Hyundai G4JN շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Hyundai G4JN շարժիչը հավաքվել է 1998 թվականից մինչև 2005 թվականը Հարավային Կորեայում լիցենզիայի ներքո, քանի որ կառուցվածքային առումով այն Mitsubishi էներգաբլոկի ամբողջական պատճենն էր 4G67 ինդեքսով: Այս Sirius II սերիայի DOHC շարժիչը որոշ ժամանակ տեղադրվել է Sonata-ի և Magentis-ի տեղական տարբերակների վրա:
Sirius ICE գիծ՝ G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS և G4JS:
Hyundai-Kia G4JN 1.8 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1836 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 125 - 135 ձիաուժ |
| Տորիկ | 170 - 180 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81.5 мм |
| Մխոցային հարված | 88 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.7 լիտր 10W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | բենզին AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2/3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
G4JN շարժիչի քաշը 148.2 կգ է (առանց կցորդների)
Շարժիչի համարը G4JN, որը գտնվում է բալոնի բլոկի վրա
Վառելիքի սպառում Kia G4JN 16V
2001 թվականի Kia Magentis-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 9.9 լիտր |
| Հետեւեք | 7.6 լիտր |
| Խառը | 8.5 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին G4JN շարժիչով
| Սոնատ 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Hyundai G4JN-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Դուք պետք է ուշադիր վերահսկեք գոտիների վիճակը, դրանցից երկուսը կան՝ ժամանակացույց և հավասարակշռողներ
Եթե դրանցից որևէ մեկը կոտրվի, դուք պետք է սպասեք բարդ և թանկ կապիտալ վերանորոգման:
Բավականին արագ ձախողվում է, և հիդրավլիկ ամբարձիչները սկսում են բարձր կտտացնել
Էներգաբլոկի թրթռումները սովորաբար առաջանում են շարժիչի հենարանների խիստ մաշվածությունից:
Շարժիչի արագությունները հաճախ լողում են վարդակների, շնչափողի կամ IAC-ի աղտոտման պատճառով
