U0131-ը կորցրեց հաղորդակցությունը Էլեկտրական ղեկի կառավարման մոդուլի հետ (PSCM)

OBD-II անսարքության կոդը - U0131 - Տվյալների թերթիկ

U0131-ը կորցրեց հաղորդակցությունը Էլեկտրական ղեկի կառավարման մոդուլի հետ (PSCM)

Ի՞նչ է նշանակում DTC U0131:

Սա ընդհանուր կապի համակարգի ախտորոշիչ խնդրի կոդ է, որը կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ Էլեկտրական ղեկի կառավարման մոդուլը (PSCM) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես վերահսկիչ ցանցային ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

PSCM-ը մուտք է ստանում տարբեր սենսորներից, որոնցից մի քանիսն ուղղակիորեն կապված են դրան, իսկ որոշներն ուղարկվում են ավտոբուսային հաղորդակցման համակարգով: Այս մուտքերը թույլ են տալիս մոդուլին ապահովել ղեկի էլեկտրական հոսանքի համակարգ կամ էլեկտրահիդրավլիկ փոփոխական ղեկային համակարգ: Այս համակարգերը միայն օգնություն են ցուցաբերում, քանի որ դեռևս մեխանիկական կապ կա ղեկի համակարգի հետ: Այս օժանդակ համակարգերը կարող են լինել ամբողջությամբ էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող կամ էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող հիդրավլիկ համակարգեր՝ կախված արտադրողի կիրառությունից:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Խստություն և ախտանիշներ

Խստությունը այս դեպքում կախված է համակարգից: Քանի որ համակարգը կարող է լինել էլեկտրական հոսանքի ղեկային համակարգ կամ փոփոխական ուժային ղեկի էլեկտրա-հիդրավլիկ ուժային ղեկ, խստությունը կարող է չնչին լինել մի համակարգում, բայց կարող է լինել անվտանգության հիմնական խնդիր մյուսի վրա էլեկտրաղեկի բացակայության դեպքում:

U0131 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Սխալների ցուցիչը միացված է
• Ղեկի հզորության կորուստ

U0131 սխալի պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• PSCM-ի հզորության կամ հողի կորուստը ամենատարածվածն է
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք հանում եք այլ մոդուլներից, U0131-ն է, փորձեք մուտք գործել PSCM: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդերը PSCM-ից, ապա U0131 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​PSCM-ի կոդերը հնարավոր չէ մուտք գործել, ապա U0131 ծածկագիրը, որն այլ մոդուլներ են դրել, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը PSCM-ի հզորության կամ հիմքի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչները, որոնք սնուցում են PSCM-ը: Ստուգեք PSCM-ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մետաղական խոզանակով փոքր խոզանակ և սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0131 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել PSCM-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN C ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես PSCM մոդուլի միակցիչը: Նախքան PSCM-ի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք էլեկտրական քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումներ՝ նախքան միակցիչները PSCM-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք հզորություն և հիմք PSCM-ի վրա: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և ցամաքային աղբյուրները մտնում PSCM: Միացրեք մարտկոցը նախքան PSCM-ը դեռ անջատված վիճակում շարունակելը: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է PSCM միակցիչին, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք տեսնում եք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր հողային շղթայի: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով: Այլ արտադրողները ցույց են տալիս CAN C-ը մոտ 5 Վ լարման վրա և տատանվող բանալին անջատված շարժիչով: Ստուգեք ձեր արտադրողի բնութագրերը:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0131-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոմոբիլային ախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս անսարք PSCM: Այս PSCM-ներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար, որպեսզի պատշաճ տեղադրվեն:

 Կոդ U0131 Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

• U0131 Acura F-CAN անսարքության շարժիչի կառավարման մոդուլ - ղեկի կառավարման մոդուլ
• U0131 Buick կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 Cadillac կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 Chevrolet կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 Ford կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 GMC կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 Honda F-CAN անսարքության շարժիչի կառավարման մոդուլ - ղեկի կառավարման մոդուլ
• U0131 Լինքոլն կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ
• U0131 Մերկուրի կորցրել է կապը ղեկի կառավարման մոդուլի հետ

Կոշտ ղեկ Honda Sity ivtec | EPS Կոշտ | Սխալի կոդը U0131

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0131 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0131- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: