Audi AFB շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց Audi AFB 2.5 TDI դիզելային շարժիչը հավաքվել է ընկերության կողմից 1997-1999 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են A4 B5, A6 C5, A8 D2 և Volkswagen Passat B5: Ավելի ժամանակակից EURO 3 էկոնոմ ստանդարտների արդիականացումից հետո դիզելային շարժիչը փոխեց իր ինդեքսը AKN-ի:
EA330 շարքը ներառում է նաև այրման շարժիչներ՝ AKE, AKN, AYM, BAU, BDG և BDH:
Audi AFB 2.5 TDI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2496 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 150 HP |
| Տորիկ | 310 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 78.3 мм |
| Մխոցային հարված | 86.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 19.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | 2 x DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | VGT |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Audi 2.5 AFB
Օգտագործելով 6 թվականի Audi A5 C1998-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 9.9 լիտր |
| Հետեւեք | 5.3 լիտր |
| Խառը | 7.0 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AFB 2.5 լ շարժիչով
| A4 B5 (8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
AFB-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ամենահայտնի խնդիրը լիսեռի խցիկների և ճոճանակների արագ մաշվածությունն է:
Երկրորդ տեղում են Bosch VP44 էլեկտրոնային կառավարվող բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի աշխատանքի խափանումները
Բեռնախցիկի օդափոխման ֆիլտրը արագ խցանվում է և անընդհատ մաքրման կարիք ունի
Հնացած ֆիլմի տիպի MAF-ն առանձնանում է շարժիչի ցածր հուսալիությամբ
Շարժիչը հակված է նավթի արտահոսքի բլոկի հոդերի վրա ջրամբարի հետ և փականի կափարիչի տակից
