Յուղի փոփոխություն Chevrolet Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Եթե ​​Chevrolet Aveo T1-ում փոխանցումները 2-ից 3, 4-ից 300 արագություն փոխելիս ցնցումներ կամ ցնցումներ եք զգում, դա նշանակում է, որ ժամանակն է փոխելու յուղը ավտոմատ փոխանցման տուփում: Այս մեքենան հագեցած է ավտոմատ փոխանցման տուփով, որը դժվար է արտահոսել: Հոդվածը մինչև վերջ կարդալուց հետո կիմանաք, թե որն է դժվարությունը։ Չնայած այս դժվարությանը հանդիպեցին նաև նրանք, ովքեր արդեն ինքնուրույն փոխել էին յուղը Aveo T 300 ավտոմատ փոխանցման տուփում:

Գրեք մեկնաբանություններում, եթե դուք ինքներդ եք փոխել յուղը ավտոմատ փոխանցման 6T30E-ում:

Փոխանցման տուփի փոխման միջակայքը

Այս տուփը տեղադրվել է առջևի քարշակ մեքենաների վրա, որոնց շարժիչի ծավալը մինչև 2,4 լիտր է: Արտադրողը խորհուրդ է տալիս փոխել յուղը մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփում՝ 150 կիլոմետր վազքից հետո: Բայց այս ցուցանիշը վերցված է նորմալ աշխատանքային պայմաններում կատարված հաշվարկներից:

Ռուսական ճանապարհներն ու եղանակը նորմալ չեն. Եվ շատ սկսնակ վարորդներ, ովքեր չգիտեն մեքենա վարել ցուրտ սեզոնին, մեխանիկայի փոխարեն ավտոմատով, այս պայմանները դարձնում են ծայրահեղ:

Էքստրեմալ պայմաններում խորհուրդ է տրվում յուղը փոխել 70 կմ-ը՝ կատարելով քսանյութի ամբողջական փոփոխություն։ Եվ ես խորհուրդ եմ տալիս մասնակի փոխել յուղը 000 կմ վազքից հետո:

Ուշադրություն. Ստուգեք Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփի քսման մակարդակը 10 կիլոմետր վազքից հետո: Եվ մակարդակի հետ մեկտեղ մի մոռացեք նայել յուղի որակին և գույնին: Եթե ​​ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը մթնել է, դրա մեջ տեսնում եք օտար կեղտեր, ապա շտապ փոխեք քսանյութը՝ Aveo T000 մեքենայի խափանումից խուսափելու համար:

Եթե ​​դուք չեք փոխել յուղը և վարելիս լսում եք.

• աղմուկ ավտոմատ փոխանցման մեջ;
• ցնցումներ և ցնցումներ;
• մեքենայի թրթռումը պարապ վիճակում

Ինքնուրույն յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման Polo Sedan-ում

նախ փոխեք քսանյութը. Վատ յուղի այս բոլոր նշանները պետք է անհետանան: Եթե ​​նրանք մնան, մեքենան տարեք սպասարկման կենտրոն՝ ախտորոշման համար։

Գործնական խորհուրդներ Chevrolet Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղ ընտրելու վերաբերյալ

Chevrolet Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում լցրեք միայն օրիգինալ յուղը: Aveo T300-ը այնքան էլ չի վախենում հեղուկներ խառնելուց, որքան կեղտոտ որսը: Հանքարդյունաբերության մեջ երկար ճանապարհորդությունը կխցանի ֆիլտրի սարքը, և քսանյութն այլևս չի կարողանա կատարել իր գործառույթները: Քսուքը գերտաքանալու և տաքացնելու է մեխանիկական մասերը: Վերջինս ենթարկվելու է արագ մաշման։

Ուշադրություն. Յուղ գնելիս մի մոռացեք զտիչ սարքի մասին։ Այն պետք է փոխարինվի քսանյութի հետ միասին, հակառակ դեպքում անիմաստ է փոխել փոխանցման հեղուկը:

Օրիգինալ յուղ

Քսայուղը փոխելիս միշտ օգտագործեք օրիգինալ յուղ: Aveo T300 տուփի համար Dexron VI ստանդարտի ցանկացած յուղ օրիգինալ է: Սա լիովին սինթետիկ հեղուկ է: Մասնակի փոխարինման համար բավական է 4,5 լիտր, լրիվ փոխարինման համար՝ 8 լիտր։

Անալոգներ

Հետևյալ անալոգները հարմար են այս փոխանցումատուփի համար, եթե դուք չեք կարող գտնել օրիգինալ յուղ ձեր քաղաքում.

