Tesla Model 3-ի տիրույթը մայրուղու վրա՝ 150 կմ/ժ վատ չէ, 120 կմ/ժ՝ օպտիմալ [ՎԻԴԵՈ]

Գերմանական YouTube-ի nextmove ալիքը Tesla Model 3-ը փորձարկել է Լայպցիգի շղթայում: Հաշվարկվել է, որ 120 կմ/ժ արագությամբ մեքենան մարտկոցով կկարողանա անցնել մինչև 450 կիլոմետր։ Tesla Model 3 Long Range-ի արդյունավետ հեռահարությունը (EPA) 499 կմ է:

Tesla Model 3-ի տիրույթի փորձարկում 120 կմ/ժ և 150 կմ/ժ արագությամբ

Nextmove-ը փորձարկեց մեքենան Լայպցիգի շրջակայքում նույն կերպ, ինչպես մենք փորձարկեցինք մեքենան. սա փորձելով պահպանեք որոշակի արագություն՝ կա՛մ նավարկության կոնտրոլը կարգավորելով, կա՛մ ինքներդ սեղմելով գազի ոտնակը: Սա միշտ չէ, որ ձեռք է բերվում, ինչպես երևում է նկարի ներքևի ձախ անկյունում գտնվող կարմիր գրաֆիկում.

Չնայած դրան, մեքենայի արդյունքները զարմանալիորեն լավ էին։ Tesla Model 3-ն ունի 120 կիլոմետր հեռահարություն 450 կմ/ժ արագությամբ և 150 կիլոմետր 315 կմ/ժ արագությամբ:. Շրջանակը հաշվարկվում է փորձարկման ցիկլի ընթացքում մարտկոցի հզորության և էներգիայի սպառման հիման վրա:

> Tesla Model X-ի օպտիմալ արագություն: Բյորն Նայլանդ՝ ք. 150 կմ/ժ

Օպտիմալ Tesla 3-ի միջակայքը 120 կմ/ժ արագությամբ, նշանակալից՝ 150 կմ/ժ

Հատկապես հետաքրքիր պահուստային արագությունը 120 կմ/ժամ 450 կմ-ի համար:քանի որ այն գտնվում է ծայրամասային կետերի միջև կապույտ միտման գծից շատ բարձր: Որտեղի՞ց ենք մենք ստացել մեքենայի 501 կիլոմետր հեռահարությունը, որը տեսանելի է ձախ կողմում գտնվող սյան վրա: Բյորն Նեյլանդի անցկացրած փորձարկումից նա կարողացել է մարտկոցով 500,6 կմ քշել։

150 կմ/ժ արագությամբ Tesla Model 3-ն ավելի լավ է աշխատում, քան երկշարժիչ Tesla Model S P85D-ը, որն այս արագությամբ մեկ լիցքավորմամբ անցնում է 294 կիլոմետր: Tesla 3 - 315 կիլոմետր:

Այլ էլեկտրական մեքենաներ ընդդեմ Tesla-ի

Ամբողջական համեմատության համար աղյուսակում տեղադրեցինք նաև BMW i3-երը և 2-րդ սերնդի Nissan Leaf-ը։ Ի տարբերություն Tesla-ի չափումների, նկարում ներկայացված սյունակները (թվերը) ցույց են տալիս հաշվարկված միջակայքը միջին հաշվով արագություն - Tesla-ի համար դրանք «փորձեք պահել/սահմանել կրուիզ-կոնտրոլ» արժեքները, որոնք սովորաբար 15-30 տոկոսով ավելի բարձր են:

Էլեկտրական մեքենաների ճանապարհային միջակայքերը՝ կախված շարժման արագությունից: BMW i3-ը և Nissan Leaf-ը միջին արագություն են տվյալ երթուղու համար: Tesla Model 3-ը և Tesla Model S-ը «Ես փորձում եմ հավատարիմ մնալ դրան» արագության արժեքներ են, որոնք սահմանված են նավարկության կոնտրոլում: Չափումներ՝ www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, արդյունքների ընտրություն՝ (c) www.elektrowoz.pl

Այնուամենայնիվ, նույնիսկ միջինը հաշվի առնելով «դիմելու փորձը», 40 կՎտ/ժ-ից ցածր մարտկոցներով մեքենաները շատ վատ են աշխատում: Եթե ​​մենք որոշենք պահպանել արագությունը մայրուղու վրա BMW i3-ով կամ Nissan Leaf-ով, ապա ծովային ճանապարհորդությունը կներառի լիցքավորման առնվազն երկու կանգառ:

Tesla-ի դեպքում կանգառներ չեն լինի, կամ առավելագույնը մեկ։

Աղբյուրները

Որքա՞ն է անցնում Tesla Model 3-ը ավտոճանապարհով 150 և 120 կմ/ժ արագությամբ: 1/4

• Ճանապարհի հեռավորությունը Tesla Model S P85D կախված արագությունից [ՀԱՇՎԱՐԿՆԵՐ]
• Tesla Model 3 ծածկույթ. Բյորն Նայլանդի թեստ [YouTube]
• Մայրուղու ԹԵՍՏ. Nissan Leaf էլեկտրական միջակայքը 90, 120 և 140 կմ/ժ արագությամբ [ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ]
• Էլեկտրական BMW i3s միջակայքը [TEST] ընդդեմ արագության

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.