Ferrari 488 GTB 2015

Նկարագրություն Ferrari 488 GTB 2015 թ

2015 թվականին Ժնևի ավտոսրահում ներկայացվեց Ferrari 488 GTB հետևի անիվներով սպորտային կուպեն։ Արտադրողը չի թաքցնում, որ սա նորություն չէ, այլ ավելի շուտ 458 Italia-ի էվոլյուցիոն մոդել: Մեքենայի արտաքին փոփոխությունները փոքր են։ Հիմնականում դիզայներներն ու ինժեներները կենտրոնացել են սպորտային մեքենայի ինտերիերի հարմարավետության վրա:

Չափերը

488 թվականի Ferrari 2015 GTB-ն ունի հետևյալ չափսերը.

Հասակը:	1213mm
Լայնությունը:	1952mm
Տեւողությունը `	4568mm
Անվաբազային հիմք:	2650mm
Մաքսազերծում	150mm
Բեռնախցիկի ծավալը.	230l
Քաշ:	1475kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Առաջին բանը, որ ինժեներներին հաջողվեց բարելավել, մեքենայի աերոդինամիկ բնութագրերն էին: Հատուկ օդային ընդունիչների և սփոյլերների տեղադրման շնորհիվ Cx գործակիցը 1.67 է։

Սպորտային մեքենան առաջ տանելու համար օգտագործվում է 3.9 լիտրանոց V-աձև ութնյակ: Միավորը հագեցած է կրկնակի տուրբո լիցքավորմամբ (2 կոմպրեսոր): Այն զուգակցված է 7 դիրքով երկակի կցորդիչ ռոբոտի հետ:

Շարժիչի հզորությունը:	670 HP
Մոմենտ	760 Նմ
Պայթյունի տեմպը.	330 կմ / ժ:
Արագացում 0-100 կմ / ժ	3.0 վրկ
Փոխանցում:	7-ռոբոտ
100 կմ-ի համար վառելիքի միջին ծախսը.	11.4 լ.

ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄ

Որպեսզի վարորդը առավելագույն հարմարավետություն ստանա ինչպես հաճույքի ճանապարհորդության, այնպես էլ սպորտային վարելու ժամանակ, արտադրողը Ferrari 488 GTB 2015-ը համալրել է կողային սայթաքումները կառավարող համակարգով: Այն ապահովում է առավելագույն կայունություն՝ կանխելով սահելը (ինչը հաճախ պատահում է հետևի անիվներով հզոր մեքենաների դեպքում):

Սարքավորումների ցանկում ներառված են այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են քարշակման կառավարումը, ակտիվ կափույրները և այլ սարքավորումներ, առանց որոնց հնարավոր չէ ապահովել սպորտային մեքենաների անվտանգությունն ու հարմարավետությունը։