Ժամկետային գոտի Renault Logan 1,6 8 փականների փոխարինում

Մեր տաքսիստների սիրելի մեքենան Renault Logan-ն է՝ փոխարինելով ժամանակային գոտին 90000-ով: Շարժիչ 1,6 լիտր 8 փական, գոտին կոտրվելիս գրեթե բոլոր փականները թեքվում են։ Փոխելու առաջարկվող միջակայքը 60 է, ստուգեք և կարգավորեք յուրաքանչյուր 000-ը, բայց փորձառու տաքսու վարորդները գիտեն, որ որոշ գոտիներ չեն դիմանա նույնիսկ 15-ը, ուստի փոխեք յուրաքանչյուր 000-ը:

Renault Logan-ի ժամանակային գոտին փոխելու երկու եղանակ կա՝ ինչպես գրված է գրքում և պարզ: Մենք կնկարագրենք պարզ մեթոդ և վերջում կապ կկազմենք դիստրիբյուտորին:

Կափարիչի տակ 1,6 լիտրանոց ութփական շարժիչ է:

Եկ սկսենք

Մենք դնում ենք աջ առջևի անիվը և հանում այն, հանում ենք շարժիչի պաշտպանությունը և աջ պլաստմասսայե պաշտպանիչը, այն հենվում է երկու խցանների և պլաստիկ ընկույզի վրա:

Հեռացրեք ծնկաձև լիսեռի ճախարակի պտուտակը: Դրա համար խցիկում դնում ենք օգնական, ով միացնում է հինգերորդ փոխանցումը և սեղմում արգելակները, և այս պահին ձեռքի և գլխի մի փոքր շարժումով 18-ով թուլացնում ենք ծնկաձև լիսեռի պտուտակը։

Մենք բարձրացրինք շարժիչը, բայց հիշեք, որ Լոգանի ծղոտե ներքնակը դուրալումին է, ուստի լայն տախտակ է դրվել ժակի և ծղոտե ներքնակի միջև: Թուլացրեք շարժիչի հենարանի հինգ պտուտակները:

Մենք հեռացնում ենք աջակցությունը:

Մենք հեռացնում ենք շարժիչ գոտին տեղադրված ագրեգատներից, այս շարժիչի վրա այն միակն է, որը պտտում է օդորակիչը, հիդրավլիկ սերվոմոտորը և գեներատորը:

Մենք բանալին 13-ի վրա դնում ենք լարման պտուտակի վրա և պտտում ենք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, որպեսզի թուլանա սպասարկման գոտին: Միևնույն ժամանակ հեռացրեք այն ղեկի հզորության պոմպից:

Օգտագործելով 10 և 13 ստեղները, մենք ետ պտուտակում ենք թերթիկի վերին պաշտպանիչ ծածկը:

Գնացեք դեպի ստորին ութերորդը:

Հեռացրեք երկու ծածկոցները և սրբեք դրանք մաքուր շորով:

Իսկ հիմա ամենահեշտ ճանապարհը

Մենք մի փոքր ավելի բարձր ենք դնում լիսեռի նշանը: Հստակության համար մենք հատուկ շտկել ենք ժամանակի գոտու հին գծանշումները: Կատո ձկան գոտու վրա գծանշումները կարող են չհամընկնել այն պատճառով, որ գծանշումների միջև գտնվող գոտու ուսերը տարբեր են և յուրաքանչյուր պտույտով այն կշարժի երկու ատամ: Եթե ​​տուժի, ապա որոշակի քանակությամբ հեղափոխություններից հետո բոլոր նշանները տեղն են ընկնելու, բայց դա մեզ պետք չէ։

Շրջանակի պատկերակը կպահանջվի, եթե հեռու գնաք, դրա մասին ավելին` հոդվածի վերջում:

Եթե ​​գոտու և լիսեռի վրա նախորդ նշանը համընկնում էր, ապա երկրորդը նաև գոտու և ծնկաձև լիսեռի վրա:

Եթե ​​դուք ունեք ավելի նոր Logan, ապա ճարմանդային լիսեռի պտուտակն այսպիսի տեսք կունենա.

Եվ այստեղ մի նրբերանգ է առաջանում՝ գոտին ձգելու համար պետք է հատուկ քաշիչով կամ տնական սարքով պտուտակն շարժել դեպի ձեզ։

Գոտու վրայի հետքերը մարկերով նշում ենք, եթե դրանք չեն պահպանվել, հիշեք, թե որ լիսեռը։ Մենք թուլացնում ենք ձգվող գլանափաթեթը և գլանափաթեթի հետ միասին հանում ենք գոտին։

Նոր սերնդում գլանափաթեթն արդեն ավտոմատ է, և գոտին լարվում է այնքան ժամանակ, մինչև ցուցիչը համընկնի գլանափաթեթի կտրվածքին, միշտ այն ուղղությամբ, որը նշված է գլանափաթեթի սլաքով:

Նոր ժամանակային գոտին ունի նշաններ և շարժման ուղղություն։

Մենք հին գոտին կապում ենք նորի վրա և զարմանում, թե որքան հստակ են բոլոր ապրանքանիշերը համընկնում:

Մենք նոր ժամանակային գոտին դրեցինք տեղում՝ գոտիի վրայի նշանները հավասարեցնելով լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի նշաններին: Մենք ձգվում ենք գլանով, օգտագործելով սովորական VAZ վարդակ: Մենք ստուգում ենք գոտու լարվածությունը, երկու մատով պտտում ենք երկար ճյուղը, և եթե այն կարելի է պտտել ավելի քան իննսուն աստիճան, նորից սեղմում ենք։ Այսքանը: Դուք կարող եք տեղադրել այն ամենը, ինչ ավելի վաղ հեռացվել է:

Իսկ հիմա դժվար ճանապարհը

Մենք նշան ենք դնում գլանաձև լիսեռի վրա մխոցի գլխի պատկերակին հակառակ, որը շրջագծված է նախորդ լուսանկարում: Սա ամենաբարձր մեռյալ կետն է: Հեռացրեք խրոցը գլանների բլոկից:

Մենք պտտվում ենք հատուկ գործիքի մեջ, որը իրենից ներկայացնում է M10 թելով և 75 մմ երկար թելով: Մենք պտտում ենք այն թևի փոխարեն, դրանով իսկ կանգնեցնելով ծնկաձև լիսեռը վերին մեռած կետում: Տեղադրեք նոր ժամանակի գոտի և ամրացրեք այն: Եվ հարցն այն է, թե ինչու են այս լրացուցիչ գործողությունները:

Ժամացույցի ժապավենի փոխարինման տեսանյութ Logan-ում

Այժմ դուք կարող եք փոխել Logan-ի ժամանակի գոտին առանց մեծ ջանքերի:

Ընդհանուր առմամբ, չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան էժան է, այն բավականին լավ է ստացվել։ Շարժիչները հեշտությամբ դիմակայում են 300 կմ, շասսին սպանելու համար հարկավոր է փորձել: Միակ բացասական կողմը էլեկտրաէներգիայի թանկացումն է։