Կարդացեք Idemitsu ATF ավտոմատ փոխանցման յուղը. հոմոլոգացիաներ, մասերի համարներ և բնութագրեր

• Havoline ATF Dexron VI;
• SK Dexron VI Corporation;
• XunDong ATF Dexron VI.

Արտադրողին խստիվ արգելվում է օգտագործել նկարագրվածից ցածր դրույքաչափով յուղեր:

Մակարդակի ստուգում

Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփը չունի չափիչ: Հետեւաբար, մակարդակը ստուգելու սովորական եղանակը չի աշխատի: Բայց ստուգելու համար տուփի մեջ կառուցված է հատուկ անցք՝ նավթի մակարդակը ստուգելու համար։

Մյուս արկղերից մեկ այլ տարբերություն այն է, որ ավտոմատ փոխանցման տուփը չի կարող տաքանալ մինչև 70 աստիճան: Հակառակ դեպքում, քսուքը դուրս կթափվի ավելի շատ, քան պետք է: Մակարդակը ստուգելու քայլերը հետևյալն են.

1. Գործարկել մեքենա:
2. Տաքացրեք ավտոմատ փոխանցման տուփը մինչև 30 աստիճան: Ոչ ավելին:
3. Տեղադրեք Aveo T300-ը հարթ մակերեսի վրա:
4. Շարժիչը միացված վիճակում նստեք մեքենայի տակ և հանեք խրոցը ստուգիչ անցքից:
5. Թափած յուղի տակ դրեք արտահոսքի կաթսա։
6. Եթե ​​նավթը հոսում է փոքր հոսքով կամ կաթում է, ապա մակարդակը բավարար է։ Եթե ​​ձեթն ընդհանրապես դուրս չի հոսում, ավելացրեք մոտ մեկ լիտր։

Մի մոռացեք վերահսկել քսանյութի որակը: Եթե ​​այն սև է, ապա քսուքը փոխարինեք նորով։

Ավտոմատ փոխանցման մեջ համալիր փոխարինման նյութեր

Նախքան Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփի քսանյութը փոխարինելը, դուք պետք է պատրաստեք ձեզ անհրաժեշտ բոլոր նյութերն ու գործիքները: Այսպիսով, մենք պատրաստում ենք հետևյալ նյութերը.

• օրիգինալ քսուք կամ դրա համարժեքը առնվազն Dexron VI-ի թույլատրելիությամբ.
• ֆիլտրող սարք 213010A կատալոգով։ Այս ֆիլտրերը ունեն կրկնակի թաղանթ: Որոշ արտադրողներ ասում են, որ կարող են հեշտությամբ աշխատել մինչև հեղուկի ամբողջական փոփոխությունը: Ես չէի ընդունի նրա խոսքը, եթե չուզենայի, որ իմ մեքենան չաշխատի անիմաստ տեղում;
• բեռնախցիկի միջադիր և խրոցակի կնիքներ (ավելի լավ է անմիջապես գնել No 213002 վերանորոգման հավաքածու);
• ձագար և գուլպաներ՝ նոր հեղուկ լցնելու համար;
• լաթ;
• գլխիկների և բանալիների մի շարք;
• ճարպի արտահոսքի տապակ;
• Aveo T300 ջրամբար մաքրող միջոց։

Կարդացեք յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն Mazda 6 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Ամեն ինչ պատրաստվելուց հետո դուք կարող եք սկսել ինքներդ փոխել քսանյութը:

Մեկնաբանություններում գրեք, դուք ձեր ձեռքով փոխե՞լ եք Aveo ավտոմատ փոխանցման քսանյութը։ Որքա՞ն ժամանակ տևեց ձեզ այս գործընթացը:

Ինքնափոխվող յուղ Chevrolet Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Հիմա անցնենք փոխարինման թեմային։ Նախքան փոս մտնելը կամ մեքենան վերելակի վրա բարձրացնելը, դուք պետք է տաքացնեք ավտոմատ փոխանցման տուփը: Բայց ոչ նորից 70 աստիճանի: Բայց միայն մինչև 30: Փոխանցման ընտրիչի լծակը պետք է լինի «P» դիրքում:

Հին յուղի արտահոսք

Հանքարդյունաբերությունը միավորելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

1. Անջատեք արտահոսքի խցանը և փոխեք տարան:
2. Ճարպերը կսկսեն լքել համակարգը: Սպասեք, մինչև յուղը ամբողջությամբ լցվի տարայի մեջ:
3. Հեռացրեք ծղոտե ներքնակը՝ հանելով ամրացման պտուտակները: Հագեք ձեռնոցներ, քանի որ նավթը կարող է տաք լինել:
4. Զգուշորեն հանեք այն, որպեսզի չթափվի վարժության վրա, քանի որ այն կարող է մոտ 1 լիտր հեղուկ պահել։
5. Մնացածը քամեք տարայի մեջ։

Այժմ մենք սկսում ենք լվանալ տապակը:

Պալետների ողողում և թրթուրների հեռացում

Լվացեք Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփի ներսը ածխաջրածին մաքրող միջոցով: Հեռացրեք մետաղական չիպսերն ու փոշին մագնիսներից խոզանակով կամ շորով: Չիպերի մեծ քանակությունը ձեզ պետք է ստիպի մտածել ավտոմատ փոխանցման տուփը վերանորոգման մեջ դնելու մասին: Հավանաբար որոշ մեխանիկական մասեր արդեն մաշվել են և շտապ վերանորոգում են պահանջում։

Սկուտեղը լվանալուց և մագնիսները մաքրելուց հետո թող այս մասերը չորանան։

Կարդացեք Chevrolet Cruze ավտոմատ փոխանցման վերանորոգում

Filտիչի փոխարինում

Այժմ արձակեք պտուտակներ, որոնք պահում են նավթի ֆիլտրը և հանեք այն: Տեղադրեք նորը: Երբեք մի լվացեք հին ֆիլտրը: Դա միայն կվատթարացնի ձեր կատարումը:

Բացի այդ, այս ավտոմատ փոխանցման տուփն ունի կրկնակի թաղանթային ֆիլտր: Եթե ​​չեք ցանկանում խառնվել դրա հետ, թողեք այն մինչև քսուքի ամբողջական փոփոխությունը: Բայց ես խորհուրդ եմ տալիս փոխել ֆիլտրի սարքը յուրաքանչյուր յուղի փոփոխությունից հետո:

Լրացնելով նոր յուղ

Ավտոմատ փոխանցման տուփ Aveo T300-ն ունի լցնող անցք: Այն գտնվում է անմիջապես օդային ֆիլտրի տակ: Դրան հասնելու համար ձեզ հարկավոր է հեռացնել Aveo T300 օդային զտիչը:

1. Տեղադրեք սկուտեղը և ամրացրեք պտուտակները:
2. Փոխեք խրոցակների կնիքները և ամրացրեք դրանք:
3. Այս ֆիլտրը հեռացնելուց հետո գուլպանը մտցրեք մի ծայրի անցքի մեջ և մի ձագար մտցրեք գուլպանի մյուս ծայրում:
4. Բարձրացրեք ձագարը մեքենայի գլխարկի մակարդակից անմիջապես վեր և սկսեք թարմ քսուք լցնել:
5. Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը 4 լիտր: Այս տեսակի մեքենաների համար ավելի լավ կլիներ, եթե լիներ թերլիցքավորում և ոչ թե գերլցում:

Ստուգեք քսման մակարդակը Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում այնպես, ինչպես ես գրել եմ վերևի բլոկում: Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է մասնակի փոխել յուղը Aveo T300-ում:

Մեկնաբանություններում գրեք, թե ինչպես եք ամբողջությամբ փոխում մեքենայի յուղը մեքենայից։ Թե՞ տանել սպասարկման կենտրոն։

Ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցման հեղուկի ամբողջական փոխարինում

Ընդհանուր առմամբ, Chevrolet Aveo T300-ում ավտոմատ փոխանցման յուղի ամբողջական փոփոխությունը նման է հեղուկի մասնակի փոփոխությանը: Բայց մի տարբերությամբ. Նման փոխարինում իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր կլինի գործընկեր:

Ուշադրություն. Սպասարկման կայանում իրականացվում է հանքարդյունաբերության ամբողջական փոփոխություն՝ օգտագործելով հատուկ բարձր ճնշման ապարատ: Դրանով դուրս են մղվում հին յուղը և լցնում նոր յուղ։ Այս ընթացակարգը կոչվում է փոխարինման գործընթաց:

Գործընթացի քայլերը տանը կամ ագարի վրա.

1. Կրկնեք բոլոր քայլերը՝ բեկորները ցամաքեցնելու, թավան դատարկելու և ֆիլտրը փոխարինելու համար, ինչպես վերևում:
2. Երբ ձեզ անհրաժեշտ է նոր յուղ լցնել, լցրեք այն և զանգահարեք ձեր գործընկերոջը:
3. Անջատեք ռադիատորի վերադարձի գուլպանը և դրեք այն հինգ լիտրանոց շշի պարանոցին:
4. Թող գործընկերը գործարկի Aveo T300 շարժիչը:
5. Թափոնների յուղը լցվում է շշի մեջ: Սկզբում այն ​​կլինի սև: Այնուհետև այն կփոխի գույնը դեպի լույս:
6. Բղավեք ձեր գործընկերոջը, որպեսզի անջատեք Aveo T300 շարժիչը:
7. Լցնել ամբողջ յուղը, որը թափվել է շշի մեջ:
8. Այժմ խստացրեք լցնող խրոցը ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա: Նորից տեղադրեք զտիչ սարքը:

Ինքներդ արեք Infiniti FX35 փոխանցման տուփի յուղի և ֆիլտրի փոխում

Քշեք մեքենան և նորից ստուգեք մակարդակը: Մի մոռացեք իրականացնել ավտոմատ փոխանցման տուփը ձեր վարելու ոճին հարմարեցնելու ընթացակարգը: Սա պետք է ապահովի, որ մեքենան չշարժվի կամ չհրաժարվի հեռանալիս կամ փոխանցման արագությունը փոխելիս: Հաճախ դա տեղի է ունենում թարմ ճարպը լցնելուց հետո:

Գրեք մեկնաբանություններում, եթե արդեն կատարել եք յուղի ամբողջական փոփոխություն Aveo T300 ավտոմատ փոխանցման տուփում:

Ամփոփում

Մի մոռացեք Aveo T300 մեքենայի ավտոմատ փոխանցման մեջ յուղը փոխելու մասին, ավտոմատ փոխանցման վրա կանխարգելիչ աշխատանքների մասին, որոնք պետք է իրականացվեն ամեն տարի: Իսկ եթե մեքենան շահագործվում է էքստրեմալ շահագործման պայմաններում, ապա տարին երկու անգամ։ Այսպիսով, ավտոմատ փոխանցման տուփը կծառայի առանց վերանորոգման, ոչ միայն 100 հազար կիլոմետր, այլ բոլոր 300 հազարը:

Եթե ​​ձեզ դուր եկավ հոդվածը, խնդրում ենք հավանել և տարածել այն սոցիալական ցանցերում։ Մեկնաբանություններում գրեք, թե էլ ինչ կցանկանայիք իմանալ մեր կայքի մասին։