VW CCTB շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց CCTB տուրբո շարժիչը կամ VW Tiguan 2.0 TSI-ն արտադրվել է 2008-ից 2011 թվականներին և տեղադրվել է հայտնի Tiguan քրոսովերի առաջին սերնդի վրա՝ ԱՄՆ-ի և Կանադայի շուկաների համար: Էներգաբլոկը, ըստ էության, CAWA շարժիչի անալոգն է ամերիկյան ULEV 2 տնտեսական ստանդարտների համար:
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1984 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 170 HP |
Տորիկ | 280 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 82.5 мм |
Մխոցային հարված | 92.8 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.6 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | միացում |
Ֆազային կարգավորիչ | ընդունարանների վրա |
Տուրբո լիցքավորում | LOL K03 |
Ինչ յուղ լցնել | 4.6 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ULEV 2 |
Նմուշ ռեսուրս | 270 000 կմ |
CCTB շարժիչի չոր քաշը կատալոգում 152 կգ է
CCTB շարժիչի համարը գտնվում է փոխանցման տուփի հետ հանգույցում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen CCTB
Օգտագործելով 2.0 թվականի VW Tiguan 2009 TSI-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 13.5 լիտր |
Հետեւեք | 7.7 լիտր |
Խառը | 9.9 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին CCTB 2.0 TSI շարժիչով
Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Ներքին այրման շարժիչի CCTB-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շատ սեփականատերեր դժգոհում են ժամանակային շղթայի ռեսուրսից, երբեմն այն 100 կմ-ից պակաս է
Բացի այդ, շատ խնդիրներ են առաջանում փականների վրա ածխածնի արագացված ձևավորման պատճառով:
Լողացող հեղափոխությունների պատճառը հաճախ պտտվող կափույրների կպչումն է:
Սովորական նավթի բաժանարարը արագ խցանվում է, ինչը հանգեցնում է քսանյութի սպառման
Ներքին այրման շարժիչի այլ թույլ կողմերը ներառում են թույլ բռնկման կծիկներ և կատալիզատոր