Nissan GA16S շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Nissan GA16S շարժիչը արտադրվել է ճապոնական ընկերության կողմից 1987-ից 1997 թվականներին և տեղադրվել հայտնի Pulsar մոդելի, ինչպես նաև բազմաթիվ կլոնների վրա, ինչպիսիք են Sunny-ը և Tsuru-ն: Բացի կարբյուրատորային ներքին այրման շարժիչից, կային տարբերակներ GA16E ներարկիչով և GA16i մեկ ներարկման:
GA շարքը ներառում է ներքին այրման շարժիչներ՝ GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS և GA16DE:
Nissan GA16S 1.6 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1597 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | carburettor |
ICE հզորություն | 85 - 95 ձիաուժ |
Տորիկ | 125 - 135 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ կամ 12 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 76 мм |
Մխոցային հարված | 88 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.4 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | երկու շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.2 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 0 |
Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
GA16S շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 142 կգ է
Շարժիչի համարը GA16S գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում GA16S
Օգտագործելով 1989 թվականի Nissan Pulsar-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 9.5 լիտր |
Հետեւեք | 6.2 լիտր |
Խառը | 7.4 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին GA16S շարժիչով
Պուլսար 3 (N13) | 1987 - 1990 |
Արևկող 6 (N13) | 1987 - 1991 |
Կենտրոն 3 (B13) | 1992 - 1997 |
Ցուրու B13 | 1992 - 1997 |
Nissan GA16 S-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչը համարվում է շատ հուսալի, ոչ հավակնոտ և ոչ այնքան դժվար վերանորոգման համար:
Այս շարժիչի հետ կապված խնդիրներից շատերը ինչ-որ կերպ կապված են խցանված կարբյուրատորի հետ:
Ներքին այրման շարժիչի լողացող արագության մեղավորը պարապ փականը կամ DMRV-ն է
Ժամկետային շղթաների ռեսուրսը մոտավորապես 200 կմ է, փոխարինումը, սկզբունքորեն, էժան է
200 - 250 հազար կիլոմետրով նավթի սպառումը սովորաբար սկսվում է օղակների առաջացման պատճառով