Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:
Էլեկտրական մեքենաների փորձարկումներ

Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:

Samar կայքի տրամադրած տեղեկատվության համաձայն՝ 2018 թվականի մարտին Լեհաստանում ամենաշատ գնված ավտոմեքենան եղել է Toyota Yaris-ը։ Մենք որոշեցինք տեսնել, թե արդյո՞ք ձեռնտու կլինի դրա փոխարեն էլեկտրական մեքենա գնելը։

Toyota Yaris-ը B սեգմենտի մեքենա է, այսինքն՝ փոքր մեքենա, որը նախատեսված է հատուկ քաղաքային վարելու համար։ Այս հատվածում էլեկտրիկների ընտրությունը բավականին մեծ է, նույնիսկ Լեհաստանում մենք ունենք Renault, BMW, Smart և Kia ապրանքանիշերի առնվազն չորս մոդելների ընտրություն.

  • Renault Zoe,
  • bmw i3,
  • Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo («ED» տողը աստիճանաբար կփոխարինվի «EQ» տողով)
  • Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
  • Kia Soul EV (Kia Soul Electric):

Ստորև բերված հոդվածում մենք կկենտրոնանանք Yaris-ի և Zoe-ի համեմատության վրա երկու հավելվածներում՝ տան համար մեքենա գնելիս և այն ընկերությունում օգտագործելիս:

Toyota Yaris՝ գինը 42 PLN-ից, բնեղենը՝ մոտ 900 PLN:

1.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչով Toyota Yaris-ի բազային տարբերակի գինը (ոչ հիբրիդ) սկսվում է 42,9 հազար PLN-ից, սակայն մենք ենթադրում ենք, որ մենք գնում ենք արդիականացված հինգդռնանի մեքենա՝ հարմարություններով: Այս տարբերակում մենք պետք է պատրաստվենք առնվազն 50 PLN ծախսերի:

> Ինչ վերաբերում է լեհական էլեկտրական մեքենային: ElectroMobility Poland-ը որոշեց, որ ՈՉ ՈՔ չի կարող դա անել

Autocenter պորտալի տվյալներով՝ այս մոդելի վառելիքի միջին ծախսը կազմում է 6 լիտր 100 կիլոմետրի համար։

Եկեք ամփոփենք.

  • Toyota Yaris 1.0լ գինը՝ 50 PLN,
  • վառելիքի ծախս՝ 6 լիտր 100 կմ-ի համար,
  • բենզինի գինը Pb95՝ 4,8 PLN / 1 լիտր:

Toyota Yaris և էլեկտրական Renault Zoe. գներ և համեմատություն

Համեմատության համար ընտրում ենք Renault Zoe ZE 40 (R90) 132 000 PLN-ը՝ իր սեփական մարտկոցով։ Մենք նաև ենթադրում ենք, որ մեքենայի միջին էներգիայի սպառումը կկազմի 17 կՎտ/ժ 100 կմ-ի համար, ինչը պետք է լավ համապատասխանի Լեհաստանում մեքենաների օգտագործմանը։

> Եվրախորհրդարանը քվեարկեց. նոր շենքերը պետք է պատրաստվեն լիցքավորման կայանների համար

Ի վերջո, մենք ենթադրում ենք, որ լիցքավորման համար օգտագործվող էլեկտրաէներգիայի արժեքը կազմում է 40 PLN մեկ կՎտժ-ի համար, այսինքն՝ մեքենան կվճարվի հիմնականում G1 սակագնով, G12as հակասմոգի սակագնով, իսկ երբեմն մենք կօգտագործենք արագ լիցքավորում ճանապարհին:

In Summary:

  • Renault Zoe ZE 40 առանց մարտկոցի վարձակալության գինը՝ 132 PLN,
  • էներգիայի սպառում՝ 17 կՎտժ / 100 կմ,
  • էլեկտրաէներգիայի գինը՝ PLN 0,4 / 1 կՎտժ:

Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:

Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:

Յարիս vs Zoe տանը՝ տարեկան 12,1 հազար կիլոմետր

Լեհաստանում ավտոմեքենայի միջին տարեկան վազքը, որը Կենտրոնական վիճակագրական գրասենյակը (GUS) հայտնում է 12,1 հազար կմ, Toyota Yaris 1.0l-ի գործառնական ծախսերը 10 տարվա ընթացքում կկազմեն Renault-ի գործառնական ծախսերի միայն 2/3-ը: Զոի.

Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:

Ոչ վերավաճառքը մի քանի տարի անց, ոչ էլ նույնիսկ անվճար հաշվի համալրումը չեն օգնի: Գնման գնի տարբերությունը (82 PLN) և արժեքի անկումը չափազանց մեծ են, որպեսզի էլեկտրական մեքենան այլընտրանք լինի, եթե մենք որոշենք միայն մեր դրամապանակով:

Երկու գրաֆիկներն էլ կհատվեն մոտ 22 տարի հետո:

Yaris vs Zoya ընկերությունում. օրական 120 կիլոմետր վազք, տարեկան 43,8 հազար կիլոմետր

Գրեթե 44 կիլոմետր միջին տարեկան վազքով, և հետևաբար, իր համար աշխատող մեքենայով, էլեկտրական մեքենան դառնում է ուշագրավ: Ճիշտ է, գրաֆիկները կրճատվում են շահագործման վեցերորդ տարում, և վարձակալության ժամկետը սովորաբար կազմում է 2, 3 կամ 5 տարի, բայց մենք ձեզ հետ խոսելուց գիտենք, որ 120 կիլոմետր օրական վազքը բավականին ցածր գին է:

Toyota Yaris և էլեկտրական մեքենա. ի՞նչ ընտրել:

Բիզնես վարելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի առնվազն 150-200 կիլոմետր հեռավորություն, ինչը նշանակում է, որ երկու գրաֆիկների հատումը կարող է նույնիսկ ավելի արագ լինել:

Գումարում

Եթե ​​առաջնորդվում եք միայն դրամապանակով, ապա տանը Toyota Yaris 1.0L-ը միշտ ավելի էժան կլինի, քան էլեկտրական Renault Zoe-ն։ Էլեկտրական մեքենային կարող է օգնել միայն մոտ 30 PLN հավելավճարը կամ վառելիքի գների կտրուկ աճը, ճանապարհային հարկը, ներքին այրման շարժիչով մեքենաների արմատական ​​սահմանափակումները և այլն։

Ընկերության համար գնումների դեպքում իրավիճակն այնքան էլ ակնհայտ չէ։ Որքան շատ կիլոմետրեր քշենք, այնքան ավելի արագ ներքին այրման շարժիչով մեքենան կդառնա ավելի քիչ եկամտաբեր, քան էլեկտրական մեքենան։ Օրական 150-200 կմ ճանապարհ անցնելու դեպքում էլեկտրամեքենան դառնում է արժանի ընտրություն նույնիսկ 3 տարի կարճաժամկետ վարձակալության դեպքում։

Հետագա խափանումներում Այս հոդվածի սկզբից մենք կփորձենք համեմատել այլ էլեկտրական մեքենաները Toyota Yaris-ի տարբեր տարբերակների հետ, ներառյալ Yaris Hybrid տարբերակը:

Լուսանկարները՝ (գ) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий