Մեծացրեք մոտոցիկլետների տարբեր ղեկը

Ինչպես շատ հեծանվորդներ, դուք էլ մտածում եք ձեր մոտոցիկլետի ղեկը հարմարեցնելու մասին՝ յուրահատուկ 2 անիվ ստանալու համար: Սա շրջանակի անբաժանելի մասն է: Սա թույլ է տալիս չափավորել հեծանվորդի վարվելակերպը, դիրքը և հատկապես նրա զգացմունքները:

Դուք ընտրության հնարավորություն կունենաք ղեկի հետ կապված, բայց հեշտությամբ կգտնեք այն, ինչ ձեզ հարմար է, քանի որ ամեն ինչ կախված կլինի ձեր հմտություններից, ինչպես նաև շրջանակի բնութագրերից: Ղեկը կարևոր դեր է խաղում ձեր զգացողության և աշխատանքի մեջ:

Այս տեսակի ղեկը բավականին բարձրացված է, որպեսզի ձիավորը լավ ծալի ձեռքերը: Նպատակը ճամփորդությունների ժամանակ հարմարավետ տեղադրումն է: Դուք կունենաք մի քանի իրերի ընտրություն, ահա համեմատություն.

• Ալյումին. Այս նյութի առավելությունն այն է, որ այն թեթև է, և դրա ձևերը շատ բազմազան են: Այնուամենայնիվ, այն շատ փխրուն է և կարող է կոտրվել, եթե ընկնի:
• Պողպատ. նախընտրելի է ալյումինից, այն ավելի էժան է և, առաջին հերթին, ավելի դիմացկուն։ Այնուամենայնիվ, ընտրությունը մի փոքր ավելի սահմանափակ է լինելու։
• Ածխածին: Այս նյութը ամենաքիչ տարածված է: Ինչպես ալյումինը, այն թեթև է և արագ կոտրվում է: Բացի այդ, դա թանկ է: 

Պատվերով ղեկը առաջին գնով արժե մոտ 60 եվրո։. Շրջանի վերին մասի գինը մոտ կլինի 300 եվրոյին: Ինչ գնով էլ լինի, համոզվեք, որ ղեկը համապատասխանում է ձեր հեծանիվին: 

Roadster մոդելները տարբերվում են միմյանցից. Կլինեն վերելքներ և վայրէջքներ, ինչը նշանակում է... Ձեր ընտրությունը կկատարվի էրգոնոմիկայի և ձեր դիրքի ընտրության հիման վրա։ Հարթ ղեկը ամենատարածված ընտրությունն է և առաջին հերթին գեղագիտական ​​ընտրություն: Այս տեսակի ղեկը հարմար է սպորտային մոտոցիկլետների համար: 

Առաջին գները մոտ 40 եվրո են։ Բարձրորակ մոդելները կարող են գերազանցել 120 եվրոն։

Այս ղեկը շատ կոնկրետ է։ Այն դիմացկուն է և ամրացված։ Այն նաև նախատեսված է մոտոցիկլետի թրթռումներին դիմակայելու համար: Որպես կանոն, ղեկի թրթռումը կարող է անհանգստություն առաջացնել վարելիս։ Վատագույն դեպքում ձեզ մոտ կարող են նույնիսկ բշտիկներ առաջանալ:

Ամեն ինչ կախված կլինի ձեր հեծանիվից: Ղեկ ընտրելը պահանջում է մտածել և հաշվի առնել բազմաթիվ պարամետրեր: Պետք է չափել սկզբնական արգելակային և արագացուցիչի մալուխների երկարությունը: Նաև համոզվեք, որ ստուգեք առկա ավելցուկային երկարությունը: Պետք է նաև հաշվի առնել ձեր դաստակների տրամագիծը: Ղեկը ուղիղ պահելու համար կարևոր է տեսնել տանկի հետ կապված առկա տարածքը: Մնում է միայն ղեկը շարժել աջ ու ձախ:

Անհատականացրեք ձեր մոտոցիկլետի ղեկը Դուք չեք կարող իմպրովիզներ անել, մի հապաղեք դիմել մասնագիտացված խանութին: Խորհուրդ եմ տալիս գնալ խանութ, որտեղ գնել եք ձեր մոտոցիկլետը, սա պահանջում է մեխանիկայի իմացություն: 

Շատ կարեւոր է իմանալ ինչպես խնամել մոտոցիկլետի ղեկը. Անկախ նրանից, թե այն կազմաձևված է, թե ոչ, այն մնում է կարևոր տարր: Էներգիայից բացի, դա շատ թանկ չէ: Թշնամու թիվ 1 ղեկ՝ ժանգ։ 

Եթե ​​ձեր ղեկը ժանգոտված է, պարզապես օգտագործեք հակաժանգոտ արտադրանք: Դրանք շուկայում կգտնեք 10 եվրոյով։ Ժանգոտ տարածքը պետք է մաքրել պողպատե բուրդով, մետաղական խոզանակով կամ հղկաթուղթով: Սրբելուց հետո հակակոռոզիոն խոզանակը պետք է հեռացվի։

Ահա մի տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես վերականգնել հին ժանգոտված քրոմը.

Ղեկը ձեր մոտոցիկլետի անբաժանելի մասն է։ Այն ոճ է հաղորդում ձեր մոտոցիկլետին։ Նրա ընտրությունը մեծապես կազդի ձեր ճամփորդության ընթացքում հարմարավետության վրա։ Իսկ դու, ո՞րն է քո սիրելի ղեկը։