ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:
Անվտանգության համակարգեր

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները: Յուրաքանչյուր ծնողի համար առաջնային նշանակություն ունի երեխայի անվտանգությունը։ Սա է պատճառներից մեկը, որ մեքենայի նստատեղ գնելիս պետք է առաջնորդվել ոչ միայն ընկերների կարծիքներով, վաճառողի խորհուրդներով, այլ առաջին հերթին մասնագիտական ​​թեստերի արդյունքներով։

Օրերս գերմանական ADAC ավտոմոբիլային ակումբը, որն ունի ավելի քան 17 միլիոն անդամ, ներկայացրել է իրենց մեքենայի նստատեղերի թեստերի արդյունքները։ Որո՞նք են արդյունքները:

ADAC փորձարկման չափանիշներ և մեկնաբանություններ

ADAC մեքենայի նստատեղերի թեստը ներառում էր 37 տարբեր մոդելներ՝ բաժանված յոթ կատեգորիաների: Ներառված են նաև ունիվերսալ մեքենայի նստատեղեր, որոնք գնալով ավելի տարածված են դառնում ծնողների կողմից, քանի որ դրանք ավելի ճկուն են երեխայի քաշի և տարիքի առումով: Նստատեղերը փորձարկելիս փորձարկողները նախ և առաջ հաշվի են առել բախման ժամանակ էներգիա կլանելու ունակությունը, ինչպես նաև գործնականությունը, էրգոնոմիկան, ինչպես նաև պաստառագործության և արտադրության համար օգտագործվող նյութերում վնասակար նյութերի առկայությունը:

Ավելի ճշգրիտ լինելու համար, ընդհանուր միավորը կազմում է վթարի թեստի վերջնական արդյունքի 50 տոկոսը: Եվս 40 տոկոսը օգտագործման հեշտությունն է, իսկ վերջին 10 տոկոսը՝ էրգոնոմիկա: Ինչ վերաբերում է վնասակար նյութերի առկայությանը, եթե թեստավորողները մեկնաբանություն չունեին, ապա գնահատմանը ավելացրին երկու պլյուս։ Փոքր առարկությունների դեպքում դրվում էր մեկ գումարած, իսկ եթե նյութերում ինչ-որ բան հայտնաբերվեց, որը կարող էր վնասել երեխային, գնահատման մեջ մինուս էր դրվում։ Հարկ է հիշել, որ որքան ցածր է թեստի վերջնական արդյունքը, այնքան լավ։

Rating:

  • 0,5 - 1,5 - շատ լավ
  • 1,6 - 2,5 - լավ
  • 2,6 - 3,5՝ բավարար
  • 3,6 - 4,5՝ բավարար
  • 4,6 - 5,5 - բավարար չէ

Հատկանշական են նաև ADAC-ի մեկնաբանությունները ունիվերսալ նստատեղերի մասին, այսինքն՝ երեխայի քաշի և հասակի առումով ավելի տանելի: Դե, գերմանացի մասնագետները նման լուծում խորհուրդ չեն տալիս եւ առաջարկում են օգտագործել ավելի նեղ քաշային միջակայք ունեցող նստատեղեր։ Ընդ որում, մինչև երկու տարեկանը երեխային պետք է հետ տեղափոխել, և ամեն ունիվերսալ նստարան չէ, որ նման հնարավորություն է տալիս։

Ավտոմեքենայի նստատեղերի բաժանումը խմբերի.

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 1 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 1,5 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 4 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 12 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 1-ից 7 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 1-ից 12 տարի
  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 4-ից 12 տարի

Թեստի արդյունքները առանձին խմբերում

Առանձին խմբերի գնահատականները մեծապես տարբերվում են: Ավելին, նույն խմբի շրջանակներում մենք կարող ենք գտնել մոդելներ, որոնք ստանում են գերազանց գնահատականներ, ինչպես նաև մոդելներ, որոնք ձախողվում են գրեթե բոլոր ոլորտներում։ Կան նաև մոդելներ, որոնք հիանալի են անցել անվտանգության թեստում, բայց ձախողվել են այլ կատեգորիաներում, ինչպիսիք են օգտագործման հեշտությունը և էրգոնոմիկա, կամ հակառակը. դրանք հարմարավետ էին և էրգոնոմիկ, բայց վտանգավոր: Հարկ է նշել նաև, որ թեստերը շատ խիստ են եղել, և փորձարկված 37 մեքենայի նստատեղերից և ոչ մեկը չի ստացել ամենաբարձր միավորը:

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 1 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Stokke iZi Go Modular-ը լավագույնս հանդես եկավ 0-1 տարեկանների խմբում գտնվող մեքենաների նստատեղերի մեջ: Այն ստացել է ընդհանուր գնահատականը 1,8 (լավ): Այն շատ լավ կատարեց անվտանգության թեստերում և լավ գնահատական ​​ստացավ ինչպես օգտագործման հեշտության, այնպես էլ էրգոնոմիկայի թեստերում: Դրանում նույնպես վնասակար նյութեր չեն հայտնաբերվել։ Նրանից անմիջապես ետևում 1,9 միավորով կանգնած էր նույն ընկերության մոդելը՝ Stokke iZi Go Modular + բազային iZi Modular i-Size։ Այս հավաքածուն ցույց տվեց շատ նման արդյունքներ, թեև անվտանգության թեստում ավելի ցածր գնահատական ​​ստացավ:

