուկները զգալիորեն գերազանցում են միջազգային ստանդարտները:
2. Հեղուկների բաղադրության կայունություն և միատարրություն՝ անկախ խմբաքանակից։ Անկախ արտադրողից, արգելակային հեղուկները կարող են ապահով կերպով խառնվել միմյանց հետ:
3. Լավ դիմադրություն հեղուկների ծավալում խոնավության կուտակմանը, ինչը երկարացնում է դրանց ծառայության ժամկետը։
4. Գինը միջին շուկայականից բարձր է, բայց հատվածում ռեկորդային չէ։

Դիտարկենք ռուսական շուկայում ներկայումս առկա TRW արգելակային հեղուկները՝ սկսած ամենապարզներից:

• ԿԵՏ 4. Ընտանիքի ամենապարզը. Ստեղծվել է դասական սխեմայի համաձայն՝ գլիկոլ և հավելումների փաթեթ։ Հարմար է DOT-3 կամ DOT-4 գնահատված բեռնաթափված արգելակային համակարգերի համար: Այսուհետ աղյուսակը ներկայացնում է խնդրո առարկա հեղուկների իրական (ոչ թե ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտի ստանդարտից, այլ հետազոտության արդյունքում ստացված) բնութագրերը։

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
270	163	2,34	1315

Ինչպես երևում է աղյուսակից, հեղուկը զգալիորեն գերազանցում է DOT ստանդարտի պահանջները։ Այն պահպանում է հեղուկությունը ցածր ջերմաստիճաններում: Բարձր ջերմաստիճանի դեպքում այն ​​մնում է բավականաչափ մածուցիկ, որպեսզի չկորցնի իր քսայուղային հատկությունները:

• DOT 4 ESP. Արգելակային հեղուկ, որը նախատեսված է ABS և կայունության ավտոմատ կառավարմամբ քաղաքացիական տրանսպորտային միջոցների համար:

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
267	172	2,1	675

Հեղուկը լավ է հաղթահարում ջրահեռացման խնդիրը և չի թուլանում եռման կետում: Ցածր ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկությունը պայմանավորված է ABS և ESP համակարգերի համար ստանդարտի պահանջով: Այստեղ նորմ է համարվում մինչև 750 cSt մածուցիկությունը:

• DOT 4 Racing. Ամրապնդված հավելումներով, գլիկոլային արգելակային հեղուկ, որը նախատեսված է բարձր բեռնվածության համակարգերի համար, որը նախատեսված է DOT-4 ստանդարտին համապատասխան:

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
312	204	2,5	1698

Այս ապրանքը ունի բարձր եռման դիմադրություն և լավ է հանդուրժում ցածր ջերմաստիճանը: Միևնույն ժամանակ, նույնիսկ 3,5% ջրով խոնավանալիս հեղուկը կարող է դիմակայել 200 °C-ից բարձր ջերմաստիճաններին: Մածուցիկությունը միջինից բարձր է նմանատիպ արտադրանքների հատվածում բոլոր ջերմաստիճանային միջակայքերում:

• ԿԵՏ 5. սիլիկոնե տարբերակ: Հեղուկը նախատեսված է ժամանակակից արգելակային համակարգերի համար, որոնցում ընդունելի է սիլիկոնե արտադրանքի օգտագործումը:

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
300	220	13,9	150

TRW-ից DOT-5-ի տարբերակիչ առանձնահատկությունը բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկությունն է: Միաժամանակ -40 °C ջերմաստիճանի դեպքում հեղուկը պահպանում է աննորմալ հեղուկություն։ Իրականում TRW-ի DOT-5-ը գրեթե չի սառչում ցուրտ եղանակին: Միևնույն ժամանակ, դրա ծառայության ժամկետը մինչև խոնավության կրիտիկական կուտակումը հասնում է 5 տարվա:

• ԿԵՏ 5.1. Ժամանակակից, ավելի կատարելագործված գլիկոլ արգելակային հեղուկ: Նախատեսված է մեքենաների համար 2010 թվականի թողարկումից հետո:

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
267	187	2,16	810

Գլիկոլի տարբերակներից ժամանակակից DOT 5.1 դասի հեղուկներն ունեն չափազանց ցածր մածուցիկություն ցածր ջերմաստիճաններում: Սա ձեռք է բերվում հավելումների միջոցով: Հնարավոր է օգտագործել DOT-4-ի փոխարեն հյուսիսային շրջաններում ավտոմեքենայի շահագործման դեպքում։

• DOT 5.1 ESP. Ժամանակակից հեղուկ ABS և ESP-ով հագեցած արգելակային համակարգերի համար:

Тկիպ չոր, °C	Тկիպ խոնավությունը, °C	Մածուցիկություն 100 °C ջերմաստիճանում, cSt	Մածուցիկություն -40 °C-ում, cSt
268	183	2,04	712

Ավանդաբար ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն և լավ եռման դիմադրություն: Գործառնական ջերմաստիճանի տիրույթում հեղուկը մի փոքր ավելի հեղուկ է, քան սովորական TRW DOT-5.1-ը:

TRW արտադրանքը, ի տարբերություն նմանատիպ որակի ATE արգելակային հեղուկների, բավականին տարածված է Ռուսաստանի Դաշնությունում, և դրանք կարելի է առանց խնդիրների գնել նույնիսկ երկրի հեռավոր շրջաններում:

Ավտոմեքենաների սեփականատիրոջ ակնարկներ

Վարորդները ճնշող մեծամասնությամբ դրական են արձագանքում TRW արգելակային հեղուկներին: Կարծիքների մեջ կարելի է հետևել մեկ հայեցակարգի. իր կայուն բարձր աշխատանքային որակներով և երկարակեցությամբ, գինը ավելի քան ընդունելի է:

Օրինակ, Ռուսաստանի Դաշնությունում այսօր ամենապահանջված DOT-4 արգելակային հեղուկի մեկ լիտր բանկա կարժենա միջինը 400 ռուբլի։ Այս առումով, ընդհանուր առմամբ, TRW արտադրանքի մեջ կա մի տեսակ կողմնակալություն։ Օրինակ՝ այս ընկերության արգելակման համակարգերի և ղեկի տարրերը գնային առումով գրեթե առաջատար դիրքեր են զբաղեցնում շուկայում։ Այս հատկությունը չի վերաբերում հեղուկներին:

Բացասական ակնարկներն ավելի շատ նման են տեսական ենթադրությունների կատեգորիայից. «Ինչու՞ ավելի շատ վճարել ապրանքանիշի համար, եթե կարող ես բյուջետային հեղուկ գնել 2 անգամ ավելի էժան և պարզապես այն ավելի հաճախ փոխել»: Նման կարծիքը նույնպես կյանքի իրավունք ունի։ Հատկապես հաշվի առնելով, որ արգելակային հեղուկի փոխարինման կարգը շատ թանկ չէ, և շատ վարորդներ կարողանում են դա ինքնուրույն իրականացնել:

Արգելակման բարձիկներ TRW, ակնարկ պահեստամասերի մատակարարից Յուրահատուկ Առևտուր