Տեսանյութ՝ KTM երկհարա՞կ, թե՞ չորս հարված:

Այս անգամ մենք համեմատեցինք երկու թվացյալ շատ նման KTM-ներ, որոնք նույնիսկ պատկանում են նույն մրցարշավային դասին, այն տարբերությամբ, որ առաջինը հագեցած է 250cc երկհարված շարժիչով: Մ, իսկ երկրորդը՝ 450 cc տարողությամբ չորս հարված շարժիչ։ Ինչն է ավելի լավ:

Enduro-ում, հատկապես էքստրեմալ ավտոսպորտի հատվածում, երկհարված շարժիչները շարունակում են մնալ շատ տարածված գործիք մրցարշավի գերազանց արդյունքների հասնելու համար: Բայց որո՞նք են այն տարբերությունները, որոնք ընկալում է միջին հոբբիստը և որքանո՞վ է հայտնի նրա դրամապանակը:

Matevzh Irta-ի օգնությամբ մենք համեմատեցինք 250 EXC-ն ու 450 EXC-ը մոտոկրոսի ուղու վրա, հաջորդ օրը գնացինք դաշտ, իսկ հետո պաշտոնական ծառայությանը հարցրինք, թե ինչ տարբերություն կա ծառայության մեջ: Մի փոքր խորհուրդ է պահպանել երկհարված շարժիչը, ըստ առաջարկվող սպասարկման աղյուսակի տվյալների և սլովենական վաճառողների գների, մեկ անգամից ավելի էժան:

Եվրո թվերի գծապատկերները, ավելի շատ լուսանկարներ և երկու հեծանիվների միջև եղած տարբերությունների ավելի մանրամասն բացատրությունը կարելի է կարդալ Avto ամսագրի 25-րդ համարի հինգ էջերում, 3/12/XNUMX:

Մաթևջ Հրիբար

լուսանկար՝ Մատեյ Մեմեդովիչ, Մաթևժ Գրիբար