Հետաքրքիր է, որ նույն ընկերության մոդելը բոլորովին այլ, շատ ավելի վատ գնահատական ​​է ստացել։ Joolz iZi Go Modular-ը և Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit-ը ստացել են 5,5 միավոր (միջակ): Զարմանալի է նաեւ, որ երեխաների համար վտանգավոր նյութեր են օգտագործում։ «Bergsteiger Babyschale»-ը 3,4 (բավարար) գնահատականով հայտնվել է խմբի միջնամասում։

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 1,5 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Այս խմբում փորձարկվել է 5 մոդել, որոնցից լավագույնն է Cybex Aton 1,6-ը՝ 1,7 (լավ) գնահատականով։ Այն նաև չի պարունակում վնասակար նյութեր։ Այն նաև մեքենայի լավագույն նստատեղն է ամբողջ թեստի ընթացքում: Բացի այդ, ևս ութ վարկանիշային մոդելներ ստացել են գնահատականներ 1,9-ից 5-ի միջակայքում՝ Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe: i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size և Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-ֆիքս:

Նրանցից անմիջապես հետո Նունա Պիպայի պատկերակն է՝ 2.0 վարկանիշով և բավարար նյութերով։ Խաղադրույքը փակում է Hauck Zero Plus Comfort մոդելը՝ 2,7 վարկանիշով։ Այս խմբի մոդելներից ոչ մեկում վնասակար նյութերի հետ կապված էական խնդիրներ չեն եղել:

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 4 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Հաջորդ խումբն առաջիններից էր, ով ներառում էր երեխայի քաշի և տարիքի ավելի մեծ բազմակողմանիություն ունեցող աթոռներ: Հետևաբար, չորս փորձարկված մոդելների գնահատականները բավականին ցածր են: Առաջին երկու մոդելները՝ Maxi-Cosi AxissFix Plus-ը և Recaro Zero.1 i-Size-ը ստացել են 2,4 (լավ) գնահատականը: Դրանցում վնասակար նյութեր չեն հայտնաբերվել։

Հաջորդ երկու մոդելներն են՝ Joie Spin 360 և Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus՝ համապատասխանաբար 2,8 և 2,9 միավորներով (բավարար): Միևնույն ժամանակ, փորձագետները նկատեցին վնասակար նյութերի առկայության փոքր խնդիրներ, բայց դա այնքան էլ մեծ թերություն չէր, ուստի երկու մոդելներն էլ ստացան մեկական գումարած:

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 0-ից 12 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Ամենամեծ տարիքային տիրույթ ունեցող այս խմբում միայն մեկ մոդել է Graco Milestone-ը: Նրա վերջնական գնահատականը բավականին վատ է՝ ընդամենը 3,9 (բավական է): Բարեբախտաբար, նյութերում շատ վնասակար նյութեր չեն հայտնաբերվել, ուստի գնահատման մեջ եղել է մեկ գումարած.

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 1-ից 7 տարի

Այս խմբում հայտնվել է միայն մեկ մոդել, որը ստացել է վերջնական 3,8 (բավական) գնահատականը։ Խոսքը Axkid Wolmax մեքենայի նստատեղի մասին է, որն իր արտադրության համար օգտագործվող նյութերում վնասակար նյութեր չի պարունակում։

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 1-ից 12 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Փորձարկված մեքենաների նստատեղերի նախավերջին խումբը բաղկացած է ինը մոդելից։ Միևնույն ժամանակ, լավագույն և վատագույն մոդելների տարբերությունը շատ պարզ է՝ 1,9 ընդդեմ 5,5-ի։ Ընդ որում, այս խմբում կային երկու ամբիոններ, որոնք ստացել են անվտանգության գնահատման միջակ գնահատական։ Այնուամենայնիվ, եկեք սկսենք հաղթողից, և դա Cybex Pallas M SL-ն է՝ 1,9 միավորով: Բացի այդ, այն չի պարունակում արտադրության մեջ օգտագործվող վնասակար նյութեր։ Cybex Pallas M-Fix SL-ը և Kiddy Guardianfix 3-ը ստացել են նմանատիպ միավոր, թեև վերջինս որոշ աննշան մտահոգություններ ուներ վնասակար նյութերի առկայության վերաբերյալ:

Աղյուսակի մյուս ծայրում գտնվող տխրահռչակ առաջատարներն են Casualplay Multipolaris Fix և LCP Kids Saturn iFix մոդելները: Այս երկու դեպքերում որոշվել է անվտանգության միջակ գնահատական ​​տալ։ Երկու տեղերի ընդհանուր վարկանիշը 5,5 է։ Հատուկ ուշադրության է արժանի երկրորդ մոդելը, որում օգտագործելիությունը գնահատվել է որպես բավարար, իսկ նյութերը ցույց են տվել աննշան թերություններ վնասակար նյութերի առկայության դեպքում:

  • Ավտոմեքենայի նստատեղեր 4-ից 12 տարի

ADAC-ը փորձարկել է նստատեղերը: Որոնք են լավագույնները:Ամենամեծ տեղերի վերջին խմբում էին վեց ներկայացուցիչներ։ Cybex Solution M SL-ը և դրա Cybex Solution M-Fix SL այլընտրանքը լավագույնն էին: Երկու առաջարկներն էլ ստացել են 1,7 բալ, իսկ օգտագործված նյութերում վնասակար նյութեր չեն հայտնաբերվել։ Երրորդ տեղում է Kiddy Cruiserfix 3-ը՝ 1,8 միավորով և օգտագործված նյութերի վերաբերյալ որոշ վերապահումներով: Հետևյալ դիրքերը զբաղեցնում են Baier Adefix և Baier Adebar մոդելները՝ 2,1 և 2,2 վարկանիշներով։ Casualplay Polaris Fix-ը եզրափակում է ցուցակը 2,9 միավորով։

Մեքենայի նստատեղ ընտրելը. ի՞նչ սխալներ ենք թույլ տալիս:

Կատարյալ նստատեղը գոյություն ունի՞: Իհարկե ոչ. Այնուամենայնիվ, արժե իմանալ, որ մեքենայի նստատեղի ընտրությունը, որը հնարավորինս մոտ է իդեալականին, պատկանում է ծնողին: Ցավոք, որոշ մարդիկ շատ վատ են վերաբերվում այս թեմային, և որ ամենակարևորը չափազանց համեստ գիտելիքներ են կառուցված ինտերնետ ֆորումներում, ընկերների և հարազատների շրջանում: Եթե ​​գոնե որոշ ծնողներ դիմեին մասնագետներին, երեխաները շատ ավելի ապահով կլինեին։

Սովորաբար մեքենայի նստատեղը ընտրվում է պատահաբար կամ, ավելի վատ, մի քանի հարյուր զլոտի խնայելու ցանկությամբ: Հետեւաբար, մենք գնում ենք մոդելներ, որոնք չափազանց մեծ են, այսինքն. «ուռճացված», հարմար չէ երեխային, նրա անատոմիային, տարիքին, հասակին և այլն։ Հաճախ մենք տեղ ենք ստանում ընկերներից կամ ընտանիքից։ Դրանում ոչ մի վատ բան չի լինի, բայց շատ դեպքերում սա երեխայի համար ճիշտ նստատեղ չէ:

«Երեխան մեկ տարեկան է, իսկ մեր հորեղբոր տղան մեզ մանկական աթոռ է տվել 4 տարեկան երեխայի համար: Ոչինչ, բարձ դրեք, ամրացրեք գոտիները, և նա դուրս չի ընկնի։ – նման մտածողությունը կարող է հանգեցնել ողբերգության: Ձեր երեխան կարող է չդիմանալ բախումից, քանի որ նստատեղը չի դիմանա դրան, առավել ևս լուրջ վթարի:

Մեկ այլ սխալ է մեծ երեխային շատ փոքր մեքենայի նստատեղով տեղափոխելը: Սա ևս մեկ փրկող ախտանիշ է, որը դժվար է բացատրել: Կնճռոտ ոտքեր, գլուխը դուրս ցցված գլխաշորից վերև, այլապես նեղացած և անհարմարավետ՝ հարմարավետության և անվտանգության մակարդակը ամենացածր մակարդակի վրա է:

Ավտոմեքենայի նստատեղ. ո՞րն ընտրել:

Հաշվի առեք մասնագիտացված սարքավորումների միջոցով իրականացված թեստերը: Հենց նրանցից էլ կիմանանք՝ արդյոք այս աթոռն իսկապես անվտանգ է երեխայի համար։ Ինտերնետային ֆորումներում և բլոգներում մենք կարող ենք պարզել միայն, թե արդյոք պաստառագործությունը հեշտ է մաքրվում, արդյոք ամրագոտիները հեշտ են կապվում, և արդյոք նստատեղը հեշտ է տեղադրվում մեքենայի մեջ:

Հիշեք, որ երեխայի անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ամենակարևորն է, այլ ոչ թե արդյո՞ք պաստառագործությունը կարելի է արագ լվանալ, թե նստատեղը հեշտ է ամրացնել: Եթե ​​ձեր մեքենայի նստատեղն ունի գերազանց անվտանգության թեստի արդյունք, բայց օգտագործելիությունը մի փոքր ավելի վատ է, ավելի լավ է մի քանի րոպե տրամադրել ուղևորությունից առաջ, քան վախենալ ղեկին նստած երեխայի համար:

Добавить комментарий