Ford E5SA շարժիչ
Պարունակություն
2.3 լիտրանոց 16 փական Ford E5SA կամ 2.3 I4 DOHC շարժիչը հավաքվել է 2000 թվականից մինչև 2006 թվականը և տեղադրվել միայն Galaxy մինիվենի առաջին սերնդի վրա, բայց արդեն վերափոխված տարբերակում: Մինչ թարմացումը, այս շարժիչը կոչվում էր Y5B և հանդիսանում էր հայտնի Y5A միավորի տարբերակ:
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2295 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 145 HP |
| Տորիկ | 203 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 89.6 мм |
| Մխոցային հարված | 91 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.3 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 400 000 կմ |
E5SA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 170 կգ է
Շարժիչի համարը E5SA գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Օգտագործելով 2003 թվականի Ford Galaxy-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 14.0 լիտր |
| Հետեւեք | 7.8 լիտր |
| Խառը | 10.1 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին E5SA Ford DOHC I4 2.3 լ շարժիչով
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Թերություններ, խափանումներ և խնդիրներ Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Այս շարժիչը բավականին անկուշտ է, բայց հուսալի և գործնականում չունի թույլ կողմեր:
200 կմ-ից ավելի վազքի ժամանակ ժամանակի շղթայի մեխանիզմը կարող է միջամտություն պահանջել
Անգործուն փականի պարբերական մաքրումը ձեզ կփրկի լողացող արագությունից
Նավթի արտահոսքի աղբյուրները առավել հաճախ առջևի և հետևի ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքներն են:
Անորակ քսանյութի օգտագործումը հաճախ հանգեցնում է հիդրավլիկ ամբարձիչների թակոցին
