VW CXSA շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ Volkswagen CXSA 1.4 TSI շարժիչը հավաքվել է 2013-ից 2014 թվականներին և տեղադրվել է միայն յոթերորդ սերնդի Golf-ի և նմանատիպ Audi A3-ի և Seat Leon-ի վրա: Այս էներգաբլոկը CMBA շարժիչի շտկված տարբերակն է՝ այլ բալոնի գլխիկով:
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
VW CXSA 1.4 TSI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1395 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 122 HP |
Տորիկ | 200 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 74.5 мм |
Մխոցային հարված | 80 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ընդունման լիսեռի վրա |
Տուրբո լիցքավորում | TD025 M2 |
Ինչ յուղ լցնել | 3.8 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
Նմուշ ռեսուրս | 260 000 կմ |
CXSA շարժիչի կատալոգի քաշը 106 կգ է
Շարժիչի համարը CXSA գտնվում է տուփի հետ հանգույցում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.4 CXSA
2014 թվականի Volkswagen Golf-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 6.6 լիտր |
Հետեւեք | 4.3 լիտր |
Խառը | 5.2 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին CXSA 1.4 TSI շարժիչով
A3 3 (8V) | 2013 - 2014 |
Լեոն 3 (5F) | 2013 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
CXSA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սեփականատերերի բողոքների ճնշող մեծամասնությունը ինչ-որ կերպ կապված է նավթի այրիչի հետ
Բացի այդ, ծառայության հետ հաճախ են կապվում տուրբինի թափոնների շարժիչի մղման սեպի պատճառով
Երկու թերմոստատով թանկարժեք պլաստիկ պոմպը հաճախ արտահոսում է մինչև 100 կմ
Մեկ այլ թերություն երկարատև տաքացումն է և կողմնակի ձայներն ու թակոցները:
Ըստ կանոնակարգի՝ ժամանակի գոտին ստուգվում է 60 կմ-ն մեկ, փոխվում 000 կմ-ն մեկ։