Ինքնուրույն Volkswagen Tiguan դիմապակի փոխարինում. ընտրություն, վերանորոգում, տեղադրում
Պարունակություն
Volkswagen Tiguan-ի դիմապակու վրա ճաքի հայտնվելը կվրդովեցնի ցանկացած ավտովարորդի։ Այս իրավիճակն առաջանում է տարբեր պատճառներով, և պարտադիր չէ, որ վարորդն ինքը լինի մեղավորը։ Նույնիսկ մեքենայի անիվների տակից դուրս թռչող ամենափոքր խիճը հեշտությամբ կվնասի ապակին, որքան էլ այն լինի որակյալ և հաստ։
Համառոտ տեխնիկական նշում Volkswagen Tiguan-ի դիմապակու մասին
Մասնագետներն ու փորձառու ավտովարորդները զգուշացնում են. ապակու փոքր թերությունը հեշտությամբ կարող է վերածվել մեծ խնդրի: Եվ այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք իրականացնել դիմապակու փոխարինում: Իհարկե, այս ընթացակարգը ընկնում է ապահովագրված իրադարձության ներքո: Եթե խափանումը եղել է ոչ թե անփութության պատճառով, այլ արտադրողի մեղքով - ապակին վատ է սոսնձվել գործարանում, սպասարկման կենտրոնը կզբաղվի վերանորոգմամբ (պայմանով, որ Volkswagen Tiguan-ը երաշխիքի տակ է):
Բայց ինչ անել, եթե իրավիճակը չի ընկնում ապահովագրված իրադարձության տակ: Կա միայն մեկ լուծում՝ գտնել օրիգինալ ապակին և փոխարինել այն սեփական ձեռքերով։
Ընդհանրապես, գերմանական արտադրության մեքենաների մոդելները մեր երկրում շատ տարածված են։ Ակնոցներ գտնելը դժվար չէ, դրանք վաճառվում են գրեթե բոլոր մեքենաների խանութում։ Օրիգինալ VW ակնոցների արտադրողները դասակարգվում են 3 խմբի.
- վերեւում;
- միջին
- բյուջետային:
Առաջին խումբը ներառում է Pilkington, Saint-Gobain, AGC ապրանքանիշերի արտադրանքը։ Երկրորդին` Ջաան, Պահապան: Երրորդին՝ XYG, CSG, FYG, Starglass: Ակնհայտ է, որ հանուն անվտանգության և առավելագույն հարմարավետության, դուք պետք է գնեք պրեմիում կամ միջին դասի ակնոցներ: Այնուամենայնիվ, դա միշտ չէ, որ ստացվում է, և որոշ էկոնոմ դասի մոդելներ կարող են նաև մրցել բարձրակարգ ապրանքանիշերի հետ տեխնիկական առումով:
Առջևի ապակիների մանրամասն տեսարան
Այժմ ավելի շատ տարբեր ակնոցների տեխնիկական բնութագրերի մասին:
- XYG-ը չինական կեղծ է, հեռու ամենաբարձր որակի արտադրանքից: Նախ, ապակու մաքրիչները արագորեն վերագրվում են, և երկրորդը, ակնոցները փափուկ են և քերծվում են մի փոքր հարվածից: Նման մոդելների համար գրեթե անհնար է գտնել համապատասխան կաղապարներ, հայելային պահողներ կամ սենսորներ:
- FYG-ն արդեն Թայվան է։ Բավարիայի հայտնի կոնցեռնի փոխակրիչներին մատակարարված գերազանց որակի արտադրանք: Այսպիսով, e90-ի վրա այն նույնիսկ օրիգինալ է, գալիս է պատրաստի պաշտպանիչ պլաստիկ քարտերի հավաքածուով և հայելու համար նախատեսված բրա: Առկա են նաև անձրևի սենսորներ, ջեռուցման համակարգ։ Մի խոսքով լավ ապակի համարժեք գնով։
- Բենսոն - կոչվում է «Գերմանական Չինաստան», քանի որ գերմանական ընկերությունը ինչ-ինչ պատճառներով ապակի է արտադրում Ասիայում: 10 հազար մոդելից 3-ը գործարանային թերություններով են հանդիպում (մոտավոր վիճակագրություն)։ Որակը ընդունելի է, վրձինները կարելի է երկար օգտագործել։
- NordGlass-ը արտադրող է Լեհաստանից: Շատ պարկեշտ տարբերակ։ Առկա են բոլոր լրացուցիչ բաղադրիչները, ներառյալ անձրևի սենսորները, տեսախցիկի ամրացումը և այլն։ Որակը օրիգինալ մակարդակի է։ Այնուամենայնիվ, կա մի մինուս՝ շուկայում այս ապրանքանիշի համար շատ կեղծիքներ կան:
- The Guardian-ը գերազանց որակի է: Շատ գիտակներ նման ապակին անվանում են օրիգինալ, թեև ըստ փաստաթղթերի այն սխալ է գնում։ Փորձագետներն այս իրավիճակը բացատրում են սահմանին մաքսային ուշացումները հաղթահարելու հեշտ ճանապարհով։
Առանձին գիծ արժե առանձնացնել ռուս արտադրողներին:
- KMK և Stekloux - որակը ոչ մի տեղ ավելի վատ չէ: Ավելի լավ է չվերցնել: Ապրանքները հաճախ մեղք են գործում սխալ չափսերով, վատ տեսանելիությամբ և այլն:
KMK-ի արտադրանքի դիմապակին ավելի լավ է չգնել - SpektrGlass - արտադրվում է Նիժնի Նովգորոդում: Դու կարող ես գնել. Ապակին հարթ է, չափերը՝ հարմար։ Այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում ստուգել ոսպնյակների առկայությունը:
Առջևի ոսպնյակի էֆեկտը ռեֆլյուքսային թերություն է: Դա արտահայտվում է տեսակետի խեղաթյուրման մեջ։ Որպես կանոն, դիմապակու ստորին հատվածը հաճախ աղավաղում է տեսողության պատկերը։ Ոսպնյակը տեղի է ունենում «կոոպերատիվ» ակնոցների վրա, օրիգինալ և որակյալ անալոգների վրա. այն չպետք է գտնվի:
Խորհուրդ է տրվում ընտրել ակնոցներ, որոնք արդեն հագեցած են անհրաժեշտ ամեն ինչով։ Volkswagen Tiguan-ի դիմապակու պարտադիր տարրերից է անձրևի և լույսի սենսորը: Այս սարքը հնարավորություն է տալիս պարզել տեղումների սկզբի փաստը, որոշել ապակու աղտոտվածության աստիճանը, ավտոմատ կերպով միացնել մաքրիչները և լուսարձակները լուսավորության ցածր մակարդակի վրա:
Ոչ պակաս կարևոր բաղադրիչը խոնավության սենսորն է: Այն օգտագործվում է մեքենայի ներսում խոնավության աստիճանը վերահսկելու համար, անհրաժեշտության դեպքում ակտիվացնում է օդորակումը: Պետք է նաև ուշադրություն դարձնել հայելիների համար փակագծերի առկայությանը: Եթե ապակին առանց դրանց է, դուք ստիպված կլինեք տեղադրել ամրացումները առանձին, ինչը կարող է առաջացնել չափերի անհամապատասխանություններ բնօրինակ մոդելների համար:
Volkswagen Tiguan-ի դիմապակու աննշան թերությունների վերանորոգում
Վատ ճանապարհների վրա դիմապակին դիմանում է մշտական հսկայական բեռների: Եթե հետքերը կատարյալ մաքուր չեն, ապա կտավի մակերեսին կան մանր մանրախիճ, փոշու և կեղտի կարծրացած կտորներ։ Առջևից մեքենաների հոսքով շարժվելիս ճանապարհից այս ամբողջ աղբը նետվում է հետևի մեքենաների դիմապակու վրա։ Այդ պատճառով մեծ քանակությամբ մանր չիպսեր և ճաքեր են գոյանում ոչ միայն դիմապակու, այլ նաև մարմնի ճակատային մասի այլ հատվածներում։
Կան հետևյալ ապակու վնասները.
- աննշան ճեղքված կետեր;Ապակու վրայի ճեղքված կետը նույնպես վերանորոգման կարիք ունի
- չիպսեր, որոնք նման են աստղերի;
- ճաքեր.
Անփորձ վարորդների մեծ մասում փոքրիկ չիպը, որպես կանոն, մեծ անհանգստություն չի առաջացնում, քանի որ այն չի խանգարում ճանապարհի դիտարկմանը: Այնուամենայնիվ, որոշակի պայմաններում, ցանկացած աննշան ցնցումից կամ թրթռումից, նույնիսկ ամենաաննշան թերությունները կարող են վերածվել ամբողջ մակերեսի վրա ճաքերի մի ամբողջ ցանցի: Ուստի անհրաժեշտ է որքան հնարավոր է շուտ ազատվել խնդրից, քանի որ անհնար է վերահսկել գործընթացը։ Չիպսերի ամենավտանգավոր տեսակները աստղանիշներն են:
Վնասը կարող է տարբեր լինել տրամագծով և խորությամբ: Եվ, հետևաբար, տարբերվում են նաև ապակե մակերեսի վերականգնման մեթոդները։ Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում օգտագործվում է պոլիմեր: Ցանկալի է ապակու վերանորոգումն իրականացնել պրոֆեսիոնալ ավտոտեխսպասարկման կետում։ Միայն մասնագետը գիտի, թե ինչպես ճիշտ փորել դիմապակին, որպեսզի պարզվի, որ այն արագ կարծրացող, վերականգնող կազմը լցնում է անցքի մեջ: Անհրաժեշտ է նաև հասնել այն նույն հատկանիշներին, որոնք ապակին ուներ մինչև վերականգնումը։ Օրինակ, վերանորոգումից հետո այն պետք է ապահովի լույսի ճառագայթների նույն բեկումը, ինչ ստանդարտ ավտո ապակին:
Ճաքերը և ցանցի տեսքով խոշոր չիպսերը ենթակա չեն «բուժման»: Սկզբունքորեն, 100 մմ-ից պակաս երկարությամբ թերությունները նույնպես կարող են վերանորոգվել, սակայն դրանք ցանկացած պահի կարող են կոտրվել և տհաճ անակնկալ մատուցել Volkswagen Tiguan-ի տերերին։
Հատկանշական է, որ դիմապակու վրա թերություններ կարող են առաջանալ թափքի երկրաչափության խախտման պատճառով։ Մեքենան աննշան վթարի է ենթարկվել, առաջին հայացքից կարծես վնաս չկա։ Իսկ հաջորդ օրը ապակու վրա ճեղք է հայտնաբերվում։
DIY դիմապակի փոխարինում
Այն վերանորոգման այլընտրանք է և բավականին հնարավոր է ինքնուրույն: Ծառայությունը ծառայության համար կգանձի մոտ 2 հազար ռուբլի: Ընդունված է տարբերակել փոխարինումը առանց ընտրանքների, պարզապես սենսորներով, ամբողջականից (DD-ով և տեսախցիկով): Եվրոպական արտադրության լավ օրիգինալ ապակու արժեքը սկսվում է 9 հազար ռուբլուց: Չինացի գործընկերները 3 հազար ռուբլով էժան են, ռուսական ակնոցների գինը 4-5 հազար ռուբլի է։
Գործիքներ
Ահա այն գործիքները, որոնք անհրաժեշտ են գործն ավարտելու համար:
- Պտուտակահաններ հարթ և պատկերավոր խայթոցներով:
- Ձկնորսական գիծ (թել) երկու բռնակով հին սոսինձ կտրելու համար։Առջևի ապակու կտրման գիծը պետք է լինի հարմարավետ բռնակներով
- Հատուկ գդալ (պատրաստված կոշտ պլաստիկից)՝ ներքին պլաստիկ տարրերը հեռացնելու համար։
- Մետաղական ճեղքող գործիք (կրկնակի խայթոցով կորի ճարմանդ)՝ դրսից ապակե ամրացնող կաղապարները հեռացնելու համար:Կրկնակի կտրող գործիքը կամ կորի սայրն օգտագործվում է դրսից ապակե ամրացնող ձուլվածքները հեռացնելու համար
- Պունկցիա.
- Յուղազերծող.
- Օդաճնշական ատրճանակ սոսինձի համար:Սոսինձի ատրճանակը պետք է ունենա հարմարավետ ծայր՝ կոմպոզիցիայի կիրառումը հեշտացնելու համար:
- Հատուկ պոլիուրեթանային սոսինձ հերմետիկ նյութ, ինչպիսին է Liqui Moly-ն:
- Սովորական սայր։
- Ներծծող բաժակներ.Առջևի ապակու հեռացման համար նախատեսված ներծծող բաժակները պետք է լինեն լավ որակի, որպեսզի ավելի ապահով պահեն հատվածը
Նախապատրաստական աշխատանքներ
Նախ անհրաժեշտ է ճիշտ պատրաստել մեքենան։
- Լվացեք այն, եթե ժամանակ չկա ամբողջությամբ, ապա գոնե ապակի:
- Կայանել մեքենան կատարյալ հարթ գետնի վրա: Փաստն այն է, որ կոր հատակը թույլ չի տա իրավասու փոխարինել, և նոր դիմապակին կարող է նույնիսկ կոտրվել տեղադրման ժամանակ:
Առջևի ապակու հեռացման համար քայլ առ քայլ կարգը հետևյալն է.
- Անձրևի սենսորը և հետևի հայելիով ամրակը ապամոնտաժված են ուղևորների սրահից:DD կամ անձրևի սենսորը հանվում է հետևի հայելու համար նախատեսված փակագծի հետ միասին
- Առաստաղի այն տեղը, որտեղ գտնվում է դիմապակու բացասական մետաղալարը, ապամոնտաժված է։
- Շրջանակի կողային տարրերը ամրացվում են՝ ապակին ամրացնելով դրսից։ Ամեն ինչ պետք է արվի շատ ուշադիր, որպեսզի չկոտրվի պլաստիկ ձուլվածքները:
- Մեքենայի գլխարկը բացվում է, մաքրիչները, ջաբոտը, ստորին էլաստիկ ժապավենը հանված են։Առջևի ապակու ծալքավոր կամ ստորին ամրակը վեր է քաշվում այն պահող կնքող մաստակը հեռացնելուց հետո
Ապակու սոսինձ կտրելու նրբությունները
Երբ դիմապակին պատրաստ է հեռացնելու, այժմ անհրաժեշտ է աշխատել օգնականի հետ: Անհրաժեշտ է թելով կտրել ապակին (ավելի ճիշտ՝ կպչուն հերմետիկ նյութը, որի վրա այն նստած է)։ Մեկը պետք է լինի մեքենայի ներսում, մյուսը՝ դրսում։ Աշխատանքը հեշտացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ծակոց՝ հատուկ մետաղյա տրիկոտաժի ասեղ՝ բարակ խայթոցով և մեջտեղում անցք: Ծակումը կգործի որպես կարթ, որի միջով ձկնորսական գծի մի ծայրը հեշտությամբ կարելի է անցնել կարծրացած սոսինձի շերտով:
Դուք կարող եք սկսել կտրել դիմապակին 2 եղանակով.
- Գործիքով ծակել սոսինձի շերտը և թելերով անցկացնել ձկնորսական գիծը։
- Կտրեք սոսինձի մի մասը՝ շարանը տանելով դիմապակու ներքևի կամ վերևի անկյունով:
Սոսինձ կտրելու տեխնոլոգիան կրճատվում է նրանով, որ աշխատողներից մեկը ձգում է ձկնորսական գիծը դեպի իրեն, իսկ մյուսը այն ձգում է:
Հին Volkswagen Tiguan ապակիների ապամոնտաժում և նորի տեղադրում
Ապակիները լավագույնս հեռացվում են հատուկ ներծծող բաժակների միջոցով: Բնականաբար, գործիքը պետք է լինի որակյալ, հակառակ դեպքում, եթե ամուր բռնած չլինի, ապակին կընկնի ու կկոտրվի։
Հետագա գործողություններ.
- Վերցրեք սուր սայր և կտրեք շրջանակի վրա մնացած սոսնձի շերտը։ Դա պետք է արվի հնարավորինս ուշադիր, որպեսզի չվնասվի մարմնի ներկը:
- Լավ մաքրեք բացվածքը փոշեկուլով։
- Ակտիվատորը տեղադրելուց առաջ յուղազերծեք աշխատանքային մակերեսը:Ապակին տեղադրելուց առաջ անպայման քսեք աշխատանքային մակերեսը
- Նոր ապակու եզրերը և բացվածքը մշակեք այբբենարանով, որը կապահովի սոսինձի հուսալի կպչունությունը մակերեսին։
- Հաջորդը, ատրճանակով ապակու վրա տաքացված սոսինձ քսեք: Շերտը պետք է լինի անբաժանելի, առանց միացումների նշանավոր վայրերում:
- Ապակին զգուշորեն տեղադրեք բացվածքի մեջ, որպեսզի տեղաշարժ չլինի։Առջևի ապակու տեղադրումը պետք է իրականացվի զգուշությամբ՝ օգտագործելով հատուկ ներծծող գավաթներ, որպեսզի տեղաշարժ չլինի
- Դրանից հետո դուք պետք է մի փոքր սեղմեք դիմապակուն ավելի լավ բռնելու համար:
- Մեքենայի տանիքի վերևում կպցրեք դիմակավոր ժապավենի 3-4 ժապավեն: Նրանք կպահեն ապակին, մինչև այն ամբողջովին չորանա։Դիմակապակուն անհրաժեշտ է, որպեսզի սկզբում մասը չշարժվի
- Տեղադրեք բոլոր կաղապարները և մաքրիչները:
Նոր ապակի տեղադրելուց հետո առաջին անգամ չպետք է թափահարեք մեքենան, շփեք դռները, գլխարկը կամ բեռնախցիկը: Առջևի ապակին դեռ ամբողջությամբ չի խրվել, այն կարող է դուրս գալ բացվածքից ամենափոքր հարվածից - սա պետք է հասկանալ: Ակնհայտ է, որ դեռ արգելված է վարել՝ առնվազն 1 օր մեքենան պետք է մնա տեղում։ Այնուհետեւ դուք կարող եք հեռացնել կպչուն ժապավենի շերտերը եւ գնալ լվացարան: Ջուրը պետք է լցվի բաժակի վրա բարձր ճնշման տակ։ Դա արվում է կապի խստությունը ստուգելու համար:
Տեսանյութ՝ ինչպես փոխարինել ապակին օգնականով
Եթե Volkswagen Tiguan-ի դիմապակու վրա թերություն հայտնաբերվի, պետք է շտապ միջոցներ ձեռնարկել։ Հիշեք, որ վարորդի համար լավ տեսարանն անվտանգ տեղաշարժի հիմնական կողմն է:
