Գազելի կարդան լիսեռի խաչի փոխարինում
Պարունակություն
Գազելային և սաբեր 4x4 ավտոմեքենաների, ինչպես նաև այլ մեքենաների տերերը, որտեղ ոլորող մոմենտը փոխանցվում է կարդան շարժիչի միջոցով, ժամանակ առ ժամանակ բախվում են կարդան լիսեռի խաչի (ծխնի) կոտրման խնդրին: Բնականաբար, նման իրավիճակում խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն։ Նման դետալը, ինչպիսին է կարդան գազելը, թեև չափսերով բավականին մեծ է, բայց ունի այնպիսի պարզ դիզայն, որ ցանկացած ոչ պրոֆեսիոնալ կարող է այն վերանորոգել։
Խաչի հեռացում
Cardan համատեղ Gazelle
Շարժիչային լիսեռի խաչմերուկը հեռացնելու գործընթացը նման է մեքենաների մեծ մասի համար: Ստորև նկարագրված սխեմայի համաձայն, այն կարող եք ապամոնտաժել ինչպես գազելային մեքենայից, այնպես էլ 4x4 թքուրից: Saber 4x4 մեքենաների վրա տեղադրված ծխնիների հեռացումը մի փոքր այլ կլինի՝ առջևի առանցքի վրա, այլ ոչ թե CV հանգույցի վրա, քանի որ մի փոքր այլ կերպ է լինելու պատառաքաղների հեռացումը:
Այսպիսով, նախ պետք է մաքրել գազելի շարժիչի լիսեռը կեղտից և փոշուց, այնուհետև ապամոնտաժել այն: Դուք կարող եք շատ տեղեկություններ գտնել այն մասին, թե ինչպես կարելի է հեռացնել շարժիչի լիսեռը գազելից կամ սաբեր 4x4 մեքենայից, այնպես որ մենք չենք նկարագրի այս գործողությունը, բայց հիշեք, որ նախքան շարժիչի լիսեռը ապամոնտաժելը և ապամոնտաժելը, նշեք բոլոր զուգակցող տարրերը ներկով կամ սայրով: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի հետագայում բոլոր մասերը տեղադրվեն նույն տեղերում, ինչ ապամոնտաժումից առաջ, այդպիսով խուսափելով հնարավոր անհավասարակշռությունից:
Հաջորդը, անցեք ծխնի հեռացմանը.
- Մուրճով թեթև հպեք ասեղի առանցքակալների գավաթներին, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի դրանք մի փոքր նստեն և այդպիսով թեթևացնեն ճնշումը պահող օղակների վրա;
- Օգտագործելով պտուտակահան կամ տափակաբերան աքցան, կախված նրանից, թե ինչպես եք նախընտրում, ամրացնող օղակները հանվում են.
- Ասեղ կրող ապակին հանվում է պատառաքաղից փոխարկիչով կամ մամլիչով, ընթացակարգը հեշտացնելու համար ավելի լավ է օգտագործել փամփուշտ խողովակի կտորից կամ գլխից նույն չափի, ինչ ապակին;
- Կարդանը պտտվում է 180 աստիճանով, և երկրորդ բաժակը սեղմվում է ներս, դա անելու ամենահեշտ ձևը խաչը փամփուշտի միջով սեղմելն է.
- Առանցքակալների պատառաքաղը և ծայրային գլխարկները հանվում են.
- Նույն կերպ, մնացած առանցքակալները սեղմվում են, և խաչը հանվում է:
Իհարկե, կան իրավիճակներ, երբ խաչը կարդան լիսեռից հանելը բավականին դժվար է, և ծխնիի փոխարինումը պահանջվում է, և ոչ թե դրա վերանորոգումը: Այս դեպքում ընթացակարգը հեշտացնելու համար արժե այն լցնել սովորական սրճաղացով, իսկ հետո ապակին ստանալը շատ ավելի հեշտ կլինի։
Հարկ է նշել այն փաստը, որ մեկ ծխնի փոխարինելիս անհրաժեշտ է փոխարինել երկրորդը՝ կարդան լիսեռի հետևի մասում։
Սա վերաբերում է ոչ միայն Gazelle և Sobol մեքենաներին, 4x2 և 4x4 անիվների սխեմաներին. այս կանոնը բացարձակապես բոլոր դեպքերի համար է:
Խաչի տեղադրում
Գազելի կարդան լիսեռի խաչի վերանորոգում
Տեղադրումը շատ ավելի հեշտ է, քանի որ մեր բոլոր բաղադրիչներն արդեն մաքուր են և առատորեն յուղված:
Սկսենք ընթացակարգը.
- Խաչի ազատ ծայրը տեղադրվում է պատառաքաղի աչքի մեջ, որը գտնվում է յուղայուղի հետևում, իսկ հակառակ ծայրը՝ արդեն տեղադրված կրող և ամրացնող օղակով, տեղադրված է հակառակ աչքի մեջ.
- Առանցքակալը տեղադրվում է պատառաքաղի աչքի մեջ և դրվում խաչի ազատ ծայրին.
- Համոզվելուց հետո, որ երկու առանցքակալները համահունչ են պատառաքաղի անցքերին, և առանցքը սեղմված է վանդակի մեջ.
- Առանցքակալը սեղմելու գործընթացը կատարվում է այնքան ժամանակ, մինչև կողպեքի լվացքի մեքենան շփվի պատառաքաղի աչքի հետ.
- Երկրորդ պահող օղակը տեղադրված է հակառակ առանցքակալի վրա.
- Կրկնեք ընթացակարգը օղակի երկրորդ կեսի համար:
Եվս մեկ անգամ հիշեցնում ենք չմոռանալ նախապես կիրառված գծանշումների մասին և հավաքել ըստ դրանց։
Դե, ծխնիների փոխարինումը ավարտված է, և դուք կարող եք տեղադրել գազելի կախոցը դրա տեղում:
