2TZ-FZE շարժիչ
Պարունակություն
2TZ-FZE շարժիչը բենզինի էներգաբլոկ է չորս հորիզոնական դասավորված բալոններով: Տասնվեց փականով գազի բաշխման մեխանիզմը հավաքվում է DOHC սխեմայի համաձայն, երկու ճարմանդով: Ժամկետային շարժիչ - շղթա, որը որոշակիորեն բարձրացրեց դիզայնի հուսալիությունը: Ստեղծման համար հիմք է հանդիսացել կրտսեր եղբայրը և շարքի նախահայրը՝ 2TZ-FE շարժիչը։ Գրեթե նույնական դիզայնով 2TZ-FZE-ն ունի մեխանիկական գերլիցքավորիչ, որը զգալիորեն ավելացրել է հզորությունը և պտտվող մոմենտը՝ համեմատած բնօրինակի հետ:
Առավելությունները, թերությունները և բնութագրերը
Ցածր և լայն, Toyota 2TZ-FZE շարժիչը իդեալական է մեքենայի հատակի տակ տեղադրելու համար: Մաքսիմալ հավասարեցնելով ծանրության կենտրոնը և մեքենայի երկրաչափական կենտրոնը՝ դիզայներները հասել են կայունության և լավ հսկողության ոլորաններում:
Թերությունները, ինչպես միշտ, բխում են այս շարժիչի միակ առավելությունից. Մխոցների բլոկի հորիզոնական դասավորությունը զգալիորեն բարդացրել է կցորդների դիզայնը, մասնավորապես, քսում և շարժիչի հովացման համակարգերը: Գերտաքացման միտումը և յուղի որակի նկատմամբ զգայունությունը դարձել են 2TZ-FZE-ի բնորոշ հատկանիշը: Մեքենայի հատակի տակ գտնվող շարժիչի գտնվելու վայրը դժվարացնում էր հիմնական բաղադրիչների և հավաքների մուտքը, մոմերի սովորական փոխարինումն իրականացվել է բացառապես սպասարկման կետում: Երբ ժամանակի շարժիչը կոտրվում է, մուտքի և արտանետման փականները լրջորեն վնասված են:
Տեխնիկական 2TZ-FZE:
| Շարժիչի հզորությունը | 2438 սմ/խմ |
| Հզորություն / պտույտներ | 158 ձիաուժ/5000 |
| Ոլորող մոմենտ / RPM | 258 նմ/3600 |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.9:1 |
| Բալոնի տրամագիծը | 95 мм |
| Մխոցային հարված | 86 мм |
| Բոցավառման տեսակը | անջատիչ-դիստրիբյուտոր (դիստրիբյուտոր) |
| Շարժիչի ռեսուրսը մինչև հիմնանորոգումը | 350 000 կմ |
| Թողարկման տարեթիվ, սկիզբ/ավարտ | 1990-2000թթ |
Ծրագրեր
TZ ընտանիքը մշակվել է Toyota Previa մինիվեններում (կամ Estima, ինչպես այս մեքենան անվանում էին Ճապոնիայում) օգտագործման համար: Շարժիչը կատարելագործելու անպտուղ փորձերից հետո Toyota-ն հրաժարվեց 2TZ-FZE-ի օգտագործումից: Երկրորդ սերնդի մեքենաները հագեցած էին 1CD-FTV դիզելային շարժիչով և 2AZ-FE, 1MZ-FE բենզինային շարժիչներով։ Այս պահին պայմանագրային 2TZ-FZE-ները լայնորեն հասանելի են առաջին սերնդի Toyota Previa-ի (Estima) սեփականատերերի համար